Čína ruší omezení, 4 zahraniční automobiloví giganti postaví továrny v Číně v roce 2023

Úplné zrušení omezení zahraničních investic ve výrobním sektoru“ byla senzační zpráva, kterou Čína oznámila na slavnostním zahájení třetího fóra Mezinárodního summitu o spolupráci „One Belt, One Road“.
Co to znamená úplně zrušit omezení zahraničních investic ve výrobním sektoru?Jaký dopad to přinese?Jaký jasný signál byl vydán?中国取消限制,2023年4家电机外资巨头在华建厂
Co znamená „úplné zrušení“?
Chen Wenling, hlavní ekonom, zástupce ředitele výkonné rady a zástupce ředitele Akademického výboru Čínského centra pro mezinárodní ekonomické výměny, řekl Sino-Singapure Finance, že komplexní zrušení omezení přístupu zahraničních investic ve výrobním sektoru znamená, že zpracovatelský průmysl se bude v budoucnu nadále transformovat a modernizovat. Neexistuje žádná překážka pro vstup zahraničních investic.
Bai Ming, člen výboru pro akademické tituly Výzkumného institutu ministerstva obchodu, řekl reportérovi ze Sino-Singapure Finance, že komplexní zrušení omezení přístupu zahraničních investic ve výrobním sektoru je ve skutečnosti krok za krokem. proces. Původně byla liberalizována v pilotní zóně volného obchodu a nyní je liberalizována. Oblast působnosti byla rozšířena na celou zemi a pilotní zóna volného obchodu byla propagována a replikována na celostátní úrovni. Proces od pilotu k propagaci byl dokončen a je samozřejmostí.
Dne 27. září náměstek ministra obchodu Sheng Qiuping na tiskové konferenci uvedl, že v současné době je negativní seznam pro přístup zahraničních investic v pilotní zóně volného obchodu „vyčištěn“ od zpracovatelského průmyslu a dalším krokem bude zaměřit se na o podpoře otevření odvětví služeb.Ministerstvo obchodu bude ve spolupráci s příslušnými resorty provádět hloubkový výzkum a podporovat racionální snížení negativního seznamu zahraničních investic v pilotních zónách volného obchodu.Zároveň budeme prosazovat zavedení negativního seznamu pro přeshraniční obchod se službami a budeme stát v čele dalšího rozšiřování otevírání země.
Jaký dopad to přinese?
Podle Bai Minga je úplné zrušení omezení zahraničních investic ve výrobním sektoru na jedné straně plným odrazem otevírání Číny na vysoké úrovni a na druhé straně je to také potřeba rozvoje samotný zpracovatelský průmysl.
Upozornil, že čím otevřenější budeme, tím více příležitostí ke spolupráci bude, protože kvalitní rozvoj čínského zpracovatelského průmyslu vyžaduje využití kvalitnějších mezinárodních faktorů. Pouze úplným otevřením můžeme optimalizovat alokaci globálních zdrojů.Zejména ve fázi, kdy se Čína posouvá z velké výrobní země do silné výrobní země, by měly být zdůrazněny příležitosti, které otevírání přináší.
Bai Ming věří, že úplná liberalizace skutečně vytvoří určitý konkurenční tlak na domácí výrobní společnosti. Pod tlakem přežije ten nejzdatnější. Společnosti se silnou konkurenceschopností budou schopny odolat tlaku a budou mít dokonce větší prostor pro rozvoj.Protože čím je firma perspektivnější, tím více jsou zahraniční firmy ochotné s ní spolupracovat při vstupu na čínský trh. Mohou se tak vzájemně doplňovat a růst větší a silnější.Ještě důležitější je, že učení se ze silných stránek ostatních prostřednictvím spolupráce dodá nový impuls transformaci a modernizaci čínského zpracovatelského průmyslu.
 
