U 16 di settembre, Handelsblatt di Germania, citendu fonti, hà dettu chì l'automobilista tedesca Opel avia suspesu i piani di espansione in Cina per via di e tensioni geopolitiche.
Fonte di l'imaghjini: situ ufficiale Opel
Un portavoce di Opel hà cunfirmatu a decisione à u ghjurnale tedescu Handelsblatt, dicendu chì l'industria di l'automobile attuale face parechje sfide.In più di e tensioni geopolitiche, e politiche strette di prevenzione è cuntrollu di l'epidemie di a Cina anu resu più difficiule per e cumpagnie straniere di entre in un mercatu digià cumpetitivu.
Hè infurmatu chì l'Opel ùn manca ancu mudelli attraenti è cusì ùn hà micca un vantaghju cumpetitivu annantu à i fabbricanti di l'automobili chinesi lucali, in ogni modu, questu hè tutti i fabbricanti stranieri chì cercanu di penetrà in u mercatu di l'auto cinese, in particulare u mercatu.Mercatu EV cinese. sfide cumuni.
Più recentemente, a dumanda di l'auto di a Cina hè stata ancu colpita da limitazioni di putenza è blocchi in alcune cità maiò per via di u focu, pruvucannu à cumpagnie straniere cum'è Volvo Cars, Toyota è Volkswagen sia à sospende temporaneamente a produzzione, sia à aduttà sistemi di pruduzzione in circuitu chjusu. hà avutu un certu impattu nantu à a produzzione di vitture.
L'investimenti europei in Cina sò diventati sempre più cuncentrati, cù uni pochi di grande cumpagnie chì intensificanu i so investimenti è i novi entranti tendenu à fughjenu i risichi crescenti, secondu un rapportu recente da a ditta di ricerca Rhodium Group.
"In questu casu, datu l'escala di vendita necessaria per avè un impattu veru, Opel abbandunà i piani per entra in u mercatu cinese", disse Opel.
Opel vende mudelli cum'è a vittura compacta Astra è a furgoneta Zafira in Cina, ma u so anticu pruprietariu, General Motors, hà tiratu a marca da u mercatu cinese per via di vendite lente è preoccupazioni chì i so mudelli cumpetenu cù Chevrolet è GM di GM. veiculi. Modelli cumpetitivi da a marca Buick (in parte cù l'artigianalità di Opel).
Sottu u novu pruprietariu Stellantis, Opel hà iniziatu à cunsiderà espansione fora di i so mercati europei principali, sfruttendu l'infrastruttura di vendita globale è di finanziamentu di Stellantis per prumove u so "sangue" tedescu.Eppuru, Stellantis hà menu di 1 per centu di u mercatu di l'auto cinese, è hè menu focu annantu à u mercatu cinese cum'è a cumpagnia razionalizza a so struttura glubale sottu u Chief Executive Carlos Tavares.
Tempu di post: 20-sep-2022