Německo: Je ovlivněna nabídka i poptávka
Největší evropský automobilový trh, Německo, prodal v květnu 2022 52 421 elektrických vozidel, což představuje nárůst z tržního podílu 23,4 % ve stejném období na 25,3 %. Podíl čistě elektrických vozidelvzrostl téměř o 25 %, zatímco podíl plug-in hybridůmírně klesl.Celkový prodej vozů meziročně klesl o 10 % a 35 % pod sezónním průměrem 2018-2019.
25,3 % podíl na trhu EV v květnu, včetně 14,1 % BEV (29 215) a 11,2 % PHEV (23 206).Ve stejném období před 12 měsíci byl tržní podíl BEV a PHEV 11,6 % a 11,8 %.
Ve velkoobchodních tržbách se BEV meziročně zvýšilo o 9,1 %, zatímco PHEV se snížilo o 14,8 %.Vzhledem k tomu, že širší trh klesl o 10,2 %, zaznamenala meziroční největší zásah benzinová vozidla, pokles o 15,7 %, a jejich podíl nyní činí 56,4 % ve srovnání s 60 % před rokem.Dá se očekávat, že do konce třetího čtvrtletí roku 2022 klesne podíl benzinových vozidel na téměř 50 %.
Připomeňme si zprávu z minulého měsíce, která zaznamenala, že německá výroba automobilů klesla v březnu o 14 % a výroba investičního zboží celkově klesla o 6,6 %.S vysokou inflací automobilky také uvedly, že vyšší náklady přenášejí na spotřebitele, což ovlivňuje poptávku.
Navzdory vážným narušením dodavatelského řetězce a rostoucím nákladům Reinhard Zirpe, prezident Německé asociace mezinárodních výrobců automobilů (VDIK), prohlásil, že „nevyřízené objednávky dosahují rekordní úrovně. To ukazuje, že zákazníci chtějí kupovat auta, ale průmysl může dodávat jen v omezené míře.
Vzhledem k ekonomické nejistotě je nepravděpodobné, že poptávka po automobilech bude stejná jako dříve.Nejlepším scénářem pro tuto chvíli je, že jak poptávka, tak nabídka výrazně poklesly, ale situace s nabídkou je horší, takže čekací listina roste.
KBA zatím údaje o nejprodávanějším modelu nezveřejnila.
Velká Británie: BMW vede v květnu
Spojené království prodalo v květnu 22 787 elektrických vozidel, což představuje 18,3% podíl na trhu automobilů, meziročně o 14,7% více.Podíl čistě elektrických vozidel se meziročně zvýšil o téměř 47,6 %, plug-in hybridy svůj podíl ztratily.Celkový prodej automobilů klesl o více než 34 % oproti sezónnímu standardu před pandemií na 124 394 vozů.
Podíl EV v květnu 18,3 %, včetně 12,4 % BEV (15 448) a 5,9 % PHEV (7 339).S podíly 8,4 %, resp. 6,3 % ve stejném období loňského roku BEV opět silně rostlo, zatímco PHEV do značné míry stagnovalo.
S dlouhodobě oblíbenou značkou BEV ve Spojeném královstvíTesladočasně brzdí, další značky mají šanci zazářit v květnu.BMWvede, sKiaaVolkswagenve druhém a třetím.
MG se umístil na 8. místě s podílem 5,4 % na BEV.V prvním čtvrtletí končícím květnem se tržby MG zvýšily asi 2,3krát, což představuje 5,1 % trhu s BEV.
Francie: Fiat 500 vede
Francie, druhý největší automobilový trh v Evropě, prodala v dubnu 26 548 elektromobilů, což je o 20,9 procenta více než o rok dříve 17,3 procenta.Podíl čistě elektrických vozidel se meziročně zvýšil o 46,3 % na 12 %.Celkový prodej vozů meziročně klesl o 10 % a od května 2019 se snížil zhruba o třetinu na 126 811 kusů.
Různé krize v Evropě mají dopad na dodavatelské řetězce, průmyslové náklady, cenovou inflaci a veřejný sentiment, takže není překvapením, že celkový automobilový trh meziročně klesá.
Podíl 20,9 % v květnu zahrnoval 12,0 % BEV (15 246 kusů) a 8,9 % PHEV (11 302 kusů).V květnu 2021 byly jejich podíly 8,2 % a 9,1 %.Takže zatímco podíl BEV roste slušným tempem, PHEV v posledních měsících nadále zhruba stagnují.
Vozidel HEV se v květnu prodalo 26 006 kusů s podílem 20,5 % (16,6 % meziročně), zatímco samotná vozidla na čistě pohonné hmoty svůj podíl nadále ztrácejí, přičemž vozy s benzínovým a naftovým motorem klesnou koncem tohoto roku pod 50 %.
