1. Cumu hè generata forza elettromotrice di ritornu?
In fatti, a generazione di forza elettromotrice posteriore hè faciule da capisce. I studienti cù una memoria megliu deve sapè chì sò stati esposti à questu prima di u liceu è u liceu. In ogni casu, era chjamatu forza elettromotrice indotta à quellu tempu. U principiu hè chì un cunduttore taglia linee magnetiche. As longu com'è ci sò dui Movimentu Relative hè abbastanza, sia u campu magneticu ùn si move è u cunduttore cuts; pò ancu esse chì u cunduttore ùn si move micca è u campu magneticu si move.
Per un magnetu permanente sincronumutore, i so bobine sò fissi nantu à u stator (conductor), è i magneti permanenti sò fissi nantu à u rotor (campu magneticu). Quandu u rotore gira, u campu magneticu generatu da i magneti permanenti nantu à u rotore roterà è serà attrattu da u stator. A bobina nantu à a bobina hè tagliata èuna forza elettromotrice posteriorehè generatu in a bobina. Perchè si chjama torna forza elettromotrice? Cum'è u nome suggerisce, perchè a direzzione di a forza elettromotrice posteriore E hè opposta à a direzzione di a tensione terminale U (cum'è mostra in Figura 1).
2. Chì hè a rilazioni trà forza electromotive di ritornu è voltage terminal ?
Pò esse vistu da a Figura 1 chì a relazione trà a forza elettromotrice posteriore è a tensione terminale sottu carica hè:
Per a prova di forza elettromotrice posteriore, hè generalmente pruvata in cundizione senza carica, senza corrente, è a velocità di rotazione hè 1000rpm. In generale, u valore di 1000 rpm hè definitu, è u coefficientu di forza elettromotrice posteriore = u valore mediu di a forza / velocità elettromotrice posteriore. U coefficiente di forza elettromotrice posteriore hè un parametru impurtante di u mutore. Si deve esse nutatu quì chì a forza elettromotrice posteriore sottu carica hè cambiante constantemente prima chì a velocità hè stabile. Da l'equazioni (1), pudemu sapè chì a forza elettromotrice posteriore sottu carica hè menu di a tensione terminale. Se a forza elettromotrice posteriore hè più grande di a tensione terminale, diventa un generatore è emette a tensione à l'esternu. Siccomu a resistenza è u currente in u travagliu attuale sò chjuchi, u valore di a forza elettromotrice posteriore hè apprussimatamente uguale à a tensione terminale è hè limitata da u valore nominale di a tensione terminale.
3. U significatu fisicu di forza electromotive daretu
Immaginate chì succede se a forza elettromotrice posteriore ùn esiste micca? Pò esse vistu da l'equazione (1) chì senza forza elettromotrice posteriore, u mutore tutale hè equivalente à una resistenza pura è diventa un dispositivu chì genera calore particularmente seriu. Questuhè cuntrariu à u fattu chì u mutore converte l'energia elettrica inenergia meccanica.
In a relazione di cunversione di l'energia elettrica
, UHè l'energia elettrica di input, cum'è l'energia elettrica di input in una bateria, un mutore o un trasformatore; I2Rt hè l'energia di perdita di calore in ogni circuitu, sta parte di l'energia hè un tipu d'energia di perdita di calore, u più chjucu u megliu; input energia elettrica è perdita di calori A diferenza di energia elettrica hè a parte di energia utile chì currisponde à a forza elettromotrice posteriore.
, in altri palori, a forza elettromotrice posteriore hè aduprata per generà energia utile, chì hè inversamente ligata à a perdita di calore. A più grande l'energia di perdita di calore, u più chjucu hè l'energia utile chì pò esse ottenuta.
Oggettivamente parlante, a forza elettromotrice posteriore cunsuma l'energia elettrica in u circuitu, ma ùn hè micca una "perdita". A parte di l'energia elettrica chì currisponde à a forza elettromotrice posteriore serà cunvertita in energia utile per l'equipaggiu elettricu, cum'è l'energia meccanica di u mutore è l'energia di a bateria. energia chimica ecc.
Pò esse vistu chì a dimensione di a forza elettromotrice posteriore significa a capacità di l'equipaggiu elettricu per cunvertisce l'energia di input tutale in energia utile, è riflette u livellu di a capacità di cunversione di l'equipaggiu elettricu.
4. Chì dipende a dimensione di a forza elettromotrice posteriore ?
Prima dà a formula di calculu di a forza elettromotrice posteriore:
E hè a forza elettromotrice di a bobina, ψ hè u ligame magneticu, f hè a frequenza, N hè u numeru di spire, è Φ hè u flussu magneticu.
