What is the most serious failure of high-voltage motors?

Adunay daghang mga hinungdan sa pagkapakyas sa AC high-voltage nga mga motor. Tungod niini nga hinungdan, kinahanglan nga susihon ang usa ka hugpong sa mga gipunting ug tin-aw nga mga pamaagi sa pag-troubleshoot alang sa lainlaing mga lahi sa mga kapakyasan, ug gisugyot ang epektibo nga mga lakang sa pagpugong aron mapapas ang mga kapakyasan sa mga high-boltahe nga motor sa usa ka tukma nga panahon. , aron ang kapakyasan rate sa mga high-voltage nga mga motor makunhuran matag tuig.

Unsa ang kasagaran nga mga sayup sa mga high-voltage nga motor? Unsaon nila pag-atubang?

1. Pagkapakyas sa sistema sa pagpabugnaw sa motor

Pagtuki sa kapakyasan

Tungod sa mga panginahanglanon sa produksiyon, ang mga high-boltahe nga motor kanunay nga nagsugod, adunay daghang mga pagkurog, ug adunay daghang mga mekanikal nga impulses, nga dali nga hinungdan nga ang sistema sa pagpabugnaw sa sirkulasyon sa motor dili molihok. Kini nag-una naglakip sa mosunod nga mga matang:

Una,ang external cooling pipe sa motor nadaot, nga miresulta sa pagkawala sa cooling medium, nga sa baylo makapamenos sa makapabugnaw nga kapasidad sa high-voltage motor cooling system. Ang kapasidad sa pagpabugnaw gibabagan, hinungdan sa pagtaas sa temperatura sa motor;

Ikaduha,human madaot ang makapabugnaw nga tubig, ang mga tubo sa pagpabugnaw nadaot ug gibabagan sa mga hugaw, hinungdan nga ang motor mag-overheat;

ikatulo,ang pipila ka mga tubo sa pagpabugnaw ug pagwagtang sa kainit adunay taas nga mga kinahanglanon alang sa function sa pagwagtang sa kainit ug thermal conductivity. Tungod sa lain-laing mga shrinkage degrees tali sa mga butang sa lain-laing mga materyales, mga kal-ang ang nahibilin. Ang mga problema sa oksihenasyon ug taya mahitabo sa lutahan tali sa duha, ug ang makapabugnaw nga tubig motuhop niini. Ingon usa ka sangputanan, ang motor adunay "pagpamusil" nga aksidente, ug ang yunit sa motor awtomatik nga mohunong, hinungdan nga ang yunit sa motor dili molihok sa husto.

Pamaagi sa pag-ayo

Bantayi ang external cooling pipeline aron maminusan ang temperatura sa external cooling pipeline medium.Pauswaga ang kalidad sa makapabugnaw nga tubig ug makunhuran ang kalagmitan sa mga hugaw sa makapabugnaw nga tubig nga nag-corroding nga mga tubo ug nagbabag sa mga agianan sa pagpabugnaw.Ang pagpadayon sa lubricant sa condenser makapakunhod sa rate sa pagwagtang sa kainit sa condenser ug mapugngan ang pag-agos sa likido nga refrigerant.Tungod sa pagtulo sa aluminum external cooling pipelines, ang probe sa leak detector naglihok duol sa tanang posibleng leakage parts. Sa mga bahin nga kinahanglan susihon, sama sa mga lutahan, welds, ug uban pa, ang sistema gipadagan pag-usab aron magamit pag-usab ang leak detection agent. Ang aktuwal nga plano mao ang pagsagop sa mga pamaagi sa pagmentinar sa pagselyo, pagputos ug pagbugkos.Kung nagpahigayon sa on-site nga pagmentinar, ang papilit kinahanglan i-apply sa leakage area sa aluminum external cooling pipe sa high-voltage nga motor, nga epektibong makapugong sa kontak tali sa steel ug aluminum ug makab-ot ang maayo nga anti-oxidation nga epekto.