Čtyři automobiloví giganti investovali v Číně v prvních třech čtvrtletích roku 2023

Továrna Nord Yizheng byla oficiálně uvedena do provozu s plánovanou roční výrobou 400 000 reduktorů a 1 milionem motorů.
Ráno 18. dubna uspořádal německý NORD slavnostní uvedení do provozu ve své nové továrně v Yizheng, Jiangsu. Úspěšným konáním ceremoniálu bylo oficiálně zahájeno otevření nové továrny NORD – NORD (Jiangsu) Transmission Equipment Co., Ltd.Uvádí se, že továrna Nord Yizheng zahájí výstavbu v říjnu 2021 s celkovou výrobní plochou 18 000 metrů čtverečních a roční produkcí 400 000 reduktorů a 1 milion motorů.Tato továrna je čtvrtou továrnou postavenou společností NORD Group v Číně a jejím cílem je nadále posilovat své strategické investice na čínském trhu.Uvedení závodu NORD Yizheng do provozu je důležitým milníkem. Doplní továrny NORD v Suzhou a Tianjin a komplexně posílí dodávky výrobní kapacity NORD a zákaznický servis v Číně.
Celková investice přesahuje 10 miliard juanů! Saiwei Transmission se usadí ve Foshanu
6. května Saiwei Industrial Reducer (Foshan) Co., Ltd., 100% dceřiná společnost Saiwei Transmission (China) Investment Co., Ltd., úspěšně nabídla Lungui se sídlem v Daliang Street, okres Shunde, za 215,9 milionů jüanů v 15 hodin téhož dne. Pozemek západně od silnice (asi 240 akrů).Očekává se, že projekt bude mít průběžnou kumulativní celkovou investici ve výši více než 10 miliard juanů a vytvoří svou největší výrobní základnu v jižní Číně.
Německý projekt SEW South China Manufacturing Base Project (dále jen projekt SEW) má celkovou rozlohu přibližně 392 akrů a je podporován ve dvou fázích. Plánovaný poměr podlahové plochy první fáze pozemku projektu (přibližně 240 akrů) není menší než 1,5. Jeho uvedení do prodeje je plánováno na první čtvrtletí roku 2023. Dokončeno a uvedeno do výroby bude v roce 2026.Očekává se, že průběžná kumulativní celková investice projektu přesáhne 10 miliard juanů, z čehož investice do fixních aktiv (včetně ceny pozemků) nebude nižší než 500 milionů amerických dolarů nebo ekvivalent RMB, a průměrné roční daňové příjmy každé fáze projektu nebude nižší než 800 000 juanů/rok od roku dosažení kapacity. mu.
Nidec (dříve Nidec), největší světový výrobce motorů, otevírá své jihočínské ústředí ve Foshanu
18. května se v oblasti Nanhai v Sanlong Bay, Foshan, konalo slavnostní otevření jihočínského ústředí společnosti Nidec a projektu centra výzkumu a vývoje.Jakožto nadnárodní společnost kótovaná na burze v elektronickém a elektrotechnickém průmyslu a největší světový výrobce motorů se jihočínské ústředí a R&D centrum Nidec zaměří především na vozidla s elektrickým pohonem, stejně jako elektrické pohonné systémy, řízení pohybu a další podniky v oblasti průmyslového automatizaci a snaží se stát lídrem v oboru. Vlivná společnost v zemi.
Projekt se nachází v Xinglian ERE Technology Park, Nanhai District, Sanlong Bay, o rozloze více než 6000 metrů čtverečních. Postaví jihočínské ústředí a R&D centrum integrující R&D a projektové řízení, marketing, administrativní management a další funkce.
BorgWarner: Investuje 1 miliardu do továrny na výrobu motorů
Dne 20. července uspořádala továrna společnosti BorgWarner Power Drive Systems, globálního lídra v oblasti automobilových dílů, Tianjin slavnostní otevření. Továrna se stane nejdůležitější výrobní základnou BorgWarner v severní Číně.
Podle dříve zveřejněných informací projekt odstartuje v Tianjinu v červenci 2022 s celkovou investicí 1 miliardy jüanů. Jeho výstavba je plánována ve dvou etapách. V první fázi projektu bude vybudováno 13 plně automatických výrobních linek s kompletním vývojem nového produktu a podporou vývoje výrobní linky, zkušební ověřovací laboratoř atd.
Kromě výše uvedených investic do automobilového průmyslu od letošního roku Čínu intenzivně navštěvují manažeři nadnárodních společností jako Tesla, JPMorgan Chase nebo Apple; Skupina Volkswagen investovala přibližně 1 miliardu eur do zřízení výzkumného a inovačního centra v Hefei se zaměřením na inteligentní propojená elektrická vozidla. a nákupní centrum; Danfoss Group, světový gigant v oboru chlazení, spustil v Číně globální výzkumné a vývojové a testovací centrum v oblasti chlazení… Hloubka a šířka rozvržení zahraničních výrobních investic v Číně se neustále rozšiřuje.


Čas odeslání: 25. října 2023