A diffarenza trà a corrente di partenza di u mutore è a corrente di stallo

Introduzione:Durante a prova di tippu di mutore, ci sò parechji punti di tensione misurati da a prova di rotore chjusu, è quandu u mutore hè pruvatu à a fabbrica, un puntu di tensione serà sceltu per a misurazione. In generale, a prova hè sceltu secondu un quartu à un quintu di a tensione nominale di u mutore. A tensione, per esempiu, quandu a tensione nominale hè 220V, 60V hè sceltu uniformemente cum'è tensione di prova, è quandu a tensione nominale hè 380V, 100V hè sceltu cum'è tensione di prova.

U mutorel'arbulu hè fissu in modu chì ùn gira micca, è u currente hè energizatu. À questu tempu, u currente hè u currente di rotore chjusu. I motori AC generale, cumpresi i mutori di modulazione di frequenza, ùn sò micca permessi di stallà.Sicondu a curva caratteristica esterna di u mutore AC, quandu u mutore AC hè chjusu, un "corrente di subversione" serà generatu per brusgià u mutore.

U currente di rotore chjusu è u currente di partenza sò uguali in valore, ma a durata di u currente di partenza di u mutore è a currente di rotore chjusu sò sfarenti. U valore massimu di u currente di partenza appare in 0,025 dopu chì u mutore hè alimentatu, è decade in modu esponenziale cù u passaghju di u tempu. , a vitezza di decadenza hè ligata à a constante di tempu di u mutore; mentre chì u currente di u rotore chjusu di u mutore ùn decade micca cù u tempu, ma ferma constante.

Da l'analisi statali di u mutore, pudemu divisu in trè stati: starting, rated operation and shutdown. U prucessu di partenza si riferisce à u prucessu di cambià u rotore da staticu à u statu di velocità nominale quandu u mutore hè energizatu.

Circa u currente di partenza di u mutore

A currente di partenza hè a currente chì currisponde à u cambiamentu di u rotore da u statu staticu à u statu di funziunamentu à u mumentu chì u mutore hè energizatu sottu a cundizione di tensione nominale. Hè u prucessu di cambià u statu di muvimentu di u rotore di u mutore, vale à dì, cambià l'inerzia di u rotore, cusì u currente currispundente serà relativamente grande.Quandu partendu direttamente, a corrente di partenza di u mutore hè generalmente da 5 à 7 volte u currente nominale.Se u currente di partenza di u mutore hè troppu grande, avarà un grande impattu negativu nantu à u corpu di u mutore è a rete elettrica. Per quessa, per i mutori di grande è mediu, u currente di partenza serà limitatu à circa 2 volte a currente nominale per mezu di l'iniziu dolce. U migliuramentu cuntinuu di u sistema di cuntrollu di u mutore è diversi metudi di partenza, cum'è l'iniziu di frequenza variabile è l'iniziu di step-down, anu risoltu megliu stu prublema.

Circa u currente di stallamentu di u mutore

Litteralmente, pò esse capitu chì u currente di u rotore chjusu hè u currente misuratu quandu u rotore hè tenutu stazionariu, è u rotore chjusu di u mutore hè una situazione induve u mutore sempre emette torque quandu a velocità hè zero, chì hè generalmente meccanica o artificiale.

Quandu u mutore hè sovraccaricatu, a machina guidata falla, u cuscinettu hè dannatu, è u mutore hà un fallimentu spazzatu, u mutore pò micca esse capace di rotà.Quandu u mutore hè chjusu, u so fattore di putenza hè estremamente bassu, è a corrente di u rotore chjusu hè relativamente grande, è l'avvolgimentu di u mutore pò esse brusgiatu per un tempu più longu.Tuttavia, per pruvà alcune prestazioni di u mutore, hè necessariu di realizà una prova di stallo nantu à u mutore, chì hè realizatu sia in a prova di tipu sia in a prova di ispezione di u mutore.

A prova di rotore chjusu hè principalmente per misurà a corrente di u rotore chjusu, u valore di torque di u rotore chjusu è a perdita di u rotore chjusu à a tensione nominale. Attraversu l'analisi di u currente di rotore chjusu è di l'equilibriu trifase, pò riflette l'avvolgimentu di u stator è u rotore di u mutore, è ancu u stator è u rotore. A raziunalità di u circuitu magneticu cumpostu è certi prublemi di qualità.

Durante a prova di tippu di mutore, ci sò parechji punti di tensione misurati da a prova di rotore chjusu. Quandu u mutore hè pruvatu à a fabbrica, un puntu di tensione serà sceltu per a misurazione. In generale, a tensione di prova hè sceltu secondu un quartu à un quintu di a tensione nominale di u mutore, cum'è Quandu a tensione nominale hè 220V, 60V hè sceltu uniformemente cum'è tensione di prova, è quandu a tensione nominale hè 380V, 100V hè sceltu cum'è a tensione di prova.


Tempu di post: May-09-2022