Ang Zongshen naglansad sa upat ka ligid nga de-koryenteng salakyanan: dako nga wanang, maayong kaharuhay, ug labing taas nga kinabuhi sa baterya nga 280 milya

Bisan kung ang mga low-speed nga de-koryenteng mga salakyanan wala pa nahimong positibo, daghang mga tiggamit sa ika-upat ug ikalima nga lebel nga mga lungsod ug mga lugar sa kabanikanhan ang ganahan kaayo kanila, ug ang karon nga panginahanglan dako gihapon.Daghang dagkong mga tatak ang nakasulod usab niini nga merkado ug naglansad sa usa ka klasiko nga modelo pagkahuman sa lain. Ang ebalwasyon karon mao ang pinakabag-o nga four-wheeled electric vehicle sa Zongshen, ang Kinda 5A-2.

Panagway: Ang atubangan nga double oval nga mga headlight gidisenyo nga adunay dako nga lattice chrome alloy grille, ug adunay mga LED light arrays sa duha ka kilid.Ang kinatibuk-ang panguna nga istilo nagsagop sa istilo sa Britanya, nga adunay doble nga pagpares sa kolor ingon panguna nga kolor, ug ang lawas nagsagop sa 8-shaped nga mga sticker sa awto, nga uso ug langyaw.

Ang tibuok sakyanan nagsagop sa usa ka classic layout sa lima ka mga pultahan ug upat ka mga lingkoranan, uban sa dako nga atubangan windshield ug mga bintana, ang drayber adunay usa ka maayo nga transparent nga panan-awon, ug ang upat ka mga ligid nasangkapan sa clover ligid, nga tan-awon kaayo talagsaon.Aron malikayan ang direkta nga kahayag sa adlaw sa ting-init, ang Jiangsu Zongshen mahimong magamit sa usa ka mangitngit nga sunscreen kung mobiya sa pabrika.

Ang likod usab kaayo nga istilo. Ang awto nagsagop sa usa ka through-type nga integrated LED rear taillight, nga makapadani kaayo kung kini gisiga sa gabii, ug kini usab kaayo sa atmospera kung nagmaneho sa dalan.

Ang Zongshen Jianda 5A-2 gitukod nga adunay usa ka automotive-grade sheet metal nga lawas ug craftsmanship, usa ka automotive-grade nga load-bearing body structure, ug usa ka taas nga kalidad nga water-based nga pintura para sa ibabaw sa pintura. Ang pagkahimo lig-on ug lig-on, ug ang frame sa lawas lig-on ug lig-on.Ang chassis nagsagop sa advanced tuning technology, ang atubangan nga MacPherson independent suspension, ang likod nga integrated axle package ug ang likod nga shock absorption, ang mga ligidkay 145/70 R12 tubeless nga ligid.

Ang gidak-on sa tibuok nga sakyanan mao ang 3000 / 1495 / 1550mm, nga usa ka medium nga gidak-on taliwala sa mga low-speed nga electric nga mga sakyanan, ug walay daghang problema sa kinatibuk-ang transportasyon sa panimalay.

Sa mga termino sa interior, ang awto nagsagop sa usa ka naglibot nga sabungan, usa ka duha ka kolor nga interior, usa ka piraso nga penetrating grille ug usa ka pink nga dekorasyon nga strip, ug usa ka dako nga 9-pulgada nga touch screen sa tunga, nga mao usab ang nagbalikbalik nga imahe sa sakyanan. , built-in nga pagpainit ug pagpabugnaw sa air conditioning, nga adunay upat ka mga lingkoranan nga panit, dugang nga gipalambo nga kahupayan, siyempre, ang tanan nga upat ka mga lingkuranan adunay mga seat belt aron mapalambo ang kaluwasan sa tiggamit.

Sa mga termino sa gahum, ang awto nasangkapan sa usa ka 3000W integrated rear axle motor, nga adunay kinatas-ang gikusgon nga 60km/h, usa ka automotive-grade intelligent controller, ug usa ka 72V100Ah nga lead-acid nga baterya, nga adunay pinakataas nga cruising range nga 140 kilometros (kasagaran nailhan nga 280 milya sa rural nga mga dapit). , pagsuporta sa 220V nga pag-charge sa balay, ang sakyanan mahimong ma-charge kung gi-park sa nataran.Ang sakyanan nasangkapan sa upat ka ligid nga disc brakes ug ABS anti-lock braking system, nga makapugong sa rollover ug sideslip atol sa braking.

Katingbanan:

Mga Kaayohan: Ang Zongshen Jianda 5A-2 usa ka matahum kaayo nga low-speed nga electric car nga angay alang sa kadaghanan sa mga tawo nga magmaneho, lakip ang tunga-tunga sa edad ug tigulang nga mga tawo ug mga inahan nga nagkuha sa mga bata. Dugang pa, ang kaharuhay sa sakyanan maayo usab kaayo, 140 Ang kinabuhi sa baterya sa kilometro igo na kaayo.Unsay imong hunahuna niini nga Zongshen Jianda 5A-2?Welcome sa imong mensahe!


Oras sa pag-post: Ago-20-2022