Spínané reluktanční motory jsou energeticky úsporné a mohou účinně zlepšit pracovní účinnost zařízení. Aby každý intuitivně porozuměl, tento článek porovnává navijáky se systémem pohonu spínaným reluktančním motorem, které mají mnoho provozních výhod ve srovnání s jinými navijáky:
1. Účinnost systému je vysoká
v širokém rozsahu regulace rychlosti a celková účinnost je vyšší než u jiných navijáků. Systém regulace otáček je minimálně o 10 % vyšší, zejména při nízkých rychlostech a nejmenovitém zatížení.
2. Široký rozsah regulace rychlosti, dlouhodobý provoz
při nízkých otáčkách Může běžet se zátěží po dlouhou dobu v rozsahu nulových až vysokých otáček a nárůst teploty motoru a regulátoru je nižší než u jmenovité zátěže. Naproti tomu frekvenční měnič to neumí. Pokud měnič kmitočtu používá běžný motor, jeho chlazením je chladicí vzduch vháněný ventilátorem upevněným na hřídeli motoru. Při nízkých otáčkách je objem chladicího vzduchu zjevně nedostatečný a teplo motoru nemůže být včas odvedeno. Jít; pokud je použit vyhrazený motor pro měnič, je poměrně drahý a spotřebovává hodně energie.
3. Vysoký rozběhový moment, nízký rozběhový proud
Když rozběhový moment pohonu spínaného reluktančního motoru dosáhne 200 % jmenovitého momentu, rozběhový proud je pouze 10 % jmenovitého proudu.
4. Může se často spouštět a zastavovat a přepínat mezi otáčením vpřed a vzad
Pohon reluktančního motoru se může často spouštět a zastavovat a často přepínat mezi otáčením vpřed a vzad. Za předpokladu, že brzdná jednotka a brzdný výkon splňují časové požadavky, může přepnutí start-stop a rotace vpřed a vzad dosáhnout více než 1000krát za hodinu.
5. Třífázové vstupní napájení je mimo fázi nebo výstup regulátoru je mimo fázi, aniž by došlo ke spálení motoru.
Když je třífázové vstupní napájení systému mimo fázi, běží pod proudem nebo se zastaví, motor a ovladač se nespálí. Nedostatek fáze na vstupu motoru povede pouze ke snížení výstupního výkonu motoru a nemá žádný vliv na motor.
6. Silná přetížitelnost
Když je zátěž krátkodobě mnohem větší než jmenovitá zátěž, otáčky klesnou, udrží se velký výstupní výkon a nedojde k jevu nadproudu. Když se zátěž vrátí do normálu, rychlost se vrátí na nastavenou rychlost.
7. Chyba ovládání napájecího zařízení nezpůsobí zkrat
Výkonová zařízení horního a dolního můstkového ramena jsou zapojena do série s vinutím motoru a nedochází k jevu, že by došlo ke spálení výkonových zařízení v důsledku chyb ovládání nebo zkratů způsobených rušením.
Prostřednictvím výše uvedeného úvodu není obtížné vidět, že provozní výhody spínaného reluktančního motoru jsou velmi zřejmé a účinnost zařízení systému je velmi vysoká.
Čas odeslání: květen-04-2022