Foxconn hà compru l'antica fabbrica di GM per 4,7 miliardi per accelerà a so entrata in l'industria automobilistica!

U 12 di maghju, secondu parechji rapporti di i media, Foxconn hà acquistatu una pianta di assemblea di l'automobile di a startup di veiculi elettrici Lordstown Motors (Lordstown Motors) in Ohio, USA à un prezzu di compra di $ 230 milioni. In più di a compra di $ 230 milioni, Foxconn hà ancu pagatu $ 465 milioni di pacchetti d'investimentu è prestiti per Lordstown Auto, cusì l'acquistu di Lordstown Auto da Foxconn hà spesu un totale di $ 695 milioni (equivalente à 4,7 miliardi RMB).In fatti, fin'à u nuvembre scorsu, Foxconn avia prughjetti di acquistà a fabbrica.L'11 di nuvembre di l'annu passatu, Foxconn hà divulgatu chì avia acquistatu a fabbrica per $ 230 milioni.

A pianta d'assemblea di l'automobile di a startup di veiculi elettrici Lordstown Motors in Ohio, USA, era a prima fabbrica di General Motors in i Stati Uniti. Nanzu, a pianta pruducia una seria di mudelli classici cumpresi Chevrolet Caprice, Vega, Cowards, etc. A causa di i cambiamenti in l'ambienti di u mercatu, dapoi u 2011, a fabbrica hà pruduttu solu un mudellu di Cruze, è più tardi, a vittura compacta hè diventata. menu è menu pupulare in u mercatu US, è a fabbrica hà un prublema di overcapacity.In marzu di u 2019, l'ultima Cruze hà sbulicatu da a catena di assemblea in a fabbrica di Lordstown è hà annunziatu in maghju di u stessu annu chì venderia a fabbrica di Lordstown à una nova forza lucale, Lordstown Motors, è hà prestitu l'ultime 40 milioni di $ per compie u acquistu di fabbrica. .

Sicondu i dati, Lordstown Motors (Lordstown Motors) hè una nova marca di putenza in i Stati Uniti. Hè stata fundata in 2018 da l'ex CEO (CEO) di u fabricatore americanu di camioni di carichi Workhorse, Steve Burns, è hà a sede in Ohio. Lordstown.Lordstown Motors hà acquistatu a pianta Lordstown di General Motors in maghju 2019, fusiona cù una sucietà shell chjamata DiamondPeak Holdings in uttrovi di u stessu annu, è listata in Nasdaq cum'è una sucietà d'acquisizione speciale (SPAC). A nova forza hè stata valutata à $ 1,6 miliardi à un puntu.Dapoi u scoppiu di l'epidemie in u 2020 è a carenza di chips, u sviluppu di Lordstown Motors in l'ultimi dui anni ùn hè micca stata liscia. Lordstown Motors, chì hè stata in un statu di brusgià di soldi per un bellu pezzu, hà spesu quasi tutti i soldi precedentemente riuniti per fusioni SPAC. A vendita di l'antica fabbrica GM hè cunsiderata cum'è una parte impurtante di facilità a so pressione finanziaria.Dopu chì Foxconn hà acquistatu a fabbrica, Foxconn è Lordstown Motors stabilisceranu una joint venture "MIH EV Design LLC" cù un ratio di azionista di 45: 55. Sta cumpagnia serà basatu annantu à a Mobilità-in-Armonia liberata da Foxconn in uttrovi di l'annu passatu. (MIH) piattaforma open source per sviluppà prudutti di veiculi elettrici.

In quantu à Foxconn, cum'è una cumpagnia di tecnulugia ben cunnisciuta "a più grande funderia di l'elettronica di u mondu", Foxconn hè stata fundata in u 1988. In u 2007, hè diventata a più grande funderia d'Apple per via di a pruduzzione di u cuntrattu di Foxconn di iPhones. "U rè di i travagliadori", ma dopu à 2017, u prufittu netu di Foxconn hà cuminciatu à calà. In questu cuntestu, Foxconn hà avutu à sviluppà operazioni diversificate, è a fabricazione di vitture transfrontalieri hè accadutu à esse un prughjettu transfruntier populari.

