U mutore hè un fornitore di energia indispensabile è impurtante in a produzzione è a vita di e persone. Parechji mutori generaranu calore seriu durante l'usu, ma parechje volte ùn sanu micca cumu risolve. Ciò chì hè più seriu hè chì ùn cunnosci micca u mutivu. U riscaldamentu risultatu di u mutore deve esse u primu à esse capitu durante l'usu di u mutore. Fighjemu un ochju à i mutivi cumuni perchè u mutore hè assai caldu.

1. U spaziu di l'aria trà u stator è u rotore di u mutore hè assai chjuca, chì pò facilmente guidà à scontru trà u stator è u rotor.

In i muturi medii è chjuchi, u spaziu di l'aria hè generalmente da 0,2 mm à 1,5 mm.Quandu u spaziu di l'aria hè grande, u currente di eccitazione deve esse grande, affettendu cusì u fattore di putenza di u mutore; se u spaziu di l'aria hè troppu chjuca, u rotore pò fretu o collide.In generale, per via di a tolleranza seria di u cuscinettu è di l'usura è a deformazione di u pirtusu internu di u coperchiu finale, i diversi assi di a basa di a macchina, a tappa finale è u rotore pruvucarà a spazzatura di u foru, chì facilmente causarà u mutore per scaldà o ancu brusgià.Se u cuscinettu si trova à esse purtatu, deve esse rimpiazzatu in u tempu, è a tappa finale deve esse rimpiazzata o spazzolata. U metudu di trattamentu più simplice hè di incrustà a tappa finale.

2. A vibrazione anormali o u rumore di u mutore pò facilmente fà chì u mutore si surriscalda

Sta situazione appartene à a vibrazione causata da u mutore stessu, a maiò parte di i quali sò duvuti à un poviru equilibriu dinamicu di u rotore, un poveru cuscinettu, un arbre bent, diversi centri di l'arburu di u coperchio finale, a basa di a macchina, è u rotore, fasteners loose, o irregolari. fundamentu di a stallazione di u mutore, è a stallazione improper Si pò esse causatu da a trasmissioni da a fine miccanica, chì deve esse escluditu secondu a situazione specifica.

3. Se u cuscinettu ùn hè micca travagliatu bè, certamenti pruvucarà u mutore à riscalda. Sia u cuscinettu funziona nurmalmente pò esse ghjudicatu da l'esperienza di l'audizione è di a temperatura.

Pudete cuntrollà l'estremità di u cuscinettu cù e vostre mani o un termometru per determinà se a so temperatura hè in u range normale; Pudete ancu aduprà una verga d'ascolta (vasta di rame) per toccu a scatula di cuscinetti. Se sente un sonu d'impattu, significa chì una o parechje boli pò esse sfracicate. Sonu sibilante, significa chì l'oliu lubrificante di u cuscinettu hè insufficiente, è u mutore deve cambià u grassu lubricating ogni 3 000 ore à 5 000 ore.

4. A tensione di alimentazione hè troppu alta, u currente di eccitazione aumenta, è u mutore surriscaldarà

Una tensione eccessiva pò compromette l'insulazione di u mutore, mettendulu in risicu di rupture.Quandu a tensione di alimentazione hè troppu bassu, u torque elettromagneticu diminuirà. Se u torque di carica ùn diminuisce micca è a velocità di u rotore hè troppu bassu, u slip aumentatu pruvucarà u mutore per esse sovraccaricatu è riscalda. A sopracarga à longu andà affetterà a vita di u mutore.Quandu a tensione trifase hè asimmetrica, vale à dì quandu a tensione di una fase hè alta o bassa, u currente di una certa fasa serà troppu grande, è u mutore si riscalda. À u listessu tempu, u torque diminuirà è u sonu "humming" serà emessu. Dopu un bellu pezzu, u ventu sarà danatu.

In corta, ùn importa micca chì a tensione hè troppu alta, troppu bassu o a tensione hè asimmetrica, u currente aumenterà, è u mutore si riscalda è dannu u mutore.Dunque, secondu u standard naziunale, u cambiamentu di a tensione di alimentazione di u mutore ùn deve micca più di ± 5% di u valore nominale, è a putenza di output di u mutore pò mantene u valore nominale.A tensione di alimentazione di u mutore ùn hè micca permessa di più di ± 10% di u valore nominale, è a diffarenza trà e tensioni di l'alimentazione trifase ùn deve esse più di ± 5% di u valore nominale.

5. Cortu-circuitu di bobina, cortu-circuitu turn-to-turn, cortu circuitu di fase à fasi è circuitu apertu di bobina

Dopu chì l'insulazione trà dui fili adiacenti in u bobinamentu hè dannatu, i dui cunduttori si toccanu, chì hè chjamatu cortu circuitu di bobina.I cortu circuiti di bobina chì si trovanu in a listessa bobina sò chjamati cortu circuiti turn-to-turn.Un cortu circuitu di bobina chì si trova trà dui avvolgimenti di fasi hè chjamatu cortu circuitu di fasi à fasi.Ùn importa micca quale hè, aumenterà a currente di una fase o duie fasi, pruvucarà u riscaldamentu lucale, è invechjarà l'insulazione per dannà u mutore.U circuitu apertu di l'avvolgimentu si riferisce à u fallimentu causatu da l'avvolgimentu di u stator o di u rotore di u mutore chì hè rottu o soffiatu.Qu'il s'agisse d'un court-circuit ou d'un circuit ouvert de l'enroulement, il pourrait provoquer que le moteur s'échauffe ou même s'éteigne.Per quessa, deve esse chjusu immediatamente dopu chì questu succede.

6. U materiale filtra in u mutore, chì riduce l'insulazione di u mutore, riducendu cusì l'aumentu di a temperatura permessa di u mutore.

Se materiale solidu o polvera entra in u mutore da a scatula di junction, ghjunghjerà à u spaziu di l'aria trà u stator è u rotore di u mutore, pruvucannu u mutore à spazzà, finu à chì l'insulazione di l'avvolgimentu di u mutore hè usu, è u mutore hè dannatu. o scartata.Se i fluidi liquidi è gasosi sguassate in u mutore, pruvucarà direttamente l'insulazione di u mutore per caccià è scaccià.A fuga generale di liquidu è gasu hà e seguenti manifestazioni:

(1) Perdite di vari cuntenituri è pipeline di consegna, fuga di sigilli di u corpu di pompa, equipaggiu di lavaggio è terra, etc.

(2) Dopu à a fuga di l'oliu meccanicu, entra in u mutore da u spaziu di a casella di cuscinetti di fronte.

(3) U sigillu d'oliu di u riduttore cunnessu à u mutore hè purtatu, è l'oliu lubrificante meccanicu entra longu à l'arbre di u mutore. Dopu avè accumulatu in u mutore, dissolve u vernice d'insulazione di u mutore, chì riduce gradualmente a prestazione d'insulazione di u mutore.

7. Quasi a mità di i brusgi di u mutore sò causati da a mancanza di funziunamentu di fasi di u mutore

A mancanza di fasa spessu face chì u mutore fallisce à correre o a vitezza hè lenta dopu l'iniziu, o ci hè un sonu "humming" quandu a rotazione hè debule è u currente aumenta.Se a carica nantu à l'arbulu ùn cambia micca, u mutore hè seriamente sovraccaricatu, è a corrente di u stator ghjunghje à 2 volte u valore nominale o ancu più altu.U mutore si scaldarà o ancu brusgià in pocu tempu.I mutivi principali di a mancanza di funziunamentu di fasi sò i seguenti:

(1) Se una fase di a linea elettrica hè tagliata per fallimentu di l'altri equipaghji, l'altri equipaghji trifasi cunnessi à a linea curriranu senza fasi.

(2) Una fase di l'interruttore di circuitu o di u contactor hè fora di fasa per via di u burnout di tensione di preghjudiziu o di u cuntattu poviru.

(3) A mancanza di fasa causata da l'anziane è l'usura di a linea entrata di u mutore.

(4) L'avvolgimentu in una sola fase di u mutore hè rottu, o u connettore monofase in a scatula di junction hè soltu.

8. Altre cause di fallimentu micca miccanicu è electricu

L'aumentu di a temperatura di u mutore causatu da altri difetti non meccanichi è elettrici pò ancu purtà à fallimentu di u mutore in casi severi.Se a temperatura di l'ambienti hè alta, u mutore ùn manca un fan, u fan hè incompletu, o a tappa di u fan manca.In questu casu, hè necessariu di furzà u rinfrescante per assicurà a ventilazione o rimpiazzà e pale di fan, altrimente u funziunamentu normale di u mutore ùn pò esse garantitu.

In sintesi, per aduprà u metudu currettu per affruntà i difetti di u mutore, hè necessariu familiarizà cù e caratteristiche è e cause di i difetti cumuni di u mutore, capisce i fatturi chjave, è cunduce l'ispezione è u mantenimentu regularmente.In questu modu, i detours ponu esse evitati, u tempu pò esse salvatu, i difetti ponu esse eliminati u più prestu pussibule, è u mutore pò esse in un statu di funziunamentu normale.Per assicurà a pruduzzioni normale di l'attellu.

---

Tempu di post: 17-mar-2023