2. Pagkapakyas sa motor rotor

Pagtuki sa kapakyasan

Atol sa pagsugod ug overload nga operasyon sa motor, ubos sa impluwensya sa nagkalain-laing pwersa, ang short-circuit nga singsing sa internal rotor sa motor welded ngadto sa copper strip, hinungdan nga ang tumbaga nga strip sa motor rotor hinay-hinay nga maluya. Kasagaran, tungod kay ang katapusan nga singsing wala gihimo gikan sa usa ka piraso sa tumbaga, Ang welding seam dili maayo nga welded ug mahimong dali nga hinungdan sa cracking tungod sa thermal stress sa panahon sa operasyon.Kung ang tumbaga nga bar ug ang puthaw nga kinauyokan dili kaayo magkatugma, ang tumbaga nga bar mag-vibrate sa lihok, nga mahimong hinungdan nga ang copper bar o end ring mabuak.Dugang pa, ang proseso sa pag-instalar wala gihimo sa hustong paagi, nga miresulta sa usa ka gamay nga roughening nga epekto sa ibabaw sa wire rod. Kung ang kainit dili mawala sa oras, kini seryoso nga hinungdan sa pagpalapad ug pagkadaot, hinungdan nga ang pagkurog sa rotor mokusog.

Pamaagi sa pag-ayo

Una sa tanan, ang welding breakpoints sa taas nga boltahe nga motor rotor kinahanglan nga susihon, ug ang mga tinumpag sa kinauyokan nga slot kinahanglan nga limpyohan pag-ayo. Panguna nga susihon kung adunay nabuak nga mga bar, mga liki ug uban pang mga depekto, gamita ang mga materyales nga tumbaga sa pagwelding sa mga welding break, ug higpitan ang tanan nga mga screw. Human makompleto, magsugod ang normal nga operasyon.Paghimo usa ka detalyado nga inspeksyon sa rotor winding aron mapunting ang pagpugong. Kung makit-an, kini kinahanglan nga ilisan sa oras aron malikayan ang grabe nga pagsunog sa iron core.Kanunay nga susiha ang kondisyon sa core tightening bolts, i-install pag-usab ang rotor, ug sukda ang core loss kon gikinahanglan.

3. Taas nga boltahe nga motor stator coil kapakyasan

Pagtuki sa kapakyasan

Lakip sa taas nga boltahe nga mga sayup sa motor, ang mga sayup nga gipahinabo sa kadaot sa insulasyon sa stator winding nagkantidad labaw sa 40%.Kung ang usa ka taas nga boltahe nga motor magsugod ug mohunong dayon o mag-usab sa load, ang mekanikal nga pag-uyog mahimong hinungdan sa stator core ug stator winding nga molihok sa usag usa, hinungdan sa pagkaguba sa insulasyon tungod sa pagkadaot sa thermal.Ang pagtaas sa temperatura nagpadali sa pagkadaot sa nawong sa insulasyon ug nagbag-o sa kahimtang sa nawong sa insulasyon, sa ingon hinungdan sa usa ka serye sa mga pagbag-o nga may kalabotan sa kahimtang sa sulud sa insulasyon.Tungod sa lana, alisngaw sa tubig ug hugaw sa winding surface ug discharge tali sa lain-laing mga hugna sa stator winding, ang pula nga anti-halo nga pintura sa ibabaw sa taas nga boltahe nga lead insulation layer sa contact part nahimong itom.Gisusi ang bahin sa high-voltage nga lead ug nasuta nga ang nabali nga bahin sa high-voltage nga lead naa sa daplin sa stator frame. Ang padayon nga operasyon sa usa ka humid nga palibot miresulta sa pagkatigulang sa insulation layer sa high-voltage lead wire sa stator winding, nga miresulta sa pagkunhod sa insulation resistance sa winding.

Pamaagi sa pag-ayo

Sumala sa mga kondisyon sa construction site, ang high-voltage lead section sa motor winding unang giputos sa insulating tape.Sumala sa "nagbitay nga gunitanan" nga teknik nga sagad gigamit sa pagmentinarmga electrician, hinayhinay nga iisa ang ibabaw nga sidsid sa slot sa sayup nga coil nga 30 hangtod 40 mm ang gilay-on gikan sa sulud nga dingding sa stator core ug sulayi nga ayohon kini.Gamit ug simple nga baking clamp para unahon nga i-clamp ang bag-ong giputos nga insulating nga bahin, gamita ang powder nga mika tape sa tunga nga pagputos sa tul-id nga seksyon sa ibabaw nga layer aron ma-insulate kini gikan sa yuta sulod sa 10 ngadto sa 12 ka mga layer, ug dayon ibalot ang mga ilong sa duha ka tumoy sa ang kasikbit nga slot coil aron ma-insulate kini gikan sa yuta, ug ang bevel nga ngilit sa katapusan sa coil Ibutang ang high-resistance semiconductor nga pintura sa mga seksyon nga adunay gitas-on nga brush nga 12mm.Labing maayo nga painiton ug pabugnawan kaduha matag usa.Hupti pag-usab ang mga die screw sa dili pa magpainit sa ikaduhang higayon.

