V září se instalovaný výkon CATL přiblížil 20 GWh, daleko před trhem, ale jeho podíl na trhu opět klesl. Jde o třetí pokles po poklesu v dubnu a červenci letošního roku.Díky silným prodejům vozů Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.4 a Ford Mustang Mach-E společnost LG New Energy úspěšně předstihla BYD a znovu získala druhé místo v seznamu.Tržní podíl společnosti BYD klesl o 0,9 procentního bodu a propadl se tak na třetí místo.
Kromě změn na druhé a třetí pozici je další změnou v žebříčku TOP10 globálních napájecích baterií v září, že Yiwei Lithium Energy opět překonal Honeycomb Energy a umístil se na 10. místě seznamu.
Podle údajů SNE Research, jihokorejské instituce pro výzkum trhu, byla celosvětová instalovaná kapacita napájecích baterií v září 54,7 GWh, což představuje meziměsíční nárůst o 19,7 % a meziroční nárůst o více než 1,6krát. .V žebříčku TOP10 globální instalované kapacity napájecích baterií je stále 6 čínských společností s tržním podílem 59,4 %, což je meziměsíční pokles o 4,6 procentních bodů ve srovnání s 64 % v červenci, přičemž stále zabírají polovinu světového trhu s napájecími bateriemi. .
Pokud jde o meziměsíční růst, tři společnosti v Jižní Koreji zvýšily svůj růst o velký náskok. Mezi nimi LG New Energy meziměsíčně vzrostlo o 76 %, SK On meziměsíčně o 27,3 % a Samsung SDI meziměsíčně o 14,3 %.Čínské společnosti jako CATL, BYD, Guoxuan Hi-Tech a Xinwangda vzrostly meziměsíčně o více než 10 %.
Pokud jde o podíl na trhu, ve srovnání se srpnem, s výjimkou LG New Energy (nárůst o 5,1 procentního bodu) a SK On (0,3 procentního bodu), podíly ostatních společností na trhu v různé míře poklesly. Mezi nimi tržní podíl CATL klesl o 3 procentní body a BYD klesl o 0,9 procentního bodu.
Ve srovnání se stejným obdobím minulého roku se tržní podíl CATL zvýšil o 3,7 procentního bodu, BYD o 2,8 procentního bodu a Sunwoda o 1,1 procentního bodu.Tržní podíl Panasonicu klesl o 5,6 procentního bodu, LG New Energy klesl o 2 procentní body a SK On klesl o 1,2 procentního bodu.
V září byla instalovaná kapacita CATL 19,9 GWh, což představuje meziměsíční nárůst o 10,6 %, a stále se umístila na prvním místě s tržním podílem nižším o 3 procentní body meziměsíčně.Jde o třetí pokles tržního podílu CATL po poklesu v dubnu a červenci letošního roku.Na úrovni tržních zpráv CATL urychluje své nasazení na zámořských trzích. Od příštího roku bude poskytovat lithium-železité fosfátové baterie pro Ford Mustang Mach-E prodávané na severoamerickém trhu a začátkem roku 2024 bude poskytovat lithium-železofosfátové pro čistě elektrický pickup F-150 Lightning. Baterie.
Po překonání LG New Energy v dubnu, květnu, červenci a srpnu a umístění na druhém místě byl BYD v září opět předhozen LG New Energy s nevýhodou 1,5 GWh a pořadí kleslo na třetí místo.Od začátku letošního roku rostly prodeje nových energetických vozidel BYD mílovými kroky. Tržby v září přesáhly 200 000 na jeden zátah. V souladu s tím také nadále rostla instalovaná kapacita jejích napájecích baterií.Ale protože rozložení LG New Energy je globální trh, většina trhu BYD je stále v Číně.
Díky žhavému prodeji modelů DM-i společnosti BYD začaly zahraniční automobilky upřednostňovat hybridní technologii DM-i.Například FAW-Volkswagen Audi se chystá použít hybridní systém BYD DM-i/DM-p k instalaci na své vlastní běžné modely. Prvním instalovaným modelem může být Audi A4L.
Musíte vědět, že ačkoli domácí vozy byly dříve vybaveny hybridním systémem BYD DM-i, jako je Skyworth, Dongfeng Xiaokang atd., ve srovnání s tímto má uznání FAW-Volkswagen Audi pro BYD velký význam.
