L'esportazioni domestiche di l'automobile sò in crescita da u principiu di l'annu. In u primu trimestre, l'esportazioni di l'automobile di u mo paese anu superatu u Giappone per diventà u più grande esportatore di l'automobile di u mondu. L'industria aspetta chì l'esportazioni ghjunghjeranu à 4 milioni di veiculi quist'annu, facendu u più grande esportatore di l'automobile di u mondu. Se vulemu prima di u 2019, l'esportazioni di veiculi domestici, in particulare l'esportazioni di vitture di passageru, eranu duminate da i veiculi elettrici domestici à bassa velocità. Ancu s'ellu ùn ci hè micca dati ufficiali nantu à l'espurtazioni di i veiculi à bassa velocità, à ghjudicà da u funziunamentu di alcune imprese in l'industria, a dumanda di u mercatu hè sempre attiva.
À a fine di l'annu passatu, u ghjurnale egizianu Dawn hà publicatu un articulu chì revela chì, grazia à u vantaghju di u prezzu di i veiculi elettrichi à bassa velocità è u doppiu rolu di i paesi africani in a riduzione di l'emissioni di carbonu è a prumuzione di l'energia pulita, i veiculi cinesi à bassa velocità sò entrati in u mondu. Mercatu africanu, è Etiopia hè u primu à pruvà. U rapportu hà indicatu chì sottu a influenza di l'Etiopia, più è più paesi africani seguitanu in u futuru.
U Global Times hà infurmatu è analizatu à u stessu tempu chì l'Africa hà attualmente un mercatu d'utilizatori di 1,4 miliardi, di quale i ghjovani cuntanu finu à u 70%, è i ghjovani in Africa diventeranu a forza principale per prumove l'implementazione di low- i veiculi di velocità.
L'Asia Sudueste è l'Asia Meridionale anu una alta densità di pupulazione, è l'immensu mercatu lucale di tuk-tuk hè ancu una zona induve i veiculi à bassa velocità ponu penetrà. Inoltre, u mercatu regiunale hà un spaziu assai considerableu per l'aghjurnamenti di viaghju. Pigliendu u mercatu indianu cum'è un esempiu, u so mercatu di dui roti è trè roti cuntene 80%. Solu in u 2020, e vendite di veiculi à dui roti di l'India anu righjuntu 16 milioni, ma e vendite di vitture di passageru in u stessu periodu eranu menu di 3 milioni. Cum'è un mercatu potenziale per l'"aghjurnamentu" di l'arnesi di trasportu, hè senza dubbitu una torta chì l'imprese domestiche di veiculi di bassa velocità ùn ponu micca mancà.
Nta l'ultimi anni, ci sò sempre più veiculi à bassa velocità chì participanu à alcune mostre di cummerciale d'importazione è d'esportazione. Per esempiu, in a terza fiera di l'Ecunumia è di u Cummerciu Cina-Africa, chì sò stati recentemente tenuti, parechje cumpagnie di Jiangsu, Hebei è Henan anu presentatu i so prudutti di veiculi à bassa velocità.
Inoltre, i veiculi di campu elettricu¹ è UTV² sò ancu segmenti di u mercatu cù un putenziale enormu. Hè capitu chì i carri di golf sò attualmente u principale tipu d'esportazione di veiculi di campu, è u mercatu di l'esportazione hè cuncentratu in l'America di u Nordu, l'Europa è a regione Asia-Pacificu. Sicondu i dati da Guanyan Report Network, stu mercatu cuntene più di 95% in tuttu. I dati di l'esportazione in u 2022 anu dimustratu chì 181,800 veiculi di u campu domesticu sò stati esportati, un aumentu annu di 55,38%. L'infurmazioni favurevuli di u mercatu mostranu chì da u 2015 à u 2022, l'espurtazioni di i veiculi di u campu domesticu sò stati in una tendenza di crescita elevata annu per annu, è l'alta persunalizazione è l'efficienza di u costu sò diventate i vantaghji assoluti di i veiculi di u campu domesticu in a cumpetizione d'oltremare.
Nta l'ultimi anni, l'elettrificazione di mudelli UTV principalmente per l'oziu è l'intrattenimentu hè ancu diventata una tendenza, chì diventerà ancu una nova opportunità per alcune cumpagnie di veiculi à bassa velocità. Sicondu i dati di l'indagine di Betz Consulting, a dimensione di u mercatu domesticu UTV serà di 3,387 miliardi di yuan in 2022, è a dimensione di u mercatu globale serà di 33,865 miliardi di yuan. Hè previstu chì a dimensione generale supererà i 40 miliardi di yuan per u 2028.
Dunque,s'ellu hè aduprata cum'è un mezzu di trasportu cutidianu o un mezzu di trasportu di divertimentu è di divertimentu, a capacità di produzzione è di ricerca di l'imprese domestiche di veiculi à bassa velocità ponu copre stu tipu di prudutti segmentati.
Ricertamenti, u "Xuzhou Daily" hà infurmatu chì Jiangsu Jinzhi New Energy Vehicle Industry, una filiale di u Gruppu Jinpeng, hà ottenutu attualmente l'esportazioni di veiculi à bassa velocità in Turchia, Pakistan, Austria è altri paesi è regioni. Inoltre, Hongri, Zongshen, Dayang è altri capi di l'industria anu ancu implementazioni à longu andà nantu à l'esportazioni.
In a seconda mità di u 2020, à a Cunferenza di Mobilità Intelligente Globale (GIMC 2020) tenuta in Nanjing, u "Yangtze Evening News" hà prestatu attenzione à una sucietà lucale di veiculi à bassa velocità: Nanjing Jiayuan. U "Yangtze Evening News" utilizatu "raramente cunnisciutu" per discrìviri sta cumpagnia di veiculi à bassa velocità chì una volta hà lanciatu u mudellu stella di u Spirit Clan in u mercatu di bassa velocità. U rapportu hà ancu revelatu chì à quellu tempu, Nanjing Jiayuan avia esportatu prudutti cunnessi à più di 40 paesi è regioni in u mercatu di l'esportazione. U novu mudellu Jiayuan KOMI svelatu à a riunione hè statu sviluppatu è cuncepitu in cunfurmità cù i regulamenti di a vittura di passageru di l'UE M1, è hà passatu u strettu collisione frontale di l'UE, collisione offset, collisione laterale è altre teste di sicurezza. À l'iniziu di l'annu passatu, Jiayuan hà annunziatu ufficialmente chì avia ottenutu a certificazione d'esportazione di u mudellu EU M1, è u mudellu KOMI hè ancu ufficialmente intrutu in u mercatu di l'esportazione d'oltremare.
Ovviamente, micca tutte e cumpagnie di veiculi à bassa velocità anu a forza di piglià sta strada. Facendu un bilanciu di l'imprese attuali, se una quota più deve esse aghjuntu, l'industria stima chì solu Hongri hà una chance. In più di sta strada involutiva, quante pussibulità ci sò per i veiculi à bassa velocità ?
Prima, cuntinuà à affundà. Nta l'ultimi anni, dopu à a fine di una seria di belli custruzzioni rurali, e strade rurali sò state indurite è allargate, è e cundizioni sò diventate megliu è megliu. Micca solu i paesi sò stati cunnessi, ma ancu e famiglie sò stati cunnessi. A cuntrariu di a migliione di l'infrastruttura, u trasportu publicu rurale hè sempre statu chjappu. Per quessa, ci vole à dì chì l'imprese di veiculi di bassa velocità anu più vantaghji in a creazione di mudelli cummercializabili per questu campu di affondamentu.
Siconda, circate di andà oltremare. L'espansione d'oltremare di i veiculi di bassa velocità ùn hè micca solu un "piglià cum'è" di i prudutti esistenti. Ci hè bisognu di nutà parechji punti: prima, una cunniscenza relativamente chjara di u mercatu di destinazione d'oltremare hè necessaria, cumpresa a dumanda, scala, prudutti cuncurrenti, regulamenti, pulitiche è altri aspetti; siconda, un sviluppu visionariu di i prudutti cummirciali in vista di e differenze in i mercati d'oltremare; terzu, truvendu novi segmenti è creendu effetti di marca d'oltremare, cum'è UTV elettricu, carretti di golf, vitture di pattuglia, è prudutti di serie di sanità sviluppati basati nantu à chassis di veiculi à bassa velocità.
Cum'è i capillari di u campu di a fabricazione industriale, u rolu suciale ghjucatu da e cumpagnie di veiculi di bassa velocità ùn pò esse ignoratu.Per a maiò parte di l'imprese di vitture, a via di a trasfurmazioni hè sempre basatu annantu à u campu chì sò familiarizati.Forse, cum'è i media dicenu in scherzosu, "U mondu ùn hè micca mancatu di novi vitture sportive o SUV, ma hè ancu manca di uni pochi di Lao Tou Le di alta qualità (alcuni media chjamanu veiculi à bassa velocità) da a Cina".
Nota:
1. Veiculu di campu: principarmenti usatu in attrazioni turistiche, campi di golf, zoni di fabbrica, pattuglia è altre sceni, cusì secondu diverse scene, pò esse divisu in veiculi di visita, carretti di golf, veiculi di pattuglia, etc.
2. UTV: Hè l'abbreviazione di Utility Terrain Vehicle, chì significa veiculu praticu all-terrain, chjamatu ancu veiculu all-terrain multifunzionale, adattatu per a spiaggia off-road, divertimentu è divertimentu, trasportu di carichi di muntagna, etc.
Tempu di Postu: Aug-28-2024