Ricertamenti, l'Associu di Carru di Passaggeru hà publicatu una analisi di u mercatu naziunale di l'auto di u passageru in u lugliu 2022. Hè mintuatu in l'analisi chì, dopu à u forte calatu di u numeru di veiculi di carburante in u futuru, u gap in i rivenuti fiscali naziunali hà sempre bisognu di u sustegnu di u sistema fiscale di i veiculi elettrici. A tassazione di i veiculi elettrici in e fasi di compra è usu, è ancu u prucessu di scrapping, hè una tendenza inevitabbile.
Sicondu un casu mintuatu in l'analisi di u mercatu, u guvernu svizzeru hà dettu pocu tempu chì per via di u sviluppu vigoroso di i veiculi d'energia nova è di l'aumentu di u putere di compra, a tassazione di i veiculi tradiziunali di carburante hè in diminuzione, soprattuttu l'alta tassazione di gasoline è diesel. Una nova imposta nantu à i veiculi alimentati da l'electricità è altre fonti d'energia alternativa aiuterà à cumpensà a mancanza di finanziamentu per a custruzzione è u mantenimentu di e strade.
Fighjendu in daretu à a Cina, u prezzu internaziunale di u petroliu crudu hà cuntinuatu à cresce à circa 120 $ US in l'ultimi dui anni, è u prezzu di l'oliu raffinatu di u mo paese hà cuntinuatu à cresce. In currispundenza, i veiculi elettrici cum'è mini vitture è vitture chjuche in u mercatu di l'auto in Cina anu cuntinuatu à rinfurzà in l'ultimi dui anni. U vantaghju di u prezzu bassu hè a forza motrice core per u sviluppu di nova energia. A crescita splusiva di quist'annu di i veiculi elettrichi sottu i prezzi di u petroliu altu mostra ancu cumplettamente chì hè u risultatu di a scelta di u mercatu di l'utilizatori. U prezzu bassu di i veiculi elettrici purtatu da i prezzi di l'electricità è i prezzi preferenziali di l'electricità per i residenti hè u più grande vantaghju di i veiculi elettrici. In particulare, i nostri cunsumatori sò guidati da u prezzu bassu di i veiculi elettrici per cumprà veiculi elettrici. L'intelligenza hè principalmente riflessa in e caratteristiche di a dumanda di i veiculi mid-high-end.
Sicondu statistiche di l'agenzii internaziunali di l'energia, in 2019, u prezzu di l'electricità per i residenti in u mo paese hà classificatu secondu da u fondu trà i 28 paesi cù dati dispunibili, cù una media di 0,542 yuan per kilowatt-ora. Comparatu cù altri paesi in u mondu, u prezzu di l'electricità per i residenti in u mo paese hè relativamente bassu, è u prezzu di l'electricità per l'industria è u cummerciu hè relativamente altu. Hè stimatu chì u prossimu passu per u paese hè di migliurà u sistema di prezzu di l'electricità in livelli per i residenti, alluntanendu gradualmente a suvvenzione incruciata di i prezzi di l'electricità, rende i prezzi di l'electricità riflette megliu u costu di l'energia elettrica, restaurà l'attributi di merce di l'electricità, è formanu i prezzi di l'electricità residenziale chì riflettenu più pienamente i costi di l'electricità, l'offerta è a dumanda, è a scarsità di risorse. mecanismu.
Attualmente, l'impositu di l'acquistu di i veiculi per i veiculi tradiziunali di carburante hè di 10%, l'impositu di cunsumu massimu prelevatu nantu à a cilindrata di u mutore hè di 40%, l'impostu di cunsumu d'oliu raffinatu prelevatu nantu à a basa di l'oliu raffinatu hè di 1,52 yuan per litru, è altri tassi normali. . Quessi sò a cuntribuzione di l'industria di l'auto à u sviluppu ecunomicu è i contributi fiscali statali. Pagamentu di l'impositi hè onorevoli, è i cunsumatori di i veiculi di carburante anu un pesante pesu fiscale. Dopu chì u numeru di i veiculi di carburante scenderà drasticamente in u futuru, u gap in i rivenuti fiscali naziunali hà sempre bisognu di u sustegnu di u sistema fiscale di i veiculi elettrici. A tassazione di i veiculi elettrici in e fasi di compra è usu, è ancu u prucessu di scrapping, hè una tendenza inevitabbile.
Tempu di post: Aug-10-2022