L'infrastruttura di carica di a Cina

À a fine di ghjugnu 2022, a pruprietà naziunale di i veiculi motori hà righjuntu 406 milioni, cumprese 310 milioni di vitture è 10,01 milioni di veiculi di energia nova.Cù l'arrivu di decine di milioni di veiculi d'energia nova, u prublema chì limita u sviluppu di i veiculi d'energia nova in Cina hè l'infrastruttura.Dunque, vogliuper sorte regularmente i dati di l'infrastruttura(bimestrali) in u futuru.

● Numero di pile di carica

In lugliu, ci era 684,000 pile di carica DC è 890,000 pile di carica AC in Cina. U numeru di pile di carica publica hè aumentatu da 47,000 in un solu mese. U numaru cumulativu di l'infrastruttura di carica rapportata in tuttu u paese era 3.98 milioni.

▲Figura 1. A situazione di e facilità di carica in Cina

Distribuzione pile ●Charging

71,7% di i pile di carica in u paese sò distribuiti in 10 regioni cumpresi Guangdong, Shanghai, Jiangsu, Zhejiang, Beijing, Hubei, Shandong, Anhui, Henan, Fujian, etc.. A capacità di carica hè cuncentrata in corrispondenza in queste regioni. Attualmente, u cunsumu energeticu di a carica publica si concentra principalmente in Per l'autobus è e vitture di passageru, a capacità di carica tutale in u paese in u lugliu era di circa 2,19 miliardi di kWh, chì equivale à 219 kWh di carica per veiculu per mese, o circa 7 kWh per ghjornu.

▲Figura 2. Distribuzione di strutture di carica publica in Cina

●Charging cumpagnia operazione

Trà l'imprese operative di pile di carica in u lugliu, 295 000 unità sò state operate da Tedian, 293 000 unità sò operate da Xingxing, è 196 000 unità operate da State Grid-principalmente queste trè cumpagnie. Frà elli, Xingxing hà ancu operatu circa 72,200 pile di carica privata. Ma u più impurtante hè a pila di carica DC.

▲Figura 3. Panoramica di e principali strutture di carica corporativa

Parte 1

Posa di pali DC è infrastruttura di scambiu di energia

In cunfrontu cù ghjugnu, u numeru di pile di carica publica hà aumentatu da 47 000 unità in lugliu, un aumentu annu di 65,7%.A fine di lugliu 2022, ci sò attualmente 1,575 milioni di pile di carica publica, cumprese 684,000 pile di carica DC è 890,000 pile di carica AC.In u layout di pile di carica, l'impurtanza di pile DC hè u più grande; à u listessu tempu, cum'è a putenza di pile DC aumenta, una nova onda di efficienza d'investimentu rimpiazzà i precedenti 60-100kW cù una putenza alta, è a relazione trà a putenza di carica è a carica elettrica deve esse cunsiderata, chì pò implicà una nova. onda d'investimentu in u almacenamentu di energia.

À mezu à i pile di carica DC, l'effettu generale di i 180 000 pezzi di chjama speciale hè sempre assai bonu, seguitu da 89 700 pezzi di carica Xingxing, è 89 300 pezzi di State Grid.Trà l'imprese di l'auto, Volkswagen hà custruitu una reta di 6 700 pile di carica rapida, seguita da NIO 4607 è Xpeng 4015. Tesla hà fattu un bon principiu è hè stata superata. Ci hè solu 2492 radichi.

▲Figura 4. A situazione di i principali pile di carica DC

In fatti, a capacità di carica di i veiculi elettrici hè ancu ottenuta per via di pile di carica rapida DC. A capacità di carica di u paese hè principalmente cuncentrata in Guangdong, Jiangsu, Sichuan, Zhejiang, Fujian, Hebei, Shaanxi, Shanghai, Hubei, Hunan è altre pruvince. U flussu hè duminatu da l'autobus è i vitture di passageri, è altri tipi di veiculi cum'è i veiculi di logistica di sanità è i taxi cuntanu una piccula proporzione.In u lugliu di u 2022, a capacità di carica tutale naziunale era di circa 2,19 miliardi di kWh, un incrementu annu di 125,2% è un incrementu di 13,7% in ogni mese.

▲Figura 5. Comparazione di a capacità di carica è u numeru di facilità di carica

● Efficienza operativa di l'operatori di carica

Per vede l'efficienza operativa, pudete paragunà a quantità di carica è u numeru di pile di carica.

Da lugliu 2022, i primi 15 operatori di l'imprese di operazioni di carica in u paese cuntavanu 92.5% di u totale: 295.000 unità operate da chiamate speciali, 293.000 unità operate da Xingxing Charge, 196.000 unità operate da State Grid, è 196 unità operate da 00000, Cloud Quick Charge Taiwan è China Southern Power Grid operanu unità 95,000, è Xiaoju Charging opera unità 80,000.

I dati di carica di ogni cumpagnia rapprisentanu u redditu mensu reale (Figura 6). Trà elli, a carica di Xiaoju hè a più sorprendente, è u car-hailing in linea costa l'electricità.Trà l'imprese di l'auto, NIO hà veramente servitu assai cumpagnie. Si usa assai di più cà Kaimeisi. U costu più bassu hè SAIC Anyue.

▲Figura 6. Comparazione di capacità di carica

Da u puntu di vista attuale, da ghjennaghju à lugliu di questu annu, l'aumentu di l'infrastruttura di carica hè stata di 1,362 milioni di unità, l'aumentu di i pile di carica publica hè aumentatu da 199,2% annu à l'annu, è l'aumentu di i pile di carica privati ​​​​custruiti cù veiculi. cuntinuò à aumentà, 390.1% annu annu.A crescita di tutta a pila di carica privata hè sempre assai gratificante.L'incrementu di l'infrastruttura di carica hè di 1.362 milioni di unità, è u voluminu di vendita di i veiculi d'energia nova hè di 3.194 milioni di unità. Da u puntu di vista di questu annu, u rapportu incrementale di i veiculi di pile-to-vehicle hè 1: 2.3.

Parte 2

Facilità di scambiu di batterie

In cunfrontu cù a varietà generale di strutture di ricarica, ci sò attualmente più di 1600 stazioni di scambiu di batterie in u paese, di quale NIO cunta 1000 + è Aodong hè vicinu à 500.Da a perspettiva di a distribuzione regiunale, principalmente in Pechino(275), Guangdong(220)è Zhejiang(159), Jiangsu(151)è Shanghai(107).

Ci vole ancu tempu per pruvà chì a suluzione generale hè preziosa per l'imprese di vitture.

▲Figura 7. U numaru di stazioni swap in Cina

Riassuntu: Questa onda di nova pruprietà di i veiculi d'energia hà da scontru assai prublemi. Unu di noi hè di affruntà u novu mercatu di vitture cù 20 milioni +, è ci sò 400 milioni di pruprietà.