Dopu à a pre-vendita ufficiale di i mudelli Yuan PLUS, Han è Tang in u mercatu europeu, u layout di BYD in u mercatu europeu hà purtatu un avanzu graduale. Qualchi ghjorni fà, a cumpagnia tedesca di noleggio di vittura SIXT è BYD hà firmatu un accordu di cooperazione per prumove inseme a trasfurmazioni di l'elettrificazione di u mercatu globale di l'affittu di vittura. Sicondu l'accordu trà i dui partiti, SIXT hà da cumprà almenu 100 000 veiculi di energia nova da BYD in i prossimi sei anni.
L'infurmazione publica mostra chì SIXT hè una cumpagnia di noleggio di vittura fundata in Munich, Germania in u 1912.Attualmente, a cumpagnia hè diventata una di e più grandi cumpagnie di noleggio di vittura in Europa, cù filiali in più di 100 paesi è regioni in u mondu è più di 2,100 punti di cummerciale.
Sicondu i membri di l'industria, vince l'ordine di compra di 100 000 veiculi di SIXT hè un passu impurtante per u sviluppu internaziunale di BYD.Per mezu di a benedizzione di a cumpagnia di noleggio di vittura, l'affari globale di BYD si estenderà da l'Europa à una gamma più larga.
Pocu tempu fà, Wang Chuanfu, presidente è presidente di BYD Group, hà ancu revelatu chì l'Europa hè a prima tappa per BYD per entra in u mercatu internaziunale. Dapoi u 1998, BYD hà stabilitu a so prima filiale d'oltremare in l'Olanda. Oghje, a nova impronta di veiculi energetichi di BYD s'hè diffusa in più di 70 paesi è regioni in u mondu, coprendu più di 400 cità. Approfittendu di a cuuperazione per entra in u mercatu di l'affittu di vitture Sicondu l'accordu trà e duie parti, in a prima fase di a cooperazione, SIXT cumandarà millaie di veiculi elettrici puri da BYD. I primi veìculi sò aspittatu à esse furnitu à i clienti S in u quartu quartu di stu annu, chì copre a Germania, u Regnu Unitu, Francia, Paesi Bassi è altri mercati. In i prossimi sei anni, Sixt cumprà almenu 100 000 veiculi di energia nova da BYD.
SIXT hà revelatu chì u so primu batch di mudelli BYD per esse lanciatu hè ATTO 3, a "versione d'oltremare" di a serie Dynasty Zhongyuan Plus. In u futuru, esplorerà opportunità di cooperazione cù BYD in diverse regioni di u mondu.
Shu Youxing, direttore generale di a Divisione di Cuuperazione Internaziunale di BYD è a Branca Europea, hà dettu chì SIXT hè un cumpagnu impurtante per BYD per entra in u mercatu di l'affittu di vittura.
Questu latu revela chì, apprufittannu di a cooperazione di SIXT, BYD hè previstu di espansione ulteriormente a so parte in u mercatu di l'affittu di vitture, è questu hè ancu un modu impurtante per BYD per entra in u mercatu europeu.Hè infurmatu chì BYD aiuterà SIXT à ottene u scopu verde di ghjunghje à u 70% à u 90% di a flotta elettrica per u 2030.
"Sixt hè impegnatu à furnisce à i clienti servizii di viaghju persunalizati, mobili è flessibili. A cuuperazione cù BYD hè una tappa per noi per ottene u scopu di l'elettrificazione di 70% à 90% di a flotta. Aspittemu di travaglià cù BYD per prumove attivamente l'automobile. U mercatu di l'affittu hè elettrizzante ", hà dettu Vinzenz Pflanz, Chief Commercial Officer di SIXT SE.
Hè da nutà chì a cooperazione trà BYD è SIXT hà suscitatu grandi ripercussioni in u mercatu lucale tedescu.I media lucali tedeschi anu dettu chì "U grande ordine di SIXT à l'imprese chinesi hè una schiaffia in faccia à i fabbricanti di l'auto tedeschi".
U rapportu sopra citatu hà ancu mintuatu chì in quantu à i veiculi elettrici, a Cina ùn hà micca solu un tesoru di materie prime, ma pò ancu aduprà l'electricità economica per a produzzione, chì face chì l'industria di l'auto di l'UE ùn hè più competitiva.
BYD accelera u so layout in i mercati d'oltremare
A sera di u 9 d'uttrovi, BYD hà publicatu u rapportu espressu di a produzzione è di vendita di settembre, chì mostra chì a produzzione di vitture di a cumpagnia in settembre hà righjuntu 204 900 unità, un incrementu annu di 118,12%;
In u cuntestu di l'aumentu cuntinuu di e vendite, a disposizione di BYD in i mercati d'oltremare hè ancu accelerata gradualmente, è u mercatu europeu hè senza dubbitu u settore più attraente per BYD.
