Nyní stále více značek automobilů začalo uvádět své vlastní elektrické modely. V posledních letech nová energetická vozidlase postupně staly volbou pro lidi ke koupi auta, ale pak přichází otázka, jak dlouho baterieživotnost nových energetických vozidel je. O tomto problému dnes Pojďme si popovídat.
Ohledně výdrže baterie nové energievozidelněkolik let, teoreticky řečeno, baterieživotnost nových energetických vozidel může být deset let nebo i déle.Zprávy zahraničních médií však zmiňovaly, že současná životnost nových energetických vozidel je obecně jen asi pět let, což znamená, že baterie nových energetických vozidel lze používat asi pět let.. Bylo nutné sešrotovat a vyměnit.
Podle životnosti baterie je to v podstatě cca 6-8 let používání.Obecně řečeno, životnost lithiové baterie je určena okamžikem, kdy je baterie vyrobena v hotový výrobek.Přijímání trojkynapříklad lithiová baterie, podle materiálu bateriového článku je životnost baterie asi 1500 až 2000krát. Pokud se předpokládá, že nové energetické vozidlo může ujet 500 km v kompletním cyklu, znamená to, že 30-Počet cyklů baterie se vyčerpá po 500 000 kilometrech.
Podle času, asi 30 000 kilometrů ročně, se dá používat skoro deset let, ale ve skutečnosti to tak dlouho být nemusí. Konkrétní životnost závisí na zvyklostech používání a prostředí.V současnosti je nominální kapacita na konci životnosti baterie 80 %. Vzhledem k tomu, že vybití baterie je nevratné, jediné, co lze udělat, je vyměnit baterii.Podle současné technické úrovně lithiových baterií lze při správném použití pro vozidla životnost lithiových baterií používat minimálně 6 let.
Kamarád se zeptal, moje nová baterie energetického vozidla není stará pět let, ale dojezd se výrazně snížil. Dřív jsem na plné nabití dokázal ujet více než 300 kilometrů, ale nyní na plné nabití uběhnu jen 200 kilometrů. proč tomu tak je? ?
1. Nabíjejte často.Mnoho nových energetických vozidel podporuje režim rychlého nabíjení, takže mnoho majitelů automobilů zvolí rychlé nabíjení k nabití vozu určitým množstvím energie za krátkou dobu, aby byla zajištěna normální jízda vozidla.Rychlé nabíjení je dobrá funkce, ale časté používání rychlého nabíjení sníží schopnost baterie obnovit, čímž se sníží počet cyklů nabíjení a vybíjení, což způsobuje určité poškození baterie.
2. Parkování při nízké teplotě na dlouhou dobu.V současné době se nové baterie energetických vozidel na trhu dělí především na ternární lithiové baterie a lithium-iontové fosfátové baterie. I když při nízkých teplotách fungují jinak, bez ohledu na to, jaký druh technologie baterií, existují baterie tváří v tvář prostředí s nízkou teplotou. útlumový jev.
3, často nízké nabíjení baterie.Odu lithium-iontových baterií, elektrických vozidel není žádný paměťový efekt bateriejsou jako naše chytré telefony, které lze nabíjet kdykoli a při nabíjení se snažte nevyčerpat energii.
4. Bigfoot plyn.Protože elektrická vozidla mají charakteristiku, to znamená, že akcelerační výkon je vynikající, někteří majitelé automobilů mají rádi plynový pedál s velkou nohou a pocit šlápnutí se okamžitě dostaví.Mělo by však být jasné, že velký proud způsobí prudký nárůst vnitřního odporu baterie a časté ježdění tímto způsobem může baterii i poškodit.
Životnost baterie elektrického vozidla proto závisí především na prostředí používání a způsobu použití. Vzhledem k různým vlivům v reálném životě, zejména při používání baterie, není hloubka nabití a vybití pevně stanovena, takže životnost baterie může být použita pouze jako referenční.Proto místo obav o životnost napájecí bateriepack, je lepší dbát na obvyklé automobilové návyky.
Čas odeslání: 21. května 2022