Zrychlují se také všechny články nového řetězce průmyslu energetických vozidel

Příslušné státní útvary musí vidět vývojový trendnová energetická vozidla, objasnit směr výzkumu budoucích vozidel, tvrdě pracovat na pohonných palivech vozidel a zkoumat klíčové technologie, včetně nových energetických technologií a technologií pro úsporu energie, a vzít technologii jako jádro pro získání technologie. průlom.Automobilový průmysl by se měl poučit z vyspělé automobilové výroby a zkušeností z výzkumu a vývoje západních zemí, posílit používání energeticky úsporných technologií a zelených technologií ochrany životního prostředí, přikládat význam vývoji a aplikaci nové energie, včetně elektrické energie a solárních lamp. , inovovat výzkum, vývoj a design klíčových komponent automobilů a zlepšit nezávislou výrobní kapacitu automobilů v mé zemi. , uvedla na trh novou čínskou značku energetických vozidel.

Prvním je provedení akce posílení řetězce a doplnění řetězce.Zaměření na vytváření krátkých desek a vytváření dlouhých desek, formulování akčních plánů, vyvíjení úsilí na obou stranách nabídky a poptávky prostřednictvím tří vazeb technického výzkumu, podpory platformy a demonstračních aplikací, optimalizace prostředí použití, podpora značky směrem nahoru, a komplexní zvýšení konkurenceschopnosti průmyslového řetězce.Druhým je urychlení výzkumu klíčových technologií.Zaměření na otázky, jako je snížení nákladů, zlepšení bezpečnosti a přizpůsobení se všem klimatickým podmínkám, hrají roli výrobních inovačních center, jako jsou napájecí bateriea inteligentní síťová vozidla, podporují technologické průlomy a urychlují výzkum a vývoj a průmyslové aplikaceautomobilové čipy a operační systém.Třetím je zvýšení propagace a aplikace.Podporovat zlepšení úrovně elektrifikace vozidel ve veřejném sektoru, uskutečnit nové kolo nových energetických vozidel na venkov, neustále zlepšovat uživatelskou zkušenost, urychlovat výstavbu nabíjecí a výměnné infrastruktury, zlepšovat úroveň propojení a podporovat inovativní vývoj, jako jsou modely s výměnou baterií.Za čtvrté, optimalizujte prostředí průmyslového rozvoje.Zaměřit se na cíle a požadavky uhlíkové špičky a uhlíkové neutrality, prozkoumat a formulovat technický plán pro implementaci automobilového průmyslu, prohloubit reformu delegování regulace a služeb, otevřít výrobu OEM uspořádaným způsobem a dobře využít tržní pravidla na podporu průmyslové koncentrace.Zároveň musíme rozhodně omezit fenomén slepých investic a vyhnout se neefektivnímu zdvojování staveb.

Základní čtení Období „14. pětiletky“ čelí mnoha výzvám, ale je to také velmi dobré období pro čínský automobilový průmysl.Výrobci nových energetických vozidel by se měli chopit příležitostí doby, vzít si reformy a inovace jako vodítko a používat inteligentní a propojená nová energetická vozidla jako nosiče k urychlení podpory elektrifikace, inteligence, internacionalizace, digitalizace a sdílení a přenosu do tvůrci mobilních hodnot.Na pozadí normalizace prevence a kontroly epidemie, jak se vypořádat s nejistotou růstu trhu v budoucnu, pokračovat v zajišťování bezpečnosti nového řetězce průmyslu energetických vozidel, zajišťovat zdravý rozvoj průmyslu a podniků a formulovat rozumné střednědobé a dlouhodobé plány se staly naléhavými problémy v tomto odvětví. Vyžaduje společnou reakci oddělení řízení automobilů, průmyslových odvětví a podniků.

Aby bylo možné realizovat rozsáhlý rozvoj industrializace nových energetických vozidel, je nutné zajistit nepřetržité a stabilní dodávky energie, zajistit dostatečné rezervní zdroje pro potřeby automobilového výzkumu, vývoje a výroby. zřídit systém zásobování energií a zřídit jednotnou čerpací stanici a dobíjecí stanici. Stanice, zlepšit výstavbu městské infrastruktury a odvést dobrou práci při ochraně a údržbě nových energetických vozidel.Průmysl nových energetických vozidel potřebuje špičkové technické talenty jako základ pro technologický výzkum a vývoj a zlepšování efektivity výroby. Nová energetická vozidla potřebují velké množství vynikajících talentů. Je nutné aktivně zavádět pokročilé technické talenty, abychom zajistili stabilní rozvoj odvětví nových energetických vozidel, dosáhli průlomů v klíčových technologiích, zlepšili inovační přínosy automobilového průmyslu, a tím zajistili rozvojovou konkurenceschopnost automobilového průmyslu.

V budoucnu nebude na čínském trhu s novými energetickými osobními automobily nečekaně zahájena soutěž mezi čínskými a zahraničními automobilovými giganty a technologickými giganty. Malé a střední automobilky, kterým chybí technická a kapitálová podpora, svému osudu neuniknou. Možnost rozšířit měřítko a posílit se, ať už včasnou transformací do tržního segmentu při hledání základny, nebo spoléháním se na přežití gigantů, není jiné cesty.Ať už je to inteligence, automatizace nebo konkurence v měřítku a ceně, ať už jde o tradiční luxusní automobilku nebo nového výrobce automobilů, pro obyčejné Číňany je kvalita vynikající a spolehlivá, cena je dostupná, styl je módní a velkorysé a řízení je bezpečné a stabilní. Pouze značky a podniky mohou vydržet století a reprezentovat čínský automobilový průmysl.

Po vstupu do období rychlé popularizace urychlí nová energetická vozidla svůj průnik do malých a středně velkých měst. V letošním roce má nový energetický trh ve městech druhého až šestého řádu již poměrně rychlé tempo růstu.Za druhé, současné umístění nových energetických vozidel v Číně je stále ve fázi vřetenového tvaru, ať už jde o modely vedené novými silami, které mohou konkurovat ceně luxusních vozů, nebo o nízkonákladová mini elektrická vozidla uvedená na trh některým tradičním automobilem. společnosti, což naznačuje, že nový trh s energií je stále ve fázi rozvíjení se chystá vstoupit do období rychlého růstu.