Uživatelé motorů se více zajímají o aplikační účinky motorů, zatímco výrobci motorů a opraváři se více zajímají o celý proces výroby a opravy motorů. Pouze dobrá manipulace s každým článkem může zaručit, že celkový výkon motoru bude splňovat požadavky.
Mezi nimi je důležitou součástí kontroly kvality odpovídající vztah mezi jádrem statoru a jádrem rotoru. Za normálních okolností by po sestavení motoru a dokonce i během chodu motoru mělo být jádro statoru a jádro rotoru motoru zcela vyrovnáno v axiálním směru.
Ideálním stavem je, že jádra statoru a rotoru jsou identická a zajišťují jejich úplné vyrovnání za chodu motoru. Ve skutečném výrobním nebo opravárenském procesu budou vždy existovat některé nejisté faktory, které způsobí, že tyto dva nebudou vyrovnány, jako například velikost jádra statoru nebo jádra rotoru nesplňující požadavky, jádro s fenoménem podkovy, odskakování jádra, stohování jádra je uvolněné atd. Jakýkoli problém s jádrem statoru nebo rotoru způsobí, že efektivní délka nebo hmotnost železa motoru nesplní požadavky.
Na jedné straně lze tento problém odhalit pomocí přísných kontrol procesů. Dalším odkazem, který je rovněž velmi kritickým, je prověřit každou jednotku jednu po druhé pomocí testu naprázdno v kontrolním testu, to znamená odhalit problém prostřednictvím změny velikosti proudu naprázdno. Jakmile se během testu zjistí, že proud motoru naprázdno překračuje rozsah hodnocení, je třeba provést nezbytné kontroly položek, jako je vnější průměr rotoru, zda jsou stator a rotor vyrovnány atd.
Při kontrole, zda jsou stator a rotor motoru vyrovnány, se obecně používá způsob upevnění jednoho konce a demontáž druhého konce, tj. udržování koncového krytu a základny jednoho konce motoru v normálním utaženém stavu, otevření druhého konce motoru a kontrola, zda není problém s nesouosostí mezi statorem a jádrem rotoru motoru. Poté dále zkontrolujte příčinu nesouososti, jako je kontrola, zda je délka železa statoru a rotoru konzistentní a zda je správná velikost umístění jádra.
Tento typ problému se většinou vyskytuje během výrobního procesu motorů se stejnou výškou středu a počtem pólů, ale rozdílnými úrovněmi výkonu. Některé motory mohou být vybaveny rotorem s delším než normálním jádrem, což je obtížné zjistit během procesu kontroly a testování. Pokud je však motor vybaven kratším než normálním jádrem, může být problém odhalen během kontroly a testu.
Čas odeslání: 10. července 2024