Fiat 500e se v květnu dostal na první místo žebříčku BEV se svým historicky nejlepším měsíčním výsledkem (2 129 kusů), zhruba o 20 procent před svým posledním nejlepším výsledkem v dubnu.
Ostatní tváře jsou většinou známé, kromě (dočasného) propadu modelů Tesla. RenaultMegane měl svůj první dobrý měsíc s 758 prodeji, což je nejméně 50 procent nad svým předchozím nejlepším výsledkem.Nyní, když Renault Megane navyšuje výrobu, lze očekávat, že bude v následujících měsících běžnou tváří v top 10.Dodávky Mini Cooper SE byly nejvyšší za poslední rok a asi 50 % nad předchozími nejlepšími (i když stále pod prosincovým maximem).
Norsko: MG, BYDa SAIC Maxusvšichni vstoupili do top 20
Norsko, evropský lídr v oblasti e-mobility, mělo v květnu 2022 podíl elektromobilů 85,1 %, oproti 83,3 % o rok dříve.Podíl 84,2 % v květnu zahrnoval 73,2 % BEV (8 445 kusů) a 11,9 % PHEV (1 375 kusů).Celkový prodej vozů meziročně klesl o 18 % na 11 537 kusů.
Ve srovnání s květnem 2021 je celkový automobilový trh meziročně nižší o 18 %, prodeje BEV relativně stagnují a PHEV meziročně klesly téměř o 60 %.Prodeje HEV klesly meziročně o 27 %.
V květnu byl Volkswagen ID.4 nejprodávanějším v Norsku, Polestar 2byl č. 2 a BMW iX bylo č. 3.
Mezi další pozoruhodné výkony patří BMW i4 na sedmém místě s měsíčním prodejem dvojnásobným oproti předchozímu maximu (březen) s 302 kusy.MG Marvel R se umístil na 11. místě, s prodejem 2,5krát vyšším než jeho předchozí maximum (v listopadu) 256 kusů.Stejně tak BYD Tang na 12. místě předvedl svůj dosavadní nejlepší výkon v tomto roce s 255 jednotkami.SAIC Maxus Euniq 6 také vstoupil do top 20 s měsíčním prodejem 142 kusů.
Do konce třetího čtvrtletí by se prodeje Tesly měly vrátit do trendu a král se vrátí.Na konci čtvrtého čtvrtletí by mohla produkce evropské Gigafactory společnosti Tesla zaznamenat znatelnou změnu.
Švédsko: MG Marvel R se nese rychle
Švédsko v květnu prodalo 12 521 elektromobilů, což představuje 47,5% podíl na trhu, oproti 39,0% ve stejném období.Celkový automobilový trh prodal 26 375 kusů, což je meziročně o 9 % více, ale sezónně stále o 9 % méně.
Podíl 47,5 % EV z minulého měsíce zahrnoval 24,2 % BEV (6 383) a 23,4 % PHEV (6 138), což je nárůst z 22,2 % a 20,8 % ve stejném období.
Auta pouze na pohonné hmoty ve Švédsku od 1. června zdražila (prostřednictvím vyšších daní na auta), a zaznamenala tak mírné posílení květnových trhů.Podíl naftových vozů se meziročně mírně zvýšil ze 14,9 % na 15,1 % a poslední trendy překonal i benzín.Během následujících měsíců, zejména v červnu, dojde u těchto pohonných jednotek k odpovídajícímu poklesu.
Továrna Tesly v Šanghaji, velká továrna dodávající BEV do Evropy, pozastavila dodávky evropských vozidel po většinu března, dubna a května, což ovlivnilo dodávky, a nevrátí se minimálně do června až července, takže podíl elektromobilů v regionu se nemusí vrátit na 60 % dosáhl loni v prosinci až do srpna nebo září.
Volkswagen ID.4 byl v květnu nejprodávanějším BEV, na druhém místě byla Kia Niro a ŠkodaEnyaq třetí.Švédské rodné Volvo XC40 a Polestar 2 obsadily čtvrté a páté místo.
Další pozoruhodný, MG Marvel R, s 278 měsíčními prodeji dosáhl historicky nejvyššího umístění, č. 8.MG ZS EV se umístil na 10. místě.Stejně tak Cupra Born na 13. místě a BMW i4 na 16. místě si vysloužily své dosud nejlepší umístění.
Hyundai Ioniq 5, dříve na 9. místě, klesl na 36. místo, zatímco jeho sourozenec, Kia EV6, se vyšplhal z 10. na 7. místo, což je jednoznačně strategické rozhodnutí Hyundai Motor Group.
Čas odeslání: 10. června 2022