Basatu nantu à a formula sopra, crede chì ognunu pò probabilmente dì uni pochi di fatturi chì affettanu a dimensione di a forza elettromotrice posteriore. Eccu un riassuntu di un articulu:
(1) A forza elettromotrice posteriore hè uguale à a tarifa di cambiamentu di u ligame magneticu. A più alta hè a vitezza di rotazione, più grande hè a tarifa di cambiamentu è più grande a forza elettromotrice posteriore;
(2) U ligame magneticu stessu hè uguali à u numeru di volte multiplicate da u ligame magneticu unicu. Dunque, u più altu u numeru di giri, u più grande u ligame magneticu è più grande a forza elettromotrice posteriore;
(3) U nùmeru di giri hè in relazione cù u schema di bobina, a cunnessione stella-delta, u nùmeru di giri per slot, u nùmeru di fasi, u nùmeru di denti, u nùmeru di rami paralleli, u schema di pitch sanu o cortu;
(4) U ligame magneticu unicu turnu hè uguale à a forza magnetomotrice divisa da a resistenza magnetica. Dunque, più grande hè a forza magnetomotrice, più chjuca hè a resistenza magnetica in a direzzione di u ligame magneticu, è più grande a forza elettromotrice posteriore;
(5) A resistenza magneticahè in relazione cù a cooperazione di u spaziu di l'aria è u slot di u polu. U più grande hè u spaziu di l'aria, più grande hè a resistenza magnetica è più chjuca a forza elettromotrice posteriore. A coordinazione pole-groove hè relativamente cumplessa è esige analisi detallatu;
(6) A forza magnetomotrice hè ligata à a remanenza di u magnetu è l'area effettiva di u magnetu. A più grande a rimanenza, u più altu a forza elettromotrice posteriore. L'area efficace hè ligata à a direzzione magnetizzante, a dimensione è a piazza di u magnetu, è esige analisi specifiche;
(7) U magnetismu residuale hè in relazione cù a temperatura. A più alta a temperatura, più chjuca a forza elettromotrice posteriore.
In riassuntu, i fatturi chì influenzanu a forza elettromotrice posteriore includenu a velocità di rotazione, u numeru di giri per slot, u numeru di fasi, u numeru di rami paralleli, u passu generale breve, u circuitu magneticu di u mutore, a lunghezza di l'aria, a coordinazione di u polu-slot, u magnetismu residuale di magneti. è a pusizione di u magnetu. È a dimensione di u magnetu, a direzzione di magnetizazione di u magnetu, a temperatura.
5. Cumu sceglie a dimensione di a forza elettromotrice posteriore in u disignu di u mutore?
In u disignu di u mutore, a forza elettromotrice posteriore E hè assai impurtante. Pensu chì se a forza elettromotrice posteriore hè ben cuncepita (selezzione di taglia adatta è bassa distorsione di a forma d'onda), u mutore serà bonu. L'effetti principali di a forza elettromotrice posteriore nantu à i mutori sò i seguenti:
1. A dimensione di a forza elettromotrice posteriore determina u puntu di debolezza di u campu di u mutore, è u puntu di debolezza di u campu determina a distribuzione di a mappa di l'efficienza di u mutore.
2. U ritmu di distorsione di a forma d'onda di forza elettromotrice posteriore affetta u torque ripple di u mutore è l'stabilità di u torque output quandu u mutore hè in funziunamentu.
3. A dimensione di a forza elettromotrice posteriore determina direttamente u coefficient di torque di u mutore, è u coefficient di forza elettromotrice posteriore hè direttamente proporzionale à u coefficient di torque. Da questu pudemu sculaccià e seguenti cuntradizioni affrontate in u disignu di u mutore:
a. Quandu a forza elettromotrice posteriore aumenta, u mutore pò mantene un altu torque sottudi u controllerlimite currente in l'area di u funziunamentu di bassa vitezza, ma ùn pò micca pruduce torque à alta velocità, o ancu ghjunghje à a vitezza prevista;
b. Quandu a forza elettromotrice posteriore hè chjuca, u mutore hà sempre capacità di output in l'area d'alta velocità, ma u torque ùn pò micca esse ghjuntu sottu à u stessu currente di controller à bassa velocità.
Dunque, u disignu di a forza elettromotrice posteriore dipende da i bisogni reali di u mutore. Per esempiu, in u disignu di un picculu mutore, s'ellu hè necessariu di pruduce un torque abbastanza à bassa velocità, allora a forza elettromotrice posteriore deve esse pensata per esse più grande.
Tempu di Postu: Feb-04-2024