Abstract: Durante e duie sessioni di questu annu, Zhang Tianren, deputatu à u Cungressu Populare Naziunale è presidente di Tianneng Holding Group, hà presentatu i "Suggerimenti per migliurà a custruzzione di u novu sistema di trasportu energeticu è a prumuzione di u sviluppu sanu è urdinatu di i quattru roti. Industria di Veiculi Elettrichi à bassa velocità ".
Premier Li Keqiang mintuatu in u rapportu di u travagliu di u guvernu nantu à u 5th chì i veiculi di l'energia nova, u piccu di u carbonu è a neutralità di u carbonu, l'ambiente ecologicu è l'altri cuntenuti cunnessi, hà dichjaratu chjaramente, "cuntinuà à sustene u cunsumu di veiculi d'energia nova".
U sviluppu di u trasportu verde è l'istituzione graduale di un novu sistema di trasportu di l'energia sò di grande significazione per a prumuzione di u sviluppu ecunomicu è di ottene u scopu di "duale carbon". I veiculi elettrici à bassa velocità di quattru roti sò populari trà i residenti di e cità di terzu è quartu livellu trà i veiculi d'energia nova, è a so pruduzzione è a vendita anu mantinutu una crescita annuale media di più di 30%. Tuttavia, a so "legittimità identitaria" hè statu discutibile.
Duranti e duie sessioni di questu annu, Zhang Tianren, deputatu à u Cungressu Populare Naziunale è presidente di Tianneng Holding Group, hà presentatu i "Suggerimenti per migliurà a custruzzione di u novu sistema di trasportu energeticu è a prumuzione di u sviluppu sanu è ordinatu di i quattru roti Low- Speed Electric Vehicle Industry ", chjamendu a prumuzione di a gestione di i veiculi elettrici à bassa velocità à quattru roti. A custruzzione di u sistema, lasciate chì l'industria di i veiculi elettrichi à bassa velocità à quattru roti si sviluppa in salute in u sole.
(Zhang Tianren, deputatu à u Cungressu Populare Naziunale)
I veiculi elettrici à bassa velocità à quattru roti sò una industria chì hè cunvene, benefica è benefica per a ghjente
U veiculu elettricu à quattru roti à bassa velocità hè un mezzu di trasportu trà i veiculi elettrici à dui roti è i veiculi elettrici, è hè una cosa nova. Nta l'ultimi anni, a vendita di veiculi elettrici à bassa velocità in Cina anu aumentatu significativamente, è u mercatu hà sviluppatu rapidamente. Senza alcuna suvvenzioni, affittendu à a dumanda di u mercatu, a produzzione è a vendita anu mantinutu una crescita annuale media di più di 30%. È hè precisamente perchè i veiculi elettrichi à bassa velocità anu u vantaghju incomparabile di l'automobile, cum'è a maneggevolezza faciule, u prezzu bassu, a bassa velocità è e barriere d'entrata bassu, chì anu vintu una larga gamma di risposti in u mercatu.
À u listessu tempu, u veìculu elettricu à quattru roti di bassa velocità hè cunnisciutu ancu com'è "scooter vechja", è questu tìtulu riflette ancu e dumande ragiunate di a realità in una certa misura. In u 2025, u numeru di anziani di più di 60 anni in Cina righjunghji 300 milioni, chì rapprisentanu u 21% di a pupulazione. Cù l'anzianu di a pupulazione, a dumanda di u mercatu per i quattru roti di bassa velocità ùn pò esse ignorata.
À u listessu tempu, u veìculu elettricu à quattru roti di bassa velocità hè cunnisciutu ancu com'è "scooter vechja", è questu tìtulu riflette ancu e dumande ragiunate di a realità in una certa misura. In u 2025, u numeru di anziani di più di 60 anni in Cina righjunghji 300 milioni, chì rapprisentanu u 21% di a pupulazione. Cù l'anzianu di a pupulazione, a dumanda di u mercatu per i quattru roti di bassa velocità ùn pò esse ignorata.
Inoltre, i veiculi elettrici à bassa velocità di quattru roti sò una parte integrante di i veiculi d'energia nova. U rapidu sviluppu di l'industria di i veiculi elettrichi à bassa velocità di quattru roti hà un certu significatu praticu per l'espansione di a dumanda domestica, stimulà l'impieghi, u sviluppu di u viaghju verde, è ancu aiutà à ottene u scopu di "doppiu carbonu".
(Vehicule elettricu à quattru rote à bassa velocità)
U sviluppu di i veiculi elettrici à bassa velocità à quattru roti face parechje sfide
U rapprisentante Zhang Tianren hà truvatu in l'indagine chì e difficultà attuali in u sviluppu sanu di l'industria di i veiculi elettrici à bassa velocità di quattru roti riflette da e masse è l'industria sò cuncentrati in i seguenti cinque punti:
A pulitica di l'industria di i veiculi elettrici à bassa velocità à quattru roti ùn hè micca abbastanza chjara
Attualmente, i veiculi elettrichi di quattru roti à bassa velocità sò sempre affruntati cù a situazione embarrassing chì ponu esse pruduciutu è venduti, ma ùn ponu micca licenziatu; in a gestione attuale, i "regulamenti" è i "metudi" di gestione sò diffirenti in diversi lochi. Ùn hè micca permessu nantu à a strada, cuntradiscenu l'altri.
U "statutu legale" di i veiculi elettrichi à bassa velocità di quattru roti ùn hè micca implementatu per un bellu pezzu, è u fenomenu di dannà i diritti è l'interessi di i cunsumatori hè accadutu da u tempu à u tempu.
A causa di a mancanza di certificati, certificazione 3C, etc., parechji veiculi elettrici à bassa velocità di quattru roti ùn ponu micca esse licenziati, risultatu in difficultà incontrate da u dipartimentu di gestione di u trafficu quandu si tratta di l'applicazione di a lege è di i cunsumatori in disputi è prutezzione di diritti.
Mancanza di specificazioni tecniche di l'industria, a qualità di u produttu ùn pò esse garantita.
U standard ùn hè micca statu emessu per un bellu pezzu, è i diversi indicatori di i veiculi elettrici à quattru roti à bassa velocità in l'industria sò troppu divergenti, chì anu afflittu u disignu di u produttu è a trasfurmazioni tecniche di l'imprese di veiculi, è a coherenza di u produttu è a qualità di u produttu. ùn pò esse garantitu.
U "dirittu di strada" per i veiculi elettrici à bassa velocità à quattru roti ùn hè ancu chjaru.
I veiculi elettrici à bassa velocità appartenenu à i veiculi di mutore. Cumu dumandà licenze è cumu implementà u dirittu di strada hà diverse pulitiche in diversi posti, è a gestione ùn hè micca standardizzata. Hè urgente per dà una guida curretta à a pulitica per risolve i prublemi di compra faciule, difficiuli d'utilizà è difficiuli di viaghjà.
A gestione di a categuria di mudelli ùn hè sempre chjaru, è i standard eccessivi ponu sbulicà l'industria è lascià periculi nascosti.
U pianu uriginale di gestisce i veiculi elettrici à bassa velocità di quattru roti cum'è una categuria separata, per aghjurnà direttamente à i veiculi elettrici di passageru hè prubabile di eliminà a maiò parte di e cumpagnie esistenti di veìculi elettrici à bassa velocità di quattru roti, è ancu tumbà l'interu upstream. , industrie mid-stream è downstream. À u listessu tempu, per via di a dumanda di u mercatu enormu, ùn si pò micca escluditu chì certi imprese pruducianu illegale in a periferia, è i prudutti substandard è micca sicuri scorri sempre à i mercati urbani-rural o rurali, lascendu periculi nascosti.
(Vehicule elettricu à quattru rote à bassa velocità)
Pruposta per prumove a custruzzione di un novu sistema di trasportu energeticu
Zhang Tianren hà suggeritu chì, guidatu da a realizazione di u scopu "duale carbonu", da l'altitudine di a strategia di sviluppu naziunale, prumove a custruzzione di un novu sistema di trasportu d'energia per risponde à i diversi bisogni di u viaghju verde. Credu chì u veìculu elettricu à bassa velocità di quattru roti hè una cosa nova, è deve esse datu un ambiente di sviluppu inclusivu è tolerante, è u so sviluppu sanu è urdinatu deve esse guidatu da u sistema. U novu sistema di trasportu di l'energia deve esse un sistema di viaghju verde chì hè diversu, inclusivu è selettivu.
Suggerì chì a classificazione raghjone è l'attributi di u produttu chjaru. U veìculu elettricu à bassa velocità à quattru roti hè amministratu cum'è una categuria separata, definita cum'è "motocicletta elettrica à quattru roti", è inclusa in u pianu di gestione di a motocicletta, definita cum'è "veiculu elettricu in miniatura à bassa velocità", in u campu di " bassu-vitezza" specificazioni tecnicu, è i veiculi elettrici esistenti sò differenziati, è u dirittu di strada hè ancu differenziatu.
Hà suggeritu ancu chì un sistema di specificazioni tecniche differenziate deve esse custruitu per equilibrà e caratteristiche di l'esternalità negative. Sicondu e caratteristiche tecniche di i veiculi elettrichi à bassa velocità di quattru roti, hè formulatu un sistema di specificazione tecnica speciale, è l'esternalità negativa cum'è a bassa qualità, a bassa sicurezza è a cunfusione di cunfigurazione sò eliminate quant'è pussibule per via di limitazioni di specificazioni tecniche. E specificazioni tecniche di i veiculi elettrici à bassa velocità à quattru roti deve esse distinti da i picculi veiculi elettrici di passageri in u sensu tradiziunale. Sì i normi tecnichi sò troppu altu, serà senza significatu è pò direttamente sdrughje u sviluppu di sta industria.
Inoltre, Zhang Tianren hà ancu suggeritu di implementà a gestione di u trafficu differenziatu per assicurà un trafficu sicuru è fluidu. In quantu à u dirittu di strada, a registrazione di i veiculi, a gestione di a licenza, a gestione di a licenza di guida, a gestione di l'accidenti è l'assicuranza, i sistemi di gestione currispondenti sò implementati per i veiculi elettrici à bassa velocità à quattru roti per assicurà a sicurezza è u flussu fluidu.
"Ogni cosa nova hà a so razionalità per a so esistenza. Dopu chì e regule di gestione per i veiculi elettrici à bassa velocità di quattru roti sò formulate, u sviluppu di a tecnulugia è a dumanda di u mercatu guidanu u sviluppu sanu di stu tipu di prudutti per scuntrà u bisogni di u publicu generale Zhang Tianren hà dettu ch'ellu s'aspittava l 'industria veìculu elettricu di quattru-roti bassu-vitezza à ghjunghje sin'à u sviluppu sanu sottu à u sole, è cuntribuisce à u viaghju verde è a rializazione di u scopu "dual carbon".
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Tempu di post: 23-mar-2022