Quandu un inverter currispondente hè sceltu per un mutore di frequenza variabile, i seguenti dui testi di verificazione deve esse realizatu nantu à a basa di un analisi detallatu di e caratteristiche di carica sottu à e cundizioni di travagliu attuali di u mutore: 1) a cumpatibilità elettromagnetica di l'inverter stessu; 2) senza carica, carica, caratteristiche di rendiment di aghjustamentu cum'è vibrazione è rumore durante a velocità.
1 Carica di torque constante
Quandu a regulazione di a velocità di cunversione di frequenza hè realizata sottu a carica di torque constante, u torque di resistenza nantu à l'arbre di output di u mutore resterà invariatu durante u prucessu di aumentà o diminuì a velocità, ma u valore massimu di a velocità di crescita ùn hè micca permessu di superà u nominale. vitezza, altrimenti u mutore sarà brusgiatu a causa di u funziunamentu di overload.In u prucessu di aumentu di a velocità, ùn ci hè micca solu un torque di resistenza, ma ancu un torque d'inerzia per impedisce u cambiamentu di velocità, cusì chì u torque nantu à l'arbre di u mutore supera u torque nominale di u mutore, è parechji difetti elettrici ponu esse attivati per via di l'arbre. rottura o surriscaldamentu di l'avvolgimentu.U cusì chjamatu regulazione di a velocità di torque constantu in realtà si riferisce à u torque constantu nantu à l'arbre di output di u mutore quandu a vitezza hè adattata à qualsiasi velocità per un funziunamentu stabile, è hà a capacità di guidà una carica di torque constante.In u prucessu di accelerazione o decelerazione di u mutore, per accurtà u tempu di u prucessu di transizione, in a gamma permissibile di a forza meccanica di u mutore è l'aumentu di a temperatura di u mutore, l'arbre di u mutore deve esse capace di generà una accelerazione abbastanza grande o torque di frenu, cusì chì u mutore pò entre rapidamente in una velocità di rotazione constante. stato di corsa di coppia.
2 Carica di putenza constante
A caratteristica di torque-velocità di a putenza constante si riferisce à u fattu chì a putenza furnita da u mutore deve esse constante quandu l'equipaggiu o a machina cambia in a velocità operativa. I requisiti caratteristici di torque altu è alta velocità, vale à dì, u mutore deve avè a capacità di guidà torque variabile è carichi di putenza constante.
Quandu a tensione di u mutore aumenta cù l'aumentu di a frequenza, se a tensione di u mutore hà righjuntu a tensione nominale di u mutore, ùn hè micca permessu di cuntinuà à aumentà a tensione cù l'aumentu di a frequenza, altrimenti l'insulazione di u mutore serà. rottu per via di a surtensione.Per quessa, dopu chì u mutore righjunghji a tensione nominale, ancu s'è a freccia aumenta, a tensione di u mutore resta invariata. A putenza chì u mutore pò pruduce hè determinata da u pruduttu di a tensione nominale è u currente nominale di u mutore, è u currente ùn cambia più cù a freccia. Hà ottenutu una tensione constante, un currente custante è un funziunamentu di putenza constante.
Eccettu per a putenza custanti è i carichi di torque constante, certi equipaghji cunsuma energia chì varieghja dramaticamente cù a velocità di operazione.Per l'equipaggiu, cum'è i fanali è e pompe d'acqua, u torque di resistenza hè proporzionale à a 2a à 3a putenza di a velocità di corsa, vale à dì, a caratteristica di carica di riduzzione di torque quadratu, solu bisognu di selezziunà l'inverter di risparmiu d'energia secondu u puntu nominale; Se u mutore hè utilizatu, i requisiti di prestazione di u mutore durante tuttu u prucessu di partenza da l'arrestu à a velocità normale di corsa deve esse cunsideratu più seriamente.
Tempu di Post: 13-May-2022