Comparazione di u Sistema di Drive Elettricu di Motore AC

I sistemi di trasmissione elettrica di u mutore AC cumunimenti utilizati includenu a resistenza di a serie di rotori, u frenu dinamicu (cunnisciutu ancu com'è frenu chì cunsuma energia), a regulazione di a velocità in cascata, a regulazione di a velocità di l'impulsu di u rotore, a regulazione di a velocità di frenu à corrente Eddy, a regulazione di a tensione di statore è a regulazione di a velocità di cunversione di frequenza, etc.Avà in u sistema di trasmissione elettrica AC di gru, ci sò principarmenti trè tippi chì sò largamente usati è maturu: resistenza di serie di rotore, regulazione di tensione di statore è regulazione di velocità di cunversione di frequenza.U seguitu hè un paragone di e prestazioni di questi trè sistemi di trasmissione, vede a tabella sottu per i dettagli.
Tipu di trasmissione Sistema tradiziunale di resistenza di corda di rotore Sistema di regulazione di a tensione di u stator è u sistema di regulazione di a velocità Sistema di cuntrollu di velocità di cunversione di frequenza
mira di cuntrollu mutore di bobina mutore di bobina Mutore inverter
Rapportu di velocità < 1:3 Digitale1:20Analogicu1:10 In generale finu à1:20sistema di ciclu chjusu pò esse più altu
Precisione di regulazione di a velocità / più altu altu
regulazione di a velocità di marcia Ùn pò micca Numeru: iè Can
proprietà meccaniche molle duru Ciclu apertu : Duru Loop chjusu : Duru
Cunsumu energeticu di regulazione di velocità grande più grande Tipu di feedback energeticu: no

Tipu di cunsumu d'energia: picculu

A gestione di i paràmetri cù

visualizazione di difetti

nimu Digitale: Sì Analogicu No avè
Interfaccia di cumunicazione nimu Digitale: Iè Analogicu: No avè
dispusitivu esternu Molte, linee cumplesse Meno, linee simplici Meno, linee simplici
Adattabilità ambientale menu esigenti à l'ambiente menu esigenti à l'ambiente esigenze ambientali più altu
U sistema di cuntrollu di vitezza di resistenza di serie hè cumpletamente cuntrullatu da u contactor è u relay di u tempu (o PLC), chì hà un grande impattu nantu à a struttura meccanica è u sistema elettricu, è affetta a vita di serviziu nurmale di a gru.U contactor hà arcing seriu, alta frequenza di dannu, è carichi di mantenimentu pisanti.
U sistema di regulazione di pressione è regulazione di a velocità hà un prucessu stabile di partenza è frenu, precisione di regulazione d'alta velocità, caratteristiche meccaniche dure, forte capacità di sovraccarichi, forte adattabilità à l'ambiente, forte mantenimentu è altu costu generale.
U sistema di regulazione di a velocità di cunversione di freccia hà u più altu rendiment di cuntrollu è precisione di regulazione di velocità, è hè più adattatu per i posti di travagliu d'alta precisione. Hà esigenze ambientali relativamente elevate, u cuntrollu di linea più simplice, è diverse funzioni di cuntrollu sò ricche è flessibili. Serà un metudu di regulazione di velocità mainstream in u futuru.

Tempu di post: 21-mar-2023