Starý výrobek je zpracován procesem repasování a po přísné kontrole dosahuje stejné kvality jako nový výrobek a cena je o 10%-15% levnější než nový výrobek. Jste ochotni si takový produkt koupit?Různí spotřebitelé mohou mít různé odpovědi.

Změňte starý koncept: repasování se nerovná renovaci nebo použitému zboží

Poté, co je starý elektromotor jemně rozdělen na železné bloky, cívky a další části, je odeslán zpět do ocelárny k renovaci za cenu šrotu mědi a shnilého železa. Tato scéna je konečným cílem většiny vyřazených elektromotorů.Kromě toho však může být motor také repasován, aby znovu získal novou vitalitu.

Vysoce účinná renovace elektromotorů spočívá v repasování motorů s nízkou účinností na motory s vysokou účinností nebo systémy šetřící motory vhodné pro specifické zatížení a pracovní podmínky (jako jsou motory s přepínáním pólů, motory s proměnnou frekvencí, motory s permanentními magnety atd. ) Počkejte).

Protože publicita repasování není na místě, uživatelé často zaměňují repasování a opravu. Ve skutečnosti existují významné rozdíly mezi repasováním a opravou:

Obecný proces renovace

1 Proces recyklace

Podle průzkumu používají různé společnosti různé způsoby recyklace elektromotorů.

Například Wannan Electric Motor poskytuje různé cenové nabídky pro každý recyklovaný motor. Obecně platí, že zkušení inženýři jdou přímo do recyklačního místa, aby určili motor podle životnosti motoru, stupně opotřebení, poruchovosti a dílů, které je třeba vyměnit. Zda splňuje požadavky na repasování, a poté dá cenovou nabídku na recyklaci.Například v Dongguan, Guangdong, se motor recykluje podle výkonu motoru a cena za recyklaci motoru s různými čísly pólů je také různá. Čím vyšší počet tyčí, tím vyšší cena.

2 Demontáž a jednoduchá vizuální kontrola

K demontáži motoru použijte profesionální vybavení a nejprve proveďte jednoduchou vizuální kontrolu. Hlavním účelem je zjistit, zda má motor možnost repasování a jednoduše posoudit, které díly je třeba vyměnit, které lze opravit a které není třeba repasovat.Mezi hlavní součásti jednoduché vizuální kontroly patří plášť a koncový kryt, ventilátor a kapota, rotační hřídel atd.

3 Detekce

Proveďte podrobnou kontrolu částí elektromotoru a zkontrolujte různé parametry elektromotoru, abyste vytvořili základ pro sestavení plánu repasování.

Mezi různé parametry patří výška středu motoru, vnější průměr železného jádra, velikost rámu, kód příruby, délka rámu, délka železného jádra, výkon, rychlost nebo série, průměrné napětí, průměrný proud, činný výkon, jalový výkon, zdánlivý výkon, účiník, stator ztráta mědi, ztráta hliníku rotoru, dodatečná ztráta, nárůst teploty atd.

4 Vypracujte plán repasování a proveďte repasování

V procesu vysoce účinné repasování elektromotorů budou podle výsledků kontroly prováděna cílená opatření pro různé díly, ale obecně je potřeba vyměnit část statoru a rotoru a obecně je rám (koncový kryt) vyhrazeno pro použití, ložiska, ventilátory atd., kryt ventilátoru a spojovací skříňka používají nové díly (mezi nimi nově vyměněný ventilátor a kryt ventilátoru jsou nové konstrukce s úsporou energie a vysokou účinností).

1. Pro část statoru

Cívka statoru a jádro statoru se vytvrzují jako celek namáčením izolačního nátěru, který je obvykle obtížně rozebíratelný. V minulé opravě motoru byla metoda vypálení cívky použita k odstranění izolačního nátěru, který zničil kvalitu železného jádra a způsobil velké znečištění životního prostředí (repase používá speciální Obráběcí stroj řeže konec vinutí bez poškození a znečištění; po řezání konce vinutí, hydraulické zařízení se používá k vylisování jádra statoru s cívkami a po zahřátí jádra se cívka vytáhne podle nového plánu po vyčištění jádra statoru; odpojte off-line kabeláž a test odolnosti proti napětí, vstupte do nádrže s máčecím lakem VPI po průchodu máčecím lakem a vstupte do pece, abyste po ponoření laku vysušili.