L'entrata di Foxconn in l'industria di l'auto cuminciò in u 2005. In seguitu, hè statu infurmatu in l'industria chì Foxconn hà avutu cuntatti cù parechji automakers cum'è Geely Automobile, Yulon Automobile, Jianghuai Automobile è BAIC Group. Accuminciatu ogni prugramma di costruzione di vitture ".In 2013, Foxconn divintò un fornitore di BMW, Tesla, Mercedes-Benz è altre cumpagnie di vittura.In u 2016, Foxconn hà investitu in Didi è entra ufficialmente in l'industria di l'automobili.In 2017, Foxconn hà investitu in CATL per entra in u campu di a bateria.In 2018, a filiale di Foxconn Industrial Fulian hè stata quotata in a Borsa di Shanghai, è a fabricazione di l'auto di Foxconn hà fattu più prugressu.À a fine di u 2020, Foxconn hà cuminciatu à revelà chì entrerà in veiculi elettrici è accelerà u layout di u campu di i veiculi elettrici.In ghjennaghju 2021, Foxconn Technology Group hà firmatu un accordu di marcu strategicu di cooperazione cù Byton Motors è Nanjing Zona di Sviluppu Economicu è Tecnologicu. I trè partiti anu travagliatu inseme per prumove a pruduzzione di massa di i prudutti di i veiculi di l'energia di Byton è hà dichjaratu chì anu da ottene M-Byte da u primu quartu di u 2022. produzzione di massa.In ogni casu, per via di a deteriorazione di a situazione finanziaria di Byton, u prugettu di cooperazione trà Foxconn è Byton hè stata abbandunata.U 18 d'ottobre di u stessu annu, Foxconn hà liberatu trè veiculi elettrici, cumpresu un autobus elettricu Model T, un SUV Model C, è una vittura di lussu cummerciale Model E. Questa hè a prima volta chì Foxconn hà dimustratu i so prudutti à u mondu esternu. annuncia a fabricazione di una vittura.In u Novembre di u stessu annu, Foxconn hà investitu assai in l'acquistu di l'antica fabbrica General Motors (l'avvenimentu citatu sopra). À quellu tempu, Foxconn hà dichjaratu chì cumprà a terra, a pianta, a squadra è certi equipaghji di a fabbrica per $ 230 milioni cum'è a so prima fabbrica d'auto.A principiu di u mese, Foxconn hè statu ancu revelatu per esse una vittura OEM Apple, ma à quellu tempu Foxconn hà rispostu cù "senza cumentu".

Ancu s'è Foxconn ùn hà micca sperienza in u campu di a fabricazione di vitture, à u quartu trimestre di u 2021, u briefing per a persona giuridica d'investimentu tenuta da Hon Hai Group (a cumpagnia matrice di Foxconn) in marzu di questu annu, u presidente di Hon Hai, Liu Yangwei, hà cuminciatu à fà novi tracce di energia. Un pianu chjaru hè statu fattu.Liu Yangwei, presidente di Hon Hai, hà dettu: Cum'è unu di l'assi principali di u sviluppu di i veiculi elettrici, Hon Hai hà da cuntinuà à espansione a basa di i clienti, cercà a participazione di e fabbriche di vitture esistenti è di novi fabbriche di vitture, è assiste i clienti in a produzzione di massa. è espansione.Hà indicatu: "A cooperazione di i veiculi elettrici di Hon Hai hè sempre stata in prugressu secondu u calendariu. Accelerazione di u trasferimentu cummerciale è a pruduzzione di massa, è u sviluppu di cumpunenti di più valore è u software serà u focu di u sviluppu EV di Hon Hai in 2022. Da 2025, Hon Hai a mira di Hai hè u 5% di a quota di mercatu, è u scopu di a produzzione di veiculi serà. Da 500 000 à 750 000 unità, di quale a cuntribuzione à l'ingressu di a fonderia di veiculi hè prevista di più di a mità ". Inoltre, Liu Yangwei hà ancu prupostu chì u veìculu elettricu di Foxconn i rivenuti di l'affari Auto-related ghjunghjeranu à 35 miliardi di dollari (circa 223 miliardi di yuan) da 2026.L'acquistu di l'antica fabbrica GM significa ancu chì u sognu di a fabbricazione di l'auto di Foxconn pò avè più prugressu.