4. Pagdala sa kapakyasan

Pagtuki sa kapakyasan

Ang lawom nga groove ball bearings ug cylindrical roller bearings kasagarang gigamit sa mga high-voltage nga motor. Ang panguna nga mga hinungdan sa pagkapakyas sa pagdala sa motor mao ang dili makatarunganon nga pag-install ug pagkapakyas sa pag-install sumala sa katugbang nga mga regulasyon.Kung ang lubricant dili kuwalipikado, kung ang temperatura dili normal, ang paghimo sa grasa usab magbag-o pag-ayo.Kini nga mga panghitabo naghimo sa mga bearings nga daling maproblema ug mosangpot sa pagkapakyas sa motor.Kung ang coil dili lig-on nga giayo, ang coil ug ang puthaw nga kinauyokan mag-vibrate, ug ang positioning bearing magdala og sobra nga axial load, nga maoy hinungdan nga masunog ang bearing.

Pamaagi sa pag-ayo

Ang mga espesyal nga bearings alang sa mga motor naglakip sa bukas ug sirado nga mga tipo, ug ang piho nga pagpili kinahanglan ibase sa aktwal nga sitwasyon.Alang sa mga bearings, kinahanglan nga pilion ang espesyal nga clearance ug grasa. Sa pag-instalar sa bearing, pagtagad sa pagpili sa lubrication. Usahay ang grasa nga adunay mga additives sa EP gigamit, ug ang usa ka nipis nga layer sa grasa mahimong magamit sa sulud sa sulud. Ang grasa makapauswag sa operating life sa motor bearings.Husto nga pagpili sa mga bearings ug paggamit sa mga bearings sa tukma aron makunhuran ang radial clearance sa bearing human sa pag-instalar ug paggamit sa usa ka mabaw nga gawas nga singsing sa raceway nga istraktura aron mapugngan kini.Sa pag-assemble sa motor, gikinahanglan usab nga susihon pag-ayo ang katugbang nga mga sukat sa bearing ug ang rotor shaft sa pag-instalar sa bearing.

5. Pagkaguba sa insulasyon

Pagtuki sa kapakyasan

Kung ang palibot umog ug ang elektrikal ug thermal conductivity dili maayo, dali nga hinungdan sa pagtaas sa temperatura sa motor nga labi ka taas, hinungdan nga ang pagkakabukod sa goma madaot o maputol pa, hinungdan nga ang mga lead mawala, mabuak o bisan ang mga problema sa pagdiskarga sa arko. .Ang axial vibration magpahinabog friction tali sa coil surface ug sa pad ug core, hinungdan sa pagsul-ob sa semiconductor anti-corona layer sa gawas sa coil. Sa grabe nga mga kaso, direkta nga gub-on niini ang panguna nga pagkakabukod, nga mosangpot sa pagkaguba sa panguna nga pagkakabulag.Kung ang taas nga boltahe nga motor mahimong basa, ang kantidad sa pagsukol sa materyal nga insulasyon niini dili makatagbo sa mga kinahanglanon sa high-voltage nga motor, hinungdan nga ang motor dili molihok; ang taas nga boltahe nga motor dugay na nga gigamit, ang anti-corrosion layer ug ang stator core dili maayo nga kontak, mahitabo ang arcing, ug ang mga windings sa motor naguba, hinungdan nga ang motor sa katapusan malfunction. ; Human ang internal nga hugaw sa lana sa high-voltage nga motor naunlod sa nag-unang insulasyon, kini dali nga hinungdan sa mubo nga sirkito tali sa mga turno sa stator coil, ug uban pa. .

Pamaagi sa pag-ayo

Ang teknolohiya sa insulasyon usa sa hinungdanon nga teknolohiya sa proseso sa paghimo ug pagpadayon sa motor.Aron masiguro ang kalig-on sa motor sa dugay nga panahon, ang pagbatok sa kainit sa pagkakabukod kinahanglan nga mapauswag.Ang usa ka panalipod nga layer sa semiconductor nga materyal o metal nga materyal gibutang sa sulod sa nag-unang insulasyon aron mapauswag ang pag-apod-apod sa boltahe sa ibabaw.Ang usa ka kompleto nga sistema sa grounding usa sa hinungdanon nga mga lakang alang sa sistema nga makasukol sa electromagnetic interference.

Unsa ang labing grabe nga kapakyasan sa mga high-voltage nga motor?