Pocu pocu fà, i mudelli BYD Yuan PLUS, Han è Tang sò stati lanciati in pre-vendita in u mercatu europeu è seranu lanciati ufficialmente durante u Salone di l'Auto di Parigi di questu annu in Francia.Hè infurmatu chì dopu à i mercati norvegese, danese, svedese, olandese, belga è tedesca, BYD svilupparà ancu i mercati francesi è britannichi prima di a fine di questu annu.
Un insider di BYD hà revelatu à u reporter di Securities Times chì l'esportazioni di l'auto di BYD sò attualmente cuncentrate principalmente in l'America Latina, l'Europa è a regione Asia-Pacificu, cù novi esportazioni in Giappone, Germania, Svezia, Australia, Singapore è Malesia in 2022.
Finu à avà, a nova impronta di i veiculi energetichi di BYD si sparghje in sei cuntinenti, più di 70 paesi è regioni, è più di 400 cità.Hè infurmatu chì in u prucessu di andà oltremare, BYD s'appoghja principarmenti nantu à u mudellu di "squadra di gestione internaziunale + sperienza operativa internaziunale + talenti lucali" per sustene u sviluppu constantu di l'affari di i veiculi di u passageru d'energia di a cumpagnia in diversi mercati d'oltremare.
L'imprese di vitture cinesi acceleranu per andà oltremare in Europa
E cumpagnie di vitture chinesi vanu cullettivamente à l'oltremare in Europa, chì hà fattu pressione nantu à i pruduttori europei è altri tradiziunali di vitture. Sicondu l'infurmazione publica, più di 15 marche d'auto cinesi, cumprese NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu, è MG, anu tutti destinatu à u mercatu europeu. Pocu pocu fà, NIO hà annunziatu u principiu di furnisce servizii in Germania, Paesi Bassi, Danimarca è Svezia. I trè mudelli di NIO ET7 , EL7 è ET5 seranu pre-ordinati in i quattru paesi sopra citati in u modu di abbunamentu. E cumpagnie di vitture chinesi vanu cullettivamente à l'oltremare in Europa, chì hà fattu pressione nantu à i pruduttori europei è altri tradiziunali di vitture. Sicondu l'infurmazione publica, più di 15 marche d'auto cinesi, cumprese NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu, è MG, anu tutti destinatu à u mercatu europeu. Pocu pocu fà, NIO hà annunziatu u principiu di furnisce servizii in Germania, Paesi Bassi, Danimarca è Svezia. I trè mudelli di NIO ET7 , EL7 è ET5 seranu pre-ordinati in i quattru paesi sopra citati in u modu di abbunamentu.
L'ultime dati publicati da a Cunferenza Naziunale di l'Informazione di u Mercatu di i Veiculi Passeggeri mostranu chì in settembre, l'esportazioni di vitture di passageru (cumprese i veiculi cumpleti è CKD) sottu u calibre statisticu di a Federazione di Veiculi Passeggeri eranu 250.000, un incrementu di 85% annu. annu.Frà elli, i veiculi di l'energia nova cuntavanu 18,4% di l'espurtazioni totali.
In particulare, l'esportazione di marchi autonomi hà righjuntu 204 000 in settembre, un incrementu di 88% annu annu è un incrementu di 13% in ogni mese.Cui Dongshu, secretariu generale di a Federazione di i Passeggeri, hà revelatu chì l'esportazione di marchi autonomi à i mercati europei è americani è i mercati di u terzu mondu hà fattu un avanzatu cumpletu.
Insiders di BYD hà dettu à u ghjurnalista Securities Times chì diversi segni è azzioni mostranu chì i veiculi d'energia novi sò diventati u puntu di crescita principale di l'esportazioni di l'auto di a Cina.In u futuru, a dumanda glubale per i veiculi d'energia nova hè sempre prevista per aumentà.I veiculi di l'energia nova di a Cina anu vantaghji industriali è tecnologichi di u primu mutore, chì sò più accettati oltremare cà i veiculi di carburante, è a so capacità premium hè ancu assai migliurata; à u listessu tempu, i veìculi di l'energia di a China anu una catena di l'industria di u veiculu d'energia relativamente cumpleta, è l'ecunumia di scala purtaranu A causa di u vantaghju di u costu, l'espurtazioni di i veiculi d'energia di a China cuntinueghjanu à migliurà.
Tempu di pubblicazione: 12-10-2022