Instalovaná kapacita China Innovation Airlines byla 2,0 GWh, meziměsíčně o 5,3 % více, a její podíl na trhu se meziměsíčně snížil o 0,5 procentního bodu, meziročně o 0,6 procentního bodu více a obsadil sedmé místo.Kromě uspořádání domácího trhu urychlila společnost China Innovation Airlines také uspořádání zámořských trhů. Není to tak dávno, co China Innovation Airlines a portugalská vláda podepsaly memorandum o spolupráci v Sines v okrese Sebatur, čímž se ustavila evropská průmyslová základna China Innovation Airlines. Portugalsko.
Guoxuan Hi-Tech, který se umístil na osmém místě, měl instalovanou kapacitu 1,6 GWh, což je meziměsíční nárůst o 14,3 %.V současné době Guoxuan Hi-Tech získal oficiální bod sériové výroby standardních baterií Volkswagen ve formě čtvercového fosforečnanu lithného a ternárního. Související produkty budou použity v největší nové energetické platformě zákazníka, která bude podporovat sériově vyráběné nové energetické modely Volkswagen nové generace.Očekává se, že bude načten v první polovině roku 2024.
Instalovaná kapacita Sunwody byla 1 GWh, meziměsíčně o 11,1 % více.S podporou automobilek, jako jsou Xiaopeng Motors, Li Auto a NIO, Xinwangda rychle rostla a stala se rezidentním „hráčem“ v seznamu a šest po sobě jdoucích měsíců obsadila deváté místo v seznamu.Sunwoda nedávno obdržela zakázku s pevným bodem od koncernu Volkswagen na systém bateriových sad pro projekt HEV, což ukazuje, že Sunwoda vstoupila do důležitého milníku v rozvoji globálních zákazníků automobilových značek a také přispívá k posílení přítomnosti Sunwody v této oblasti. baterií elektrických vozidel. komplexní konkurenční síla.
Zároveň dne 1. září schválila Čínská regulační komise pro cenné papíry vydání zámořských globálních depozitních certifikátů (GDR) společnosti Sunwang a její kotace na švýcarské burze SIX.
V září se výrazně zvýšila instalovaná kapacita korejských společností.Mezi nimi, díky silným prodejům vozů Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.4 a Ford Mustang Mach-E, LG New Energy úspěšně předběhlo BYD a získalo zpět druhé místo v seznamu.Meziroční nárůst nové energetické instalované kapacity LG však byl pouze 39,2 %, což je hluboko pod průměrem trhu, a její podíl na trhu také ztratil 2,6 procentního bodu.
S uvedením modelu Ioniq 6 se dynamika růstu SK On dále rozšíří, a to díky horkým prodejům modelů, jako jsou Hyundai Ioniq 5 a Kia EV6.Instalovaná kapacita Samsung SDI se dále zvýšila díky prodeji modelů Audi e-tron, BMW iX, BMW i4, FIAT 500 a dalších.
Od ledna do září činila celosvětová instalovaná kapacita napájecích baterií 341,3 GWh, což představuje meziroční nárůst o 75,2 %,pokračuje v růstovém trendu od 3. čtvrtletí 2020. Mezi nimi dosáhla instalovaná kapacita CATL 119,8 GWh, což je meziroční nárůst o 100,3 % a její podíl na trhu se rovněž zvýšil z 30,7 % na 35,1 %..Nová energetická instalovaná kapacita LG byla 48 GWh, což představuje meziroční nárůst o 14,1 %, a její podíl na trhu se ve srovnání se stejným obdobím loňského roku snížil o 7,5 procentního bodu.Instalovaná kapacita BYD je 43,6 GWh, což je blízko LG New Energy, a její podíl na trhu se zvýšil z 8,1 % na 12,8 %.
Celkově čínské automobilky v září stále vedou globální trh s napájecími bateriemi.Přestože globální instalovaná kapacita napájecích baterií dosáhla v září nového maxima, tržní podíl LG new energy výrazně vzrostl, což způsobilo pokles tržního podílu čínských společností.
V posledních třech měsících roku 2022 zůstane CATL nepochybně šampionem na globálním trhu s napájecími bateriemi a BYD a LG New Energy budou soutěžit o druhé a třetí místo.Předpovídáme, že soudě podle současné pozice globálního prodeje nových energetických vozidel BYD je vysoce pravděpodobné, že bude na druhém místě.
Čas odeslání: List-08-2022