1. Kasagaran nga mga sayup sa mga high-voltage nga motor

Pagkapakyas sa electromagnetic

(1) Phase-to-phase nga short circuit sa stator winding

Phase-to-phase short circuit sa stator winding mao ang pinakagrabe nga sayop sa motor. Kini makapahinabog grabeng kadaot sa winding insulation sa motor mismo ug masunog ang puthaw nga kinauyokan. Sa parehas nga oras, kini hinungdan sa pagkunhod sa boltahe sa grid, nga makaapekto o makaguba sa normal nga konsumo sa kuryente sa ubang mga tiggamit.Busa, gikinahanglan nga tangtangon ang depektosong motor sa labing daling panahon.

(2) Inter-turn short circuit sa usa ka hugna nga winding

Kung ang usa ka phase winding sa motor mubo-circuited tali sa mga turno, ang fault phase nga kasamtangan nga pagtaas, ug ang lebel sa kasamtangan nga pagtaas may kalabutan sa gidaghanon sa mga short-circuit turns. Ang inter-turn short circuit makaguba sa simetriko nga operasyon sa motor ug hinungdan sa seryoso nga lokal nga pagpainit.

(3) Single-phase grounding short circuit

Ang network sa suplay sa kuryente sa mga high-voltage nga motor sa kasagaran usa ka neyutral nga punto nga dili direkta nga gisaligan nga sistema. Sa diha nga ang usa ka single-phase ground fault mahitabo sa usa ka high-voltage nga motor, kung ang grounding karon mas dako pa kay sa 10A, ang stator core sa motor masunog.Dugang pa, ang single-phase ground fault mahimong mahimong turn-to-turn short circuit o phase-to-phase short circuit. Depende sa gidak-on sa yuta nga kasamtangan, ang depekto nga motor mahimong tangtangon o ang usa ka signal sa alarma mahimong ma-isyu.

(4) Usa ka hugna sa suplay sa kuryente o stator winding mao ang bukas nga sirkito

Ang usa ka bukas nga sirkito sa usa ka hugna sa suplay sa kuryente o ang stator winding hinungdan nga ang motor molihok nga adunay pagkawala sa bahin, ang pagtaas sa yugto sa pagpadagan, ang temperatura sa motor kusog nga pagtaas, pagtaas sa kasaba, ug pagtaas sa vibration.Hunonga ang makina sa labing dali nga panahon, kung dili ang motor masunog.

(5) Ang boltahe sa suplay sa kuryente taas kaayo o ubos kaayo

Kung ang boltahe taas kaayo, ang magnetic circuit sa stator core mahimong saturated, ug ang kasamtangan nga paspas nga pagtaas; kung ang boltahe ubos kaayo, ang motor torque mokunhod, ug ang stator nga kasamtangan sa motor nga nagdagan nga adunay load mosaka, hinungdan sa pag-init sa motor, ug sa grabe nga mga kaso, ang motor masunog.

mekanikal nga kapakyasan

(1) Pagsul-ob o kakulang sa lana

Ang pagkapakyas sa pagdala dali nga hinungdan sa pagtaas sa temperatura sa motor ug pagtaas sa kasaba. Sa grabe nga mga kaso, ang mga bearings mahimong ma-lock ug ang motor mahimong masunog.

(2) Dili maayo nga asembliya sa mga aksesorya sa motor

Kung gi-assemble ang motor, ang mga gunitanan sa tornilyo dili patas ug ang sulud ug gawas nga gagmay nga mga tabon sa motor nagkurog sa shaft, hinungdan nga ang motor mahimong init ug saba.

(3) Dili maayo nga coupling assembly

Ang transmission force sa shaft nagdugang sa temperatura sa bearing ug nagdugang sa vibration sa motor.Sa grabe nga mga kaso, makadaot kini sa mga bearings ug masunog ang motor.

2. Proteksyon sa taas nga boltahe nga mga motor

Phase-to-phase nga short circuit nga proteksyon

Sa ato pa, ang kasamtangang paspas nga break o longhitudinal difference protection nagpakita sa phase-to-phase short circuit fault sa motor stator. Ang mga motor nga adunay kapasidad nga ubos sa 2MW nasangkapan sa kasamtangan nga proteksyon sa dali nga break; importante nga mga motor nga adunay kapasidad nga 2MW ug labaw pa o ubos pa sa 2MW apan ang kasamtangan nga pagkasensitibo sa pagpanalipod sa dali nga break dili makatubag sa mga kinahanglanon ug adunay unom ka outlet wires mahimong himan sa longitudinal difference protection. Ang phase-to-phase nga short-circuit nga proteksyon sa motor naglihok sa tripping; alang sa mga synchronous nga motor nga adunay awtomatik nga demagnetization device, ang proteksyon kinahanglan usab nga molihok sa demagnetization.

