Stejnosměrný motor 4kw skútr elektrický motor vysokozdvižného vozíku Doporučený obrázek

DC motor 4kw skútr elektrický motor vysokozdvižného vozíku

Krátký popis:

4-4,5KW DC trakční motor, napětí 48-96v volitelné, široce používané v elektrických autech

elektrická vozidla, jako jsou nákladní automobily, elektrické vysokozdvižné vozíky, vyhlídkové autobusy atd., s plynulým rozjezdem, velkým rozběhovým momentem, údržbou

Údržba je jednoduchá a lze ji kombinovat s produkty, jako je zadní náprava a elektronické ovládání.

Pošlete nám e-mail WhatsApp E-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Atributy produktu

Původ:Zibo, Shandong

Vlastní zpracování:Ano

značka:XINDA MOTOR

typ produktu:Kartáčovaný DC motor

model:ZT4,5-64B

jmenovitý výkon:4,5 (kW)

Jmenovité napětí:64 (V)

Jmenovitá rychlost:2800 (ot./min)

Hlavní rozsah použití:Elektromobil/elektrický golfový vozík/elektrický vyhlídkový vůz/elektrický vysokozdvižný vozík

certifikovaný produkt:Certifikace systému managementu kvality TS16949

Rozsah jmenovitého napětí 3CAC pod 36V

Hlavní následné platformy:ebay, amazon, aliexpress

Hlavní prodejní oblasti:Evropa, Jižní Amerika, Jihovýchodní Asie, Severní Amerika, Střední východ

Zda přeshraniční vývoz speciálních zdrojů dodávek:Ano

popis produktu

4-4,5KW DC trakční motor, napětí 48-96v volitelné, široce používané v elektrických autech

elektrická vozidla, jako jsou nákladní automobily, elektrické vysokozdvižné vozíky, vyhlídkové autobusy atd., s plynulým rozjezdem, velkým rozběhovým momentem, údržbou

Údržba je jednoduchá a lze ji kombinovat s produkty, jako je zadní náprava a elektronické ovládání.

foto motoru

Výhody stejnosměrného motoru naší společnosti:

1. Rozumná struktura, spolehlivý výkon, dlouhá životnost
2. Velký točivý moment, silná přetížitelnost
3. Vysoká účinnost, dlouhá nepřetržitá doba provozu
4. Dobrá konzistence produktu
5. Za podmínek konstantního výstupního točivého momentu lze otáčky nastavit v širokém rozsahu.
6. Komutátor má vysokou životnost
7. Nerezová kartáčová pružina
8. Dle požadavků zákazníka může být vybaven snímačem teploty a snímačem rychlosti

Návod k použití 1. Uživatel musí dodržovat požadavky tohoto návodu.

2. Motor by měl být skladován ve větraném, suchém a čistém prostředí. Pokud je doba skladování příliš dlouhá (šest měsíců), je nutné zkontrolovat, zda je ložiskové mazivo suché.Normální hodnota izolačního odporu zkušebního vinutí by neměla být

méně než 5MΩ, jinak se musí sušit v sušárně při 80±10℃.

3. U bezložiskového motoru na konci nástavce hřídele by měl být po instalaci seřízen, aby se zkontrolovalo, zda se rotor otáčí pružně a nedochází k jevu tření.

4. Zkontrolujte, zda je připojení motoru správné a spolehlivé.

5. Zkontrolujte, zda je na povrchu komutátoru olej a kartáč by měl volně klouzat ve skříni kartáčů.

6. Motor sériového buzení nesmí běžet naprázdno. Pokud musí uživatel běžet naprázdno, napětí by mělo být řízeno tak, aby nebylo větší než 15 % jmenovitého napětí.

7. V chladicím vzduchu by neměl být žádný korozivní plyn.

Použitelné prostředí

1. Nadmořská výška nepřesahuje 1200M.

2. Okolní teplota≯40℃, minimální≮-25℃.

3. Relativní vlhkost je až 100 % a na povrchu motoru se tvoří kondenzát.

4. Motor je rozdělen na plně uzavřený typ a otevřený typ.Plně uzavřený může zabránit vnikání cizích látek, prachu a vody a otevřený typ může být pohodlnější pro údržbu a výměnu komutátoru a kartáčů.

5. Maximální povolený proud motoru při krátkodobém přetížení je 3násobek jmenovité hodnoty.V tomto okamžiku je moment přetížení 4,5krát vyšší než jmenovitý moment a doba by neměla přesáhnout 1 minutu.

seznam balení

Gumový kryt*1

Manuál*1

Certifikát*1

Prsten*1

Účel/oblast použití

Je široce používán v zájezdových autobusech, elektrických vozidlech, malých minibusech, dopravních vozech, zametačích a dalších speciálních vozidlech a může být přizpůsoben a zpracován podle požadavků zákazníka.

Péče o motor/tipy

1 Povrch motoru by měl být udržován v čistotě, aby se do vnitřku motoru nedostaly cizí předměty. Často čistěte mastné nečistoty na motoru. Uhlíkový kartáč zkontrolujte jednou za 5 000 kilometrů a vyčistěte vnitřek z důvodu opotřebení.

Prášek uhlíkového kartáče, zkontrolujte, zda uhlíkový kartáč není vážně opotřebovaný nebo nepřipojený, a uhlíkový kartáč včas vyměňte. Pokud má měděná hlava rotoru motoru opotřebované škrábance, lze ji vyhladit a vyčistit jemným pískovým hadříkem.Kontrola každých 20 000 kilometrů

Zkontrolujte, zda v ložisku motoru není nedostatek oleje (protože motor je často ve stavu vysoké teploty, převodový olej vyschne a vypaří se), a zda je možné je správně naolejovat kvůli údržbě.

2 Snažte se vyhnout jízdě v drsném prostředí, zejména v deštivých dnech, nejezděte ve vodě, aby déšť nepřesáhl výšku motoru a způsobil zkrat a spálení motoru.

Dávejte pozor, aby se do motoru nedostala voda, okamžitě zastavte a vypněte napájení, nechte vodu vytéct automaticky nebo napomáhajte odtoku a motor lze spustit pouze tehdy, když dojde nahromaděná voda a motor je suchý.

Předchozí: 96V7,5KW bezkomutátorový stejnosměrný motor s permanentními magnety nová energie pro vyhlídkové vozy na elektrický pohon

Další: 260 Motor s permanentním magnetem Synchronní motorové auto Dodatečné díly pro motor elektrického vozidla Ovladač vodního chlazení

Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji