U 2 di settembre, Tram Home hà amparatu da i canali pertinenti chì a prima vittura di Xiaomi serà una vittura elettrica pura, chì serà dotata di Hesai LiDAR è hà forti capacità di guida automatica. U tettu di u prezzu serà più di 300 000 yuan. A nova vittura hè prevista per esse A produzzione di massa principia in u 2024.
L'11 d'Aostu, u Gruppu Xiaomi hà annunziatu ufficialmente u prugressu di ricerca è sviluppu di a tecnulugia di guida autonoma di Xiaomi. In a cunferenza di stampa, Xiaomi hà ancu publicatu un video in diretta di a prova stradale di a tecnulugia di guida autònoma, chì dimustreghja cumplettamente u so algoritmu di tecnulugia di guida autonoma è e capacità di copertura di scena completa.
Lei Jun, fundatore, presidente è CEO di Xiaomi Group, hà dettu chì a tecnulugia d'autoguida di Xiaomi adopra una strategia di layout di tecnulugia auto-sviluppata full-stack, è u prugettu hà fattu più di u prugressu previstu.
Sicondu l'infurmazioni attuali, a vittura elettrica pura Xiaomi serà dotata di a suluzione hardware lidar più putente in u campu di a guida autònuma, cumpresu 1 Hesai hybrid radar solid-state AT128 cum'è u radar principale, è ancu aduprà parechji anguli di vista più grande. e punti cechi. U radar Hesai all-state solidu più chjucu hè adupratu cum'è un radar di riempimentu cecu.
Inoltre, secondu l'infurmazioni previ, Xiaomi Auto inizialmente hà decisu chì i fornitori di batterie sò CATL è BYD.Hè previstu chì i mudelli low-end prudutte in u futuru seranu equipati di e batterie di lame di fosfatatu di lithium di Fudi, mentre chì i mudelli high-end ponu esse equipati di e batterie Kirin liberate da CATL questu annu.
Lei Jun hà dettu chì a prima fase di a tecnulugia di guida autònuma di Xiaomi pensa à avè 140 veiculi di prova, chì saranu pruvati in tuttu u paese unu dopu l'altru, cù u scopu di entre in u primu campu in l'industria in 2024.
Tempu di Postu: Set-03-2022