Negatibo nga han-ay sa kasamtangan nga proteksyon

Isip usa ka panalipod alang sa motor inter-turn, phase failure, reversed phase sequence ug dako nga boltahe nga dili balanse, kini mahimo usab nga gamiton ingon nga usa ka backup alang sa nag-unang proteksyon sa tulo ka hugna nga kasamtangan nga imbalance ug inter-phase short circuit fault sa motor.Ang negatibo nga han-ay sa kasamtangan nga proteksyon naglihok sa biyahe o signal.

Usa ka hugna nga pagpanalipod sa sayup sa yuta

Ang network sa suplay sa kuryente sa mga high-voltage nga motor sa kasagaran usa ka gamay nga karon nga sistema sa grounding. Kung mahitabo ang usa ka hugna nga grounding, ang kasamtangan nga kapasitor sa grounding ang nag-agos sa fault point, nga sa kasagaran hinungdan nga dili kaayo makadaot.Lamang sa diha nga ang grounding kasamtangan nga labaw pa kay sa 5A, ang pag-instalar sa single-phase grounding proteksyon kinahanglan nga tagdon. Sa diha nga ang grounding capacitor kasamtangan mao ang 10A ug sa ibabaw, ang panalipod mahimong operate uban sa usa ka limitasyon sa panahon sa tripping; kung ang grounding capacitance nga kasamtangan ubos sa 10A, ang proteksyon mahimong molihok sa tripping o signaling.Ang mga wiring ug setting sa motor single-phase ground fault protection parehas sa linya nga single-phase ground fault protection.

Ubos nga boltahe nga proteksyon

Kung ang boltahe sa suplay sa kuryente mikunhod sa mubo nga panahon o gipahiuli pagkahuman sa usa ka pagkabalda, daghang mga motor ang magsugod sa samang higayon, nga mahimong hinungdan nga ang boltahe mabawi sa dugay nga panahon o bisan mapakyas sa pagbawi.Aron masiguro ang pagsugod sa kaugalingon sa importante nga mga motor, alang sa dili importante nga mga motor o proseso o mga hinungdan sa kaluwasan, dili tugutan ang pag-instalar sa ubos nga boltahe nga proteksyon sa mga motor nga nagsugod sa kaugalingon nga adunay nalangan nga aksyon sa wala pa matumba..

Sobra nga panalipod

Ang dugay nga overloading makapahimo sa temperatura sa motor nga mosaka lapas sa gitugot nga kantidad, hinungdan sa pagkatigulang sa insulasyon ug mahimong hinungdan sa kapakyasan.Busa, ang mga motor nga dali nga mag-overload sa panahon sa operasyon kinahanglan adunay sulud nga proteksyon nga sobra.Depende sa kahinungdanon sa motor ug sa mga kondisyon diin mahitabo ang sobra nga karga, ang aksyon mahimong itakda sa signal, awtomatik nga pagkunhod sa karga o pag-trip.

Taas nga proteksyon sa panahon sa pagsugod

Ang oras sa pagsugod sa reaksyon sa motor taas kaayo. Kung ang aktuwal nga oras sa pagsugod sa motor molapas sa gitakda nga gitugot nga oras, ang proteksyon mobiyahe.

Proteksyon sa sobrang kainit

Nagtubag kini sa usa ka pagtaas sa positibo nga pagkasunod-sunod nga kasamtangan sa stator o ang panghitabo sa usa ka negatibo nga pagkasunod-sunod nga karon tungod sa bisan unsang hinungdan, hinungdan nga ang motor mag-overheat, ug ang proteksyon naglihok sa alarma o pagbiyahe. Ang sobrang kainit nagdili sa pagsugod pag-usab.

Nahunong nga proteksyon sa rotor (positibo nga pagkasunod-sunod nga overcurrent nga proteksyon)

Kung ang motor gibabagan sa panahon sa pagsugod o pagdagan, ang aksyon sa pagpanalipod mapakyas. Alang sa kasabay nga mga motor, kinahanglan usab nga idugang ang proteksyon nga wala’y lakang, pagkawala sa proteksyon sa pagpukaw ug proteksyon sa asynchronous nga epekto.

Oras sa pag-post: Nob-10-2023