Ve skutečném procesu aplikace motoru může mnoho faktorů vést k selhání motoru. Tento článek uvádí pět nejběžnějšíchdůvodů.Pojďme se podívat na kterých pět?Následuje seznam běžných poruch motoru a jejich řešení.
Přehřátí je největším viníkem poruchy motoru.Ve skutečnosti jsou další čtyři důvody uvedené v tomto článku na seznamu částečněprotože vytvářejí teplo.Teoreticky se životnost izolace vinutí zkracuje na polovinu s každým zvýšením tepla o 10 °C.Nejlepším způsobem, jak prodloužit jeho životnost, je tedy zajistit, aby motor běžel při správné teplotě.
2. Prach a znečištění
Různé suspendované částice ve vzduchu se dostanou do motoru a způsobí různá nebezpečí.Korozivní částice mohou opotřebovat součástia vodivé částice mohou interferovat s tokem proudu součástí.Jakmile částice zablokují chladicí kanály, urychlí přehřátí.Je zřejmé, že výběr správné úrovně ochrany IP může tento problém do určité míry zmírnit.
3. Problém s napájením
Harmonické proudy způsobené vysokofrekvenčním spínáním a pulzně šířkovou modulací mohou způsobit zkreslení napětí a proudu, přetížení a přehřátí.To zkracuje životnost motorů a součástí a zvyšuje dlouhodobé náklady na zařízení.Navíc samotný ráz může způsobit příliš vysoké a příliš nízké napětí.Aby se tento problém vyřešil, musí být napájecí zdroj neustále monitorován a kontrolován.
4. Vlhký
Samotná vlhkost může narušit součásti motoru.Když se vlhkost a znečišťující částice ve vzduchu mísí, je to pro motor fatální a dále zkracuje životnost čerpadla.
5. Nesprávné mazání
Mazání je otázkou diplomu.Nadměrné nebo nedostatečné mazání může být škodlivé.Buďte si také vědomi problémů s kontaminací maziva a toho, zda je použité mazivo vhodné pro daný úkol.
Všechny tyto problémy spolu souvisí a je obtížné vyřešit jeden z nich izolovaně.Ve stejné době, tyto problémy takémají jedno společné:pokud je motor správně používán a udržován a prostředí je správně spravováno, lze těmto problémům předejít.
Následující Vám představí: běžné závady a řešení motorů 1. Motor se zapne a nastartuje, ale motor se neotáčí, ale je slyšet bzučení. Možné důvody: ①Jednofázový provoz je způsoben připojením napájecího zdroje. ②Nosnost motoru je přetížena. ③Je zaseknutý tažným strojem. ④ Obvod rotoru vinutého motoru je otevřený a odpojený. ⑤ Poloha vnitřní hlavy statoru je nesprávně připojena nebo je přerušený vodič nebo zkrat. Odpovídající způsob zpracování: (1) Je nutné zkontrolovat elektrické vedení, hlavně zkontrolovat kabeláž a pojistku motoru, zda není poškozeno vedení. (2) Odlehčete motor a spusťte jej bez zatížení nebo s polovičním zatížením. (3) Odhaduje se, že je to způsobeno poruchou taženého zařízení. Vyložte tažené zařízení a zjistěte závadu na taženém zařízení. (4) Zkontrolujte zapojení každého stykače kartáče, sběracího kroužku a startovacího odporu. (5) Je nutné znovu určit přední a zadní konec třífázového a zkontrolovat, zda není třífázové vinutí odpojené nebo zkratované.
2. Po nastartování motoru překračuje teplo standard nárůstu teploty nebo kouř může být způsoben:
① Napájecí napětí neodpovídá normě a motor se při jmenovité zátěži zahřívá příliš rychle. ②Vliv provozního prostředí motoru, jako je vysoká vlhkost. ③ Přetížení motoru nebo jednofázový provoz. ④ Selhání spouštění motoru, příliš mnoho otáček vpřed a vzad. Odpovídající způsob zpracování: (1) Upravte síťové napětí motoru. (2) Zkontrolujte provoz ventilátoru, posilněte kontrolu prostředí a zajistěte, aby prostředí bylo vhodné. (3) Zkontrolujte startovací proud motoru a včas odstraňte problém. (4) Snižte počet otáček motoru vpřed a vzad a včas vyměňte motor, který je vhodný pro otáčení vpřed a vzad.
3. Možné důvody nízkého izolačního odporu: ①Voda vstupuje do motoru a zvlhčuje se. ②Na vinutí jsou drobné nečistoty a prach. ③ Vnitřní vinutí motoru stárne. Odpovídající způsob zpracování: (1) Sušení uvnitř motoru. (2) Vypořádejte se s drobnostmi uvnitř motoru. (3) Je nutné zkontrolovat a obnovit izolaci přívodních vodičů nebo vyměnit izolační desku propojovací krabice. (4) Včas zkontrolujte stárnutí vinutí a včas vinutí vyměňte.
4. Možné důvody elektrifikace skříně motoru: ①Izolace přívodního vodiče motoru nebo izolační desky spojovací skříňky. ②Kryt konce vinutí je v kontaktu s krytem motoru. ③ Problém s uzemněním motoru. Odpovídající způsob zpracování: (1) Obnovte izolaci vodičů motoru nebo vyměňte izolační desku spojovací skříňky. (2) Pokud jev uzemnění po odstranění koncového krytu zmizí, lze koncový kryt nainstalovat po zaizolování konce vinutí. (3) Znovu uzemněte podle předpisů.
5. Možné příčiny abnormálního zvuku při běžícím motoru: ①Vnitřní připojení motoru je špatné, což má za následek uzemnění nebo zkrat a proud je nestabilní a způsobuje šum. ②Vnitřek motoru byl dlouhou dobu v havarijním stavu nebo jsou uvnitř úlomky. Odpovídající způsob zpracování: (1) Musí být otevřen pro komplexní kontrolu. (2) Dokáže zpracovat vytěžené nečistoty nebo je nahradit 1/2-1/3 ložiskové komory.
6. Možné příčiny vibrací motoru: ①Uzemnění, kde je motor instalován, je nerovné. ②Rotor uvnitř motoru je nestabilní. ③ Řemenice nebo spojka jsou nevyvážené. ④Ohnutí vnitřního rotoru. ⑤ Problém s ventilátorem motoru. Odpovídající způsob zpracování: (1) Motor musí být instalován na stabilní základně, aby byla zajištěna rovnováha. (2) Je třeba zkontrolovat vyvážení rotoru. (3) Řemenici nebo spojku je třeba zkalibrovat a vyvážit. (4) Hřídel je třeba narovnat a řemenici vyrovnat a poté namontovat na těžký nákladní automobil. (5) Zkalibrujte ventilátor.
Čas odeslání: 14. června 2022