Kvalita je často propagována a často označována jako klišé, ai když je použita jako módní slovo, mnoho inženýrů tuto myšlenku zavrhne, než se ponoří do situace.Každá společnost chce toto slovo používat, ale kolik z nich je ochotno ho použít?Kvalita je postoj a způsob života.Kvalita se snadno řekne, ale v tomto případě je to také něco, co se dá popsat na každém kroku designu.Kvalita musí být v první řadě brána vážně odshora dolů.Kvalifikované motorové produkty vyžadují pozornost: kvalita, dodávka a náklady (ve stavu návrhu), a pokud se zaměříte na náklady, budete lépe schopni poskytnout zákazníkům produkt nejvyšší kvality bez přehnaného inženýrství.To znamená, že existuje jednoduché řešení, které se snadněji vyrábí a dodává.Všechny součásti musí být integrovány a dodavatel motoru musí rozumět účelu a záměru návrhu uživatele.
Vnitřní systémy řízení kvality dodavatelů motorů většinou používají přístup 4,5 sigma a 6 sigma není uspokojivý přístup k tomu, co zákazníci z jejich produktů zažívají.Pouze prostřednictvím přísné kontroly kvality mohou zajistit, že produkt je potřebný nejen pro účely designu.S tímto systémem uživatel získá „motor, který konzistentně a spolehlivě splňuje specifické požadavky po celou dobu životnosti motoru“.Tento cíl je důležitý zejména ve velkosériové výrobě, kde se mohou celé montážní linky snadno zastavit kvůli vadám výrobků.Aby byla zajištěna kvalita krokových motorů společnosti, zaměřují se na tři klíčové oblasti, kvalitu komponentů, kvalitu designu a kvalitu výroby.
Výběr dodavatelů hraje důležitou roli v přežití a rozvoji průmyslu výroby motorů a výrobní strategie a je důležitou součástí řízení dodavatelského řetězce.Při zvažování kvality komponent výrobní proces zahrnuje několik podsestav: statory, rotory, hřídele, ložiska, koncové uzávěry, vinutí, vodiče, konektory a další.Každou podsestavu lze také rozdělit na podsestavy, jako jsou vodiče, izolace, pouzdra a těsnění, konektory atd. Nikoho nepřekvapí, když navrhneme, že na kvalitě každého komponentu záleží, odspodu nahoru, každý komponent musí všechny být v nejvyšší kvalitě, aby konečný produkt prošel.
U motorů je obzvláště důležitá rozměrová přesnost a soustřednost rotoru, statoru a koncových uzávěrů, což maximalizuje dráhu toku přes zuby statoru a rotoru a zároveň minimalizuje reluktanci.K tomu musí být vzduchová mezera nebo mezera mezi rotorem a statorem minimální.Čím menší je vzduchová mezera, tím menší je prostor pro chyby obrábění součásti.To zní snadno pochopit, ale pokud jsou některé nebo oba komponenty špatně soustředné, výsledkem jsou nerovnoměrné vzduchové mezery, což povede k nekonzistentnímu výkonu.V nejhorším případě, pokud dojde ke kontaktu, se motor stane nepoužitelným.
Setrvačnost rotoru ovlivňuje celkový výkon krokového motoru. Rotory s nízkou setrvačností mohou reagovat rychleji a poskytují uživatelům vyšší otáčky a vyšší dynamický točivý moment. Správná konstrukce koncovky zajišťuje maximální vnitřní objem vložený do velkého rotoru.Koncové kryty jsou zodpovědné za správné vyrovnání rotoru.Nesouosost může mít velký dopad na kvalitu konečného produktu a nesouosost rotoru může způsobit nerovnoměrné vzduchové mezery a vést k nepravidelnému výkonu.
Tato nekonzistentní soustřednost je kompenzována zvětšením velikosti vzduchové mezery mezi rotorem a statorem, čímž se sníží pravděpodobnost jejich kontaktu.To platí pouze pro odstraňování závad.Tento přístup vážně brání výkonu krokových motorů a čím větší jsou rozdíly mezi součástmi, tím nekonzistentnější bude výkon.I malé změny mohou mít obrovský vliv na setrvačnost, odpor, indukčnost, dynamický točivý moment a rezonanci (nežádoucí vibrace).Konstrukce rotoru je klíčová pro maximalizaci výkonu motoru, rotor musí vykazovat dostatečný magnetický povrch a přitom zůstat co nejlehčí, aby se minimalizovala setrvačnost rotoru.
Stator lze vyladit podle konečného cíle návrhu: vysoká přesnost, hladkost nebo vysoký točivý moment a konstrukce pólů určuje, kolik materiálu vinutí se vejde mezi póly statoru.Také počet pólů typicky 8, 12 nebo 16 koreluje s přesností a výstupním momentem motoru.Hřídel musí být dostatečně pevná, aby odolala opakovaným točivým zatížením a axiálním silám bez deformace nebo degradace v průběhu času.Stejně tak ložiska musí odpovídat výkonu a životnosti konečného produktu.Ložiska jako součást, která určuje životnost motoru, často trpí největším opotřebením.
Mezi další kritické součásti patří koncové kryty, které drží ložiska na místě a zajišťují správné vyrovnání mezi statorem a rotorem.Ložiska samotná také musí mít nejvyšší kvalitu, aby se udržela a zajistila dlouhá životnost krokového motoru.Každý pól je v podstatě elektromagnet, což vyžaduje konzistentní vinutí každého pólu pomocí drátu nejvyšší kvality, který je k dispozici.Rozdíly v průměru drátu mohou způsobit problémy s konzistencí vinutí na pól, což bude mít za následek špatnou specifikaci krouticího momentu, zvýšenou rezonanci nebo vibrace a špatné rozlišení v konečném produktu.
na závěr
Jak si vybrat vysoce kvalitní a oboustranně výhodné dodavatele vyžaduje komplexní metody hodnocení a optimalizované nástroje statistické analýzy, aby se zlepšily možnosti řízení výkonnosti dodavatelů a podpořil rozvoj automobilového průmyslu.Aby byla zajištěna kvalita motorů, je každý motor před odesláním testován, aby splňoval požadované elektrické specifikace (odpor, indukčnost, svodový proud), specifikace točivého momentu (přídržný a zastavovací moment), mechanické specifikace (prodloužení přední nápravy a délka těla) a další speciální funkce.
Čas odeslání: srpen-02-2022