29. srpna večer zveřejnila společnost BYD svou finanční zprávu za první polovinu roku 2022. Zpráva ukazuje, že v první polovině roku společnost BYD dosáhla provozního příjmu ve výši 150,607 miliardy juanů, což představuje meziroční nárůst o 65,71 % ; čistý zisk připadající akcionářům společností kótovaných na burze činil 3,595 miliardy juanů, což je meziroční nárůst o 206,35 %, a výkonnost si udržela rostoucí trend.
V první polovině roku 2022, navzdory mnoha nepříznivým faktorům, jako je makroekonomický pokles, šíření epidemie, nedostatek čipů a neustálý růst cen surovin, si průmysl nových energetických vozidel vedl mimořádně dobře a sílu čínských značek nelze ignorovat. Podle údajů Čínské automobilové asociace bude výroba a prodej nových energetických vozidel od ledna do června 2022 činit 2,661 milionu a 2,6 milionu, což představuje meziroční nárůst 1,2krát. Mezi nimi prodej nových energetických osobních vozidel představoval 24,0 % z celkového prodeje osobních vozidel a nová energetická vozidla tvořila 39,8 % osobních vozidel čínské značky.
V kontextu neustálého zlepšování trhu obchod s novými energetickými vozidly BYD nadále rostl. V prvním pololetí letošního roku přesáhl kumulativní prodej nových energetických vozidel BYD 640 000 kusů, což představuje meziroční nárůst o 314,9 %. Mezi nimi byl kumulativní prodej DM plug-in hybridních modelů asi 315 000 kusů, což představuje meziroční nárůst o 454,22 %; kumulovaný prodej rodiny BYD Han přesáhl 250 000 kusů a stal se prvním modelem čínské značky, který dosáhl „průměrné ceny a dvojnásobného objemu prodeje 250 000+“.
Hluboká technická kultivace a posílení celého průmyslového řetězce
Prostřednictvím 27 let neustálých inovací vytvořila společnost BYD ekologickou uzavřenou smyčku celého průmyslového řetězce čtyř hlavních průmyslových odvětví, jako jsou automobily, železniční doprava, nová energetika a elektronika, a stala se 500 nejlepšími podniky, které poskytují celková řešení pro novou energii.
V první polovině letošního roku BYD pokračoval ve zvyšování investic do výzkumu a vývoje v celém průmyslovém řetězci s celkovými investicemi 6,470 miliard juanů, což představuje meziroční nárůst o 46,63 %.Do konce června tohoto roku společnost BYD celosvětově požádala o 37 000 patentů a autorizovala 25 000 patentů.
Neustálé úsilí ve výzkumu a vývoji umožnilo diverzifikovaným podnikům společnosti BYD vzkvétat všude.
V oblasti nových energetických vozidel se BYD drží strategie DM plug-in hybridních a čistě elektrických „dvě nohy, chůze v jednotě“.
V oblasti polovodičů společnost BYD Semiconductor provedla hloubkové návrhy v oblasti výkonových polovodičů, inteligentních řídicích integrovaných obvodů, inteligentních senzorů, optoelektronických polovodičů, výroby a služeb waferů a byla vybrána do mezinárodního autoritativního technologického média „MIT Technology Review“ v červenci 2022 těžký seznam podnikových žebříčků – „50 chytrých společností“ (MIT TR50).
Různé modely těžké váhy jsou vydávány společně
Od srpna tohoto roku společnost BYD postupně uvedla na trh řadu nových senzačních energetických modelů, jako je Yuan PLUS, Hanqianshan Cui Limited Edition, Destroyer 05, Seal, Tang DM-p a Frigate 07, čímž pokračuje silný produktový cyklus.
Mezi nimi BYD Seal, jako mistrovské dílo technologie e-platform 3.0, je vybaven technologií integrace karoserie baterie CTB, díky níž torzní tuhost karoserie dosahuje 40 500 Nm/°, což výrazně zlepšuje dynamický limit vozidla; navíc v technologii inteligentního řízení točivého momentu iTAC S podporou mnoha hard-core technologií, jako je struktura pohonu zadních kol/čtyřkolky, přední dvojité příčné rameno a zadní pětiprvkové nezávislé zavěšení, model seal obdržel více než 60 000 objednávek. když byl spuštěn, stal se skutečným modelem mořského „leoparda“.
Na hybridním trhu vede BYD Tang DM-p se svou hybridní technologií DM-p king v čele středního a velkého SUV s pohonem všech kol a otevírá novou éru 4,3s+6,5l vysokého výkonu a nízké spotřeby energie s „ne jen rychlé, ale také ekonomické“.V době uvedení na burzu přesáhly předprodejní objednávky Tang DM-p 25 000, což ukazuje trend vedoucího postavení.
Za zmínku stojí, že ve stejném období byl uveden na trh také D9, první high-end nový energetický MPV model značky BYD Denza. Od obnovení značky Denza a předprodejní konference D9 dne 16. května přesáhl celkový počet objednávek D9 40 000 kusů, čímž se změnil vzorec tuzemských špičkových MPV monopolizovaných vozidel s tradičními palivy.
Ve druhé polovině roku 2022 uvede BYD na trh novou značku energetických vozidel na milionové úrovni a současně bude odhalen její první hardcore terénní model.Nový vůz bude využívat nejmodernější automobilovou technologii BYD a je odhodlán spotřebitelům přinést bezprecedentní nový zážitek z extrémního výkonu a dále zlepšovat produktovou matici skupiny.
Čas odeslání: 30. srpna 2022