Jednofázový motor označuje asynchronní motor, který je napájen z jednofázového zdroje 220V AC.Protože napájení 220 V je velmi pohodlné a ekonomické a elektřina používaná v životě domácnosti je také 220 V, jednofázový motor se používá nejen ve velkém množství ve výrobě, ale také úzce souvisí s každodenním životem lidí, zejména s zlepšení životní úrovně lidí. Zvyšuje se také množství jednofázových motorů používaných v domácích elektrospotřebičích.Zde bude redaktor Xinda Motorvám poskytne analýzu aplikací a metod údržby jednofázového motoru:
Jednofázový motor obecně označuje nízkoenergetický jednofázový asynchronní motor napájený jednofázovým střídavým zdrojem (AC220V).Tento typ motoru má obvykle dvoufázové vinutí na statoru a rotor je běžného typu s kotvou nakrátko.Rozložení dvoufázových vinutí na statoru a různé podmínky napájení mohou vést k různým spouštěcím a provozním charakteristikám.
Z hlediska výroby jsou to mikročerpadla, rafinéry, mlátičky, drtiče, dřevoobráběcí stroje, zdravotnická technika atd. Z hlediska životnosti jsou to elektrické ventilátory, vysoušeče vlasů, odtahové ventilátory, pračky, ledničky atd. Existuje mnoho typy. Ale síla je menší.
Údržba:
Běžně používaný proces údržby motoru a opravárenského střediska: Vyčistěte stator a rotor→vyměňte uhlíkový kartáč nebo jiné díly→podtlaková barva třídy F tlakovým ponorem→sušení→kalibrační bilance.
Opatření:
1. Provozní prostředí by mělo být vždy suché, povrch motoru by měl být udržován v čistotě a přívod vzduchu by neměl být blokován prachem, vlákny atd.
2. Když tepelná ochrana motoru pracuje nepřetržitě, je třeba zjistit, zda porucha pochází z motoru nebo zda je přetížení nebo nastavená hodnota ochranného zařízení příliš nízká, a poruchu lze odstranit dříve, než bude možné ji umístit. do provozu.
3. Motor by měl být během provozu dobře mazán.Obecně platí, že motor běží asi 5000 hodin, to znamená, že by se mazivo mělo doplnit nebo vyměnit. Při přehřátí ložiska nebo při zhoršeném mazání během provozu by měl hydraulický tlak včas nahradit mazivo.Při výměně mazacího tuku by měl být starý mazací olej vyčištěn a olejová drážka ložiska a víko ložiska by měly být vyčištěny benzínem a poté by mělo být do 1/2 dutiny naplněno lithiovým mazivem ZL-3 mezi vnitřní a vnější kroužky ložiska (pro 2 póly) a 2/3 (pro 4, 6, 8 pólů).
4. Po skončení životnosti ložiska se zvýší vibrace a hluk motoru. Když radiální vůle ložiska dosáhne určité hodnoty, je třeba ložisko vyměnit.
5. Při demontáži motoru lze rotor vyjmout z prodlužovacího konce hřídele nebo z neprodlužovacího konce.Pokud není nutné demontovat ventilátor, je výhodnější vyjmout rotor z bezhřídelového konce. Při vytahování rotoru ze statoru by mělo zabránit poškození vinutí statoru nebo izolačního zařízení.
6. Při výměně vinutí je třeba zapsat tvar, velikost, počet závitů, průřez drátu atd. původního vinutí. Když tato data ztratíte, měli byste požádat výrobce, aby libovolně změnil původní design vinutí, což často způsobuje zhoršení jednoho nebo více výkonů motoru nebo dokonce nepoužitelnost.
Motor Xinda je vybaven energeticky úsporným zařízením pro regulaci rychlosti přeměny frekvence, designem s nízkými vibracemi a snížením hluku, úroveň energetické účinnosti splňuje požadavky na účinnost ve standardu GB18613, vysoká energetická účinnost, nízká hlučnost, úspora energie a snížení spotřeby, což účinně pomáhá zákazníkům ušetřit provozní náklady zařízení.Zavedení CNC soustruhů, drátového řezání, CNC brusek, CNC frézek a dalších automatizovaných vysoce přesných výrobních zařízení, vlastního testovacího a testovacího centra, s testovacím zařízením, jako je dynamické vyvážení, přesné polohování, pro zajištění vysoce přesných výrobků.
Čas odeslání: 19. ledna 2023