2. Pro část rotoru

Kvůli přesahu mezi železným jádrem rotoru a rotujícím hřídelem, aby nedošlo k poškození hřídele a železného jádra, se používá mezifrekvenční topné zařízení s vířivými proudy k repasování k ohřevu povrchu rotoru motoru. Podle různých koeficientů tepelné roztažnosti hřídele a železného jádra rotoru jsou hřídel a železné jádro rotoru odděleny; Po zpracování rotujícího hřídele se mezifrekvenční ohřívač vířivými proudy použije k ohřevu jádra rotoru a vtlačení do nového hřídele; po zalisování rotoru se na dynamickém vyvažovacím stroji provede test dynamického vyvážení a ohřívač ložisek se použije k zahřátí nového ložiska a jeho instalaci na rotor.

3. Poté, co základna stroje a koncový kryt projdou kontrolou, použijte pískovací zařízení k vyčištění povrchu a jeho opětovnému použití.

4. U ventilátoru a vzduchového krytu jsou původní díly vyřazeny a nahrazeny vysoce účinnými ventilátory a vzduchovými kryty.

5. U rozvodné krabice se sešrotuje kryt rozvodné krabice a rozvodná deska a nahradí se novými.Sedlo spojovací krabice je vyčištěno a znovu použito a spojovací krabice je znovu sestavena

6 Sestavte, otestujte, opusťte továrnu

Poté, co jsou stator, rotor, rám, koncový kryt, ventilátor, kapota a spojovací skříňka repasovány, musí být smontovány v souladu s novou výrobní metodou motoru a musí být testovány v továrně.

Repasované předměty

Jaký druh motoru je motor, který lze repasovat?

Teoreticky mohou být všechny elektromotory v různých průmyslových odvětvích repasovány.Ve skutečnosti se společnosti často rozhodují pro repasování motorů, které vyžadují dostupnost hlavních dílů a komponentů vyšší než 50 %, protože repasování motorů s nízkou mírou využití vyžaduje velmi vysoké náklady, nízké ziskové marže a není potřeba repasování. .

V současné době bude většina uživatelů zvažovat repasování motoru, protože energetická účinnost použitého motoru nesplňuje národní normu nebo pokud chtějí vyměnit vysoce účinný motor.Poté, co jej podnik repasuje, prodejte mu repasovaný motor za nižší cenu.Motory lze repasovat ve dvou případech:

Jedna situace je, že motor sám splňuje požadavky národní normy energetické účinnosti. Po sešrotování se za nízkou cenu získá zpět a většinu dílů lze znovu použít. Po repasování dosahuje produkt motoru vyšší účinnosti.

Jiná situace je, že zastaralý elektromotor s nízkou účinností nesplňuje národní normu energetické účinnosti a dosahuje národní úrovně energetické účinnosti prostřednictvím repasování.Po převzetí zpět byly některé díly použity k jeho přeměně na vysoce účinný motor a následně k prodeji.

O záručním programu

Výrobci repasovaných motorů poskytují na své repasované motory celou záruku a všeobecná záruční doba je 1 rok.

Nechte „neviditelný průmysl“ vyplout na povrch

U nás je současný renovační průmysl jako obří velryba v hloubkovém potápění – obrovský a skrytý, je to stealth průmysl, do kterého se opravdu vyplatí rýpnout.Ve skutečnosti v průmyslově vyspělých zemích repasování vytvořilo důležitý průmysl.Podle údajů přesáhne v roce 2022 výstupní hodnota globálního renovačního průmyslu 40 bilionů USD.

Renovační průmysl v mé zemi se v posledních letech rozvíjel jen postupně.Tento obrovský trh, který existuje neviditelně, však ve skutečnosti čelí mnoha potížím.Jednou z rozpaků je obrovská dislokace mezi high-tech výrobním procesem a vysoce kvalitním výkonem a tradičním povědomím spotřebitelů o repasování, což má za následek pokračující pokles uznání repasování.Spolu s nedostatkem jednotných standardů přístupu na trh některé podniky renovovaly staré díly jako repasované produkty, čímž narušily tržní řád repasování.

Urychlení regulace trhu a formulování příslušných průmyslových standardů umožní začínajícímu odvětví repasování získat od svého počátku dlouhodobější budoucnost.

---

Čas odeslání: 20. července 2022