In l'ultimi cinque anni, u rapidu sviluppu di i veiculi di l'energia nova in l'industria di u trasportu di passageri di l'autobus urbanu di u mo paese hà cuntinuatu à aumentà a dumanda di autobus urbani per rimpiazzà i veiculi diesel, purtendu enormi opportunità di mercatu per autobus cù emissioni zero è adattati per bassi à bassi. - operazione di vitezza media.Tuttavia, i novi autobus energetichi da u 2019 à u 2022 ùn anu micca espansione in u mercatu altru ch'è l'autobus, è ancudiminuitu in u campu non-operativu per via di a diminuzione di u rendimentu di u costu di i subsidi. L'adattabilità di u novu mercatu di l'autobus energeticu hè sottu una pressione più grande.
In u 2022, i veiculi di l'energia nova si sviluppanu gradualmente indipindentamente da i sussidi, ma a pressione annantu à u mercatu di l'autobus d'energia hè sempre alta.In uttrovi 2022, u voluminu di vendita di autobus d'energia nova era di 5,200 unità, un tassu di crescita annu di 54% è un incrementu di 19% per mese.Da ghjennaghju à uttrovi 2022, u voluminu di vendita di novi autobus d'energia hè di 32 000 unità, chì hè un rendiment relativamente bonu cù un aumentu di 12%.Ancu s'è a tendenza generale di u mercatu di l'autobus di l'energia hè debule è l'epidemie hà culpitu duramente, questu hè ancu un impattu tempurale.Cù l'avanzamentu cuntinuu di a guerra di difesa di u celu turchinu, u sviluppu di i veiculi diesel face una crisa enormosa. L'autobus grande è mediu sò u core di u trasportu urbanu di l'energia nova. L'autobus d'energia nova anu grandi vantaghji. U trasportu publicu urbanu hè sempre u core è u mercatu principale per l'autobus d'energia nova.
1. Prestazione di novi autobus d'energia in 2022
Nta l'ultimi anni, a vendita di autobus di l'energia nova hà cuntinuatu à crescenu un pocu negativu, chì hè ancu una caratteristica di a dumanda chjuca è saturata.In uttrovi 2022, u voluminu di vendita di autobus d'energia nova era di 5,200 unità, un tassu di crescita annu di 54% è un incrementu di 19% per mese.Da ghjennaghju à uttrovi 2022, u voluminu di vendita di novi autobus d'energia hè di 32 000 unità, chì hè un rendiment relativamente bonu cù un aumentu di 12%.
2. Caratteristiche di crescita di vitture di passageru
In uttrovi 2022, u funziunamentu di i novi autobus d'energia era relativamente bonu, è a tendenza di vendita annu à l'annu era basicamente piatta, chì era basicamente uguale à uttrovi 2020. Questu hè stata riflessa in a corsa à stallà in u quartu trimestre. ma a situazione epidemica è a mancanza di soldi lucale hà purtatu à una dumanda insufficiente.
A tendenza di licenze di l'autobus d'energia nova hè relativamente complicata, è u mercatu generale di l'autobus hè saturatu, ma i veiculi d'energia novi sò sempre relativamente prufittu.
3. Funzioni di u produttu di novi autobus d'energia
I novi prudutti di l'autobus energeticu di a Cina si sviluppanu in a direzzione di l'electricità puraè à grande scala.I prudutti di l'autobus di l'energia nova sò gradualmente stabilizzati, i busi grandi è mediani sò diventati a forza principale, è u mercatu di micro-bus hè diventatu gradualmente una funzione di logistica.
In l'analisi, alcuni autobus di luce cù prefissu 5 sò stati esclusi. A cunsiderazione principale hè chì, perchè ci sò assai autobus chjuchi è ligeri in veiculi speciali, i micro-busi elettrici duveranu esse veramente a dumanda di veiculi logistichi, micca una caratteristica di vitture di passageri è autobus generale.
4. Caratteristichi Applicazioni di novu autobus energia
A proporzione di l'autobus d'energia nova in u trasportu publicu urbanu cresce gradualmente.In u 2022, a proporzione di trasportu publicu in DAC diminuirà ligeramente paragunatu à u listessu periodu in 2021, ma ghjunghjerà sempre à un livellu relativamente altu di circa 80%.
L'autobus grande è mediu sò basamente usati per u trasportu publicu. Ùn ci hè micca un mercatu per l'autobus d'energia nova grande è mediana per altri scopi, o u mercatu si riduce gradualmente. Questu hè ancu una manifestazione di a mancanza di cumpetitività di u mercatu di l'autobus d'energia nova causata da a riduzione di sussidi enormi.
U spaziu di u mercatu per l'ibridi plug-in hè assai chjucu, in fondu tutti sò autobus, è ùn ci hè micca un mercatu altru ch'è quellu.Tuttavia, u mercatu recenti di veìculi elettrichi di gamma larga hè diventatu attivu di novu, chì hè ancu degne d'attenzione.
5. U funziunamentu di u mercatu regiunale hè gradualmente migliurà
Attualmente, a tendenza di i veiculi d'energia nova chì rimpiazzanu i veiculi tradiziunali in e cità grande è mediu hè evidenti.In particulare, a vendita di vitture di passageru in cità cù restrizioni di compra sò forti, è u voluminu di vendita hè u più grande in e cità maiò senza restrizioni di compra, mentre chì a dumanda di veiculi tradiziunali in tali cità grande è mediana hè relativamente debule.
Cù a pressione di a prutezzione di l'ambiente è a prumuzione di i diritti stradali, i veiculi elettrichi sottu 6 metri in u mercatu di megacity anu fattu bè, in particulare i veiculi elettrici di passageri ligeri cù una altezza di 5,9 metri.
6. Differenciazione di New Energy Bus Enterprises in 2022
Ci hè un gran numaru di cumpagnie di autobus, è a participazione di e cumpagnie maiò ùn hè micca assai forte. Tuttavia, ci sò stati più autobus di luce installati in Changan recentemente.I grandi automobilisti in uttrovi anu fattu assai bè, cù Zhengzhou Yutong, Shanghai Sunwin, Suzhou Jinlong,ChanganAutomobile, è Beiqi Foton esercitu relativamente bè.
I vantaghji cumpetitivi di e cumpagnie di autobus tradiziunali ùn ponu esse scuzzulate. L'"investimentu per u mercatu" di e forze novi hè una scorciata per una penetrazione regiunale profonda, è u rendiment di u produttu hè a cumpetenza basica per e marche straniere per espansione i so mercati.
E caratteristiche regiunale di l'autobus di l'energia nova sò sempre evidenti, è i grandi cumpagnie di vitture anu boni risorse lucali, furmendu una situazione di sviluppu armoniosa.
7. In 2022, l'imprese in diversi mercati regiunale seranu assai diffirenti
In uttrovi 2022, Shanghai, Hubei, Zhejiang, Sichuan, Chongqing, Jiangsu, Guangdong, Pechino, etc., avarà u più forte rendimentu di autobus d'energia nova.L'imprese chjave lucali in generale funzionanu bè in l'area lucale, è in fondu tutte e finanze lucali anu relativamente ricunnisciute è supportate imprese core.
A causa di l'aumentu di a proporzione di viaghju in vittura privata dopu l'epidemie, accumpagnata da l'aumentu di a proporzione di u viaghju persunale in dui roti, a dumanda di nova energia in u mercatu di l'autobus hè debule, hè relativamente difficiule per e cumpagnie di autobus, è A cumpetizione di u mercatu hè promossa da parechji fatturi.
Tempu di Postu: Nov-23-2022