Ang mga electric tricycle nagsugod sa pag-develop sa China mga 2001. Tungod sa ilang mga bentaha sama sa kasarangan nga presyo, limpyo nga enerhiya sa elektrisidad, pagpanalipod sa kinaiyahan ug pagdaginot sa enerhiya, ug yano nga operasyon, kini paspas nga naugmad sa China.Ang mga tiggama sa mga electric tricycle mitumaw sama sa uhong human sa ulan. Ang mga de-koryenteng tricycle naugmad gikan sa tradisyonal nga single-function nga tricycle ngadto sa electric sightseeing nga mga sakyanan, electric ATVs, karaang scooter, ug electric cart.Sa niaging duha ka tuig, mitumaw ang mga electric 4-wheelers nga susama sa mga sakyanan.
Apan bisan unsa nga istilo ang naugmad sa electric tricycle, ang sukaranan nga istruktura niini sa kasagaran naglangkob sa usa ka bahin sa lawas, usa ka bahin sa instrumento sa kuryente, usa ka bahin sa gahum ug transmission, ug usa ka bahin sa pagkontrol ug pagpreno.
Bahin sa lawas: Ang tibuuk nga salakyanan kasagaran gisuportahan sa frame, likod nga lawas, atubangan nga tinidor, lingkuranan, atubangan ug likod nga mga ligid, ug uban pa.
Bahin sa instrumento sa elektrisidad: Gilangkuban kini sa mga suga sa pagpakita, mga aparato sa pagpakita sa timailhan sa instrumento, mga mamumulong ug uban pang kagamitan sa audio, mga charger, ug uban pa.Kