Introduzione:L'11 d'aprile, a China Passenger Car Association hà publicatu i dati di vendita di vitture di passageri in Cina in marzu.In marzu di u 2022, a vendita di i veiculi di passageri in Cina hà righjuntu 1,579 milioni di unità, una diminuzione annu di 10,5% è un aumentu di 25,6% in ogni mese. A tendenza di u retail in marzu era abbastanza differenziata.A vendita cumulativa di vendita da ghjennaghju à marzu era di 4,915 milioni di unità, una diminuzione annu di 4,5% è una diminuzione annu di 230,000 unità. A tendenza generale era più bassu di l'aspittatu.
In marzu, u voluminu grossista di i veiculi di passageri in Cina era di 1,814 milioni, in calata di 1,6% annu à annu è in crescita di 23,6% mese in mese.U voluminu cumulativu à l'ingrossu da ghjennaghju à marzu era di 5,439 milioni di unità, un incrementu di 8,3% annu annu è un aumentu di 410,000 unità.
A ghjudicà da i dati di vendita di vitture di passageri chinesi liberati da l'Associazione di Carru di Passeggeri, a prestazione generale di u mercatu di vitture di passageru in u mo paese ùn hè micca lenta.In ogni casu, s'è no guardemu solu i dati di vendita di u mercatu di i veiculi di u passageru di l'energia in Cina, hè una stampa completamente diversa.
A vendita di veiculi d'energia nova cresce, ma a situazione ùn hè micca ottimista
Dapoi u 2021, per via di a carenza di chip è di l'aumentu di i prezzi di a materia prima, i costi di e batterie di i veiculi è di l'energia sò aumentati assai più rapidamente di ciò chì l'industria aspettava.Dati da l'Uffiziu Naziunale di Statistiche mostranu chì da ghjennaghju à ferraghju 2022, i rivenuti di l'industria di l'auto aumenteranu da 6%, ma u costu crescerà ancu da 8%, chì porta direttamente à un 10% annu annu. diminuzione di u prufittu tutale di l'imprese auto.
Per d 'altra banda, in ghjennaghju di questu annu, u standard naziunale di sussidimentu di i veiculi di l'energia nova di u mo paese hè diminuitu cum'è previstu. L'imprese di i veiculi di l'energia nova chì eranu digià sottu à a doppia pressione di a mancanza di chips è a crescita di i prezzi di a materia prima di a bateria puderia fà solu in tali circustanze. Custrettu à aumentà i prezzi di e vitture per cumpensà l'impattu di l'aumentu di i costi.
Pigliate Tesla, u "maniacu di l'aghjustamentu di u prezzu", per esempiu. Hà risuscitatu duie volte di prezzi per i so dui mudelli principali in marzu solu.Frà elli, u 10 di marzu, i prezzi di Tesla Model 3, Model Y all-wheel drive, è mudelli d'alta prestazione sò stati tutti elevati da 10 000 yuan.
U 15 di marzu, u prezzu di a versione di u Model 3 di Tesla a trazione posteriore hè stata elevata à 279.900 yuan (14.200 yuan), mentre chì a versione Model 3 à trazione integrale d'altu rendimentu, u mudellu Y full-size, chì avia avutu. prima aumentatu da 10.000 yuan. A versione a trazione di roti aumenterà di novu da 18.000 yuan, mentre chì a versione di u Model Y à trazione integrale d'alta prestazione aumenterà direttamente da 397.900 yuan à 417.900 yuan.
À l'ochji di parechje persone, l'aumentu di u prezzu di e cumpagnie di i veiculi d'energia nova pò scoraggià parechji cunsumatori chì inizialmente pensavanu à cumprà.novi veiculi di energia. Parechji fattori chì ùn sò micca favurevuli à u sviluppu di novi veiculi energetichi ponu ancu favurizà i veiculi d'energia novi chì sò stati cultivati in Cina per più di deci anni. U mercatu di i veiculi di l'energia hè struitu in a cuna.
Tuttavia, à ghjudicà da a vendita attuale di i veiculi d'energia nova, ùn pare micca esse u casu.Dopu à l'aghjustamentu di u prezzu in ghjennaghju, a vendita di vendita di i novi veiculi di passageri d'energia in u mo paese in ferraghju 2022 era di 273 000 unità, un aumentu annu di 180,9%.Di sicuru, ancu di ferraghju, a maiò parte di e cumpagnie di i veiculi di l'energia sò sempre sopr'à u pesu di l'aumentu di i costi solu.
Da marzu, più cumpagnie di veiculi d'energia novi in u mo paese anu unitu à l'aumentu di u prezzu.Tuttavia, à questu tempu, a vendita di vendita di i veiculi di novu energia in u mo paese hà righjuntu 445 000 unità, un incrementu annu annu di 137,6% è un incrementu mensuale di 63,1%, chì era megliu cà a tendenza in u mo paese. Marzu di l'anni precedenti.Da ghjennaghju à marzu, a vendita interna di i veiculi di passageru di l'energia nova hè stata di 1,07 milioni, un aumentu annu di 146,6%.
Per l'imprese di vitture di l'energia nova, quandu anu affruntà i costi di crescita, ponu ancu trasfirià a pressione à u mercatu aumentendu i prezzi.Allora perchè i cunsumatori si scontranu à i veiculi di l'energia nova quandu e cumpagnie di i veiculi d'energia di novu aumentanu spessu i prezzi?
L'aumentu di u prezzu affetterà u mercatu di i veiculi energetichi di a Cina?
In a vista di Xiaolei, u mutivu per quessa chì l'aumentu cuntinuu di u prezzu di i veiculi di l'energia nova ùn hà micca scuzzulatu a determinazione di i cunsumatori à cumprà novi veiculi d'energia hè principalmente per i seguenti motivi:
Prima, l'aumentu di u prezzu di i veiculi di l'energia nova ùn hè micca senza avvisu, è i cunsumatori anu digià aspettazioni psicologiche per l'aumentu di u prezzu di i veiculi d'energia nova.
Sicondu u pianu uriginale, i sussidi statali di u mo paese per i veiculi di l'energia nova deve esse annullati cumplettamente da u 2020. U mutivu per quessa chì ci sò sempre sussidii per i veiculi d'energia nova hè chì u ritmu di a diminuzione di i sussidi hè stata ritardata per via di l'epidemie.In altri palori, ancu s'è u subsidiu statale hè ridutta di 30% questu annu, i cunsumatori sò sempre guadagnà sussidi per i veiculi d'energia nova.
Per d 'altra banda, i fatturi chì ùn sò micca favurevuli à u sviluppu di i veiculi d'energia novi, cum'è a mancanza di chips è l'aumentu di i prezzi di a materia prima di a bateria, ùn sò micca apparsu questu annu.Inoltre, Tesla, chì hè sempre stata cunsiderata da e cumpagnie di vitture è i cunsumatori cum'è a "vane di u campu di u novu veiculu d'energia", hà pigliatu u capu in l'aumentu di i prezzi, cusì i cunsumatori ponu ancu accettà l'aumentu di u prezzu di i veiculi di l'energia nova da altre vitture. cumpagnie.Si deve esse cunnisciutu chì i cunsumatori di i veiculi di l'energia nova anu forti richieste rigide è una sensibilità di prezzu relativamente bassu, cusì i picculi cambiamenti di prezzu ùn affettanu significativamente a dumanda di i cunsumatori per i veiculi d'energia nova.
Siconda, i veiculi d'energia novi ùn si riferiscenu micca solu à i veiculi elettrichi puri chì sò più dipindenti di e batterie di putenza, ma ancu i veiculi ibridi è i veiculi elettrichi allargati.Siccomu i veiculi ibridi plug-in è i veiculi elettrici di gamma allargata ùn sò micca assai dipendenti di e batterie di putenza, l'aumentu di u prezzu hè ancu in a gamma chì a maiò parte di i cunsumatori ponu accettà.
Dapoi l'annu passatu, a quota di mercatu di i veiculi ibridi plug-in guidati da BYD è di i veiculi elettrici di gamma estesa guidati da Lili hè gradualmente aumentatu.Sti dui mudelli chì ùn s'appoghjanu micca troppu nantu à e batterie di putenza è godenu di i benefici di a nova pulitica di i veiculi energetichi sò ancu devouring u mercatu tradiziunale di i veiculi di carburante sottu a bandiera di "vehiculi d'energia nova".
Da un altru puntu di vista, ancu s'è l'impattu di l'aumentu di u prezzu cullettivu di i veiculi d'energia nova nantu à a nova industria di i veiculi d'energia ùn hè micca riflessu in a vendita di veiculi d'energia nova in ferraghju è marzu, pò ancu esse perchè u tempu di sta reazzione hè "ritardatu" ".
Avete da sapè chì u mudellu di vendita di a maiò parte di i veiculi d'energia novi hè a vendita di ordini. Attualmente, diverse cumpagnie di vitture anu più ordini prima di l'aumentu di u prezzu.Pigliendu u giant di i veiculi energetichi di u mo paese, BYD, cum'è un esempiu, hà un arristatu di più di 400 000 ordini, chì significa chì a maiò parte di e vitture chì BYD hè attualmente in consegna sò digerite i so ordini prima di l'aumentu continuu di u prezzu.
Terzu, hè precisamente per via di l'aumentu di u prezzu di e cumpagnie di i veiculi d'energia nova chì i cunsumatori chì volenu cumprà novi veiculi d'energia anu l'impressione chì u prezzu di i veiculi di l'energia nova cuntinueghja à cresce.Per quessa, parechji cunsumatori tenenu l'idea di chjude u prezzu di l'ordine prima chì u prezzu di i veiculi di l'energia nova cresce, chì porta à una nova situazione in quale più cunsumatori sò raziunali o seguitanu a tendenza à l'ordine.Per esempiu, Xiaolei hà un cullega chì hà fattu un ordine per un Qin PLUS DM-i prima chì BYD hà annunziatu a seconda volta di l'aumentu di u prezzu, teme chì BYD prestu prestu a terza volta di l'aumentu di u prezzu.
In a vista di Xiaolei, u costu crescente di i veiculi di l'energia nova è l'aumentu di i prezzi di i veiculi di l'energia nova sò tramindui a prova di a resistenza à a pressione di e cumpagnie di i veiculi d'energia nova è i cunsumatori di i veiculi di l'energia.Avete da sapè chì a capacità di i cunsumatori per accettà i prezzi hè limitata. Se l'imprese di vitture ùn ponu micca cuntrullà in modu efficace l'aumentu di u costu di i prudutti, i cunsumatori averebbenu altri mudelli per sceglie, ma e cumpagnie di vitture ponu solu affruntà u colapsu.
Ovviamente, anche se a vendita di novi veiculi energetichi di u mo paese hè in crescita contr'à u mercatu, e cumpagnie di novi veiculi energetichi sò ancu in difficultà.Ma per furtuna, in fronte di a "mancanza di core è di lithium curtu" in u mondu sanu, a pusizione di u mercatu di e vitture chinesi in u mondu hè stata assai migliurata. .
In ghjennaghju-febbraiu 2022, a vendita à l'ingrossu di veiculi di passageru in Cina hà righjuntu 3,624 milioni di unità, un aumentu annu di 14,0%, ottenendu un veru bonu principiu.A quota di u mercatu cinese di u mercatu di l'auto mundiale hà righjuntu u 36%, un altu record.Questu hè ancu duvuta à a mancanza di core à una scala globale. In cunfrontu cù l'imprese di vitture di altri paesi, l'imprese di auto di marca chinesi anu sfruttatu più risorse di chip, cusì i marchi autònimi anu ottenutu opportunità di crescita più altu.
In a circustanza passiva chì e risorse di u minerale di litiu in u mondu sò scarse è u prezzu di u carbonate di litiu hè cresciutu di 10 volte, a vendita à l'ingrossu di novi veiculi di passageru di energia in Cina ghjunghjerà à 734 000 in ghjennaghju-febbraiu 2022, un annu dopu. aumentu annu di 162%.Da ghjennaghju à ferraghju di u 2022, a quota di mercatu di e vendite di veiculi d'energia in Cina hà righjuntu un record record di 65% di a quota mundiale.
A ghjudicà da i dati cumparativi di l'industria automobilistica mundiale, a carenza di chips auto in u mondu ùn hà micca solu purtatu micca grandi perdite à u sviluppu di l'imprese auto cinesi. Coordinate è ottenutu risultati supermercati; sottu à u sfondate di i prezzi di lithium soaring, marche indipendenti Chinese s'arrizzò à u sfida è ottinutu un bonu spettaculu di crescita super sales.
Tempu di Postu: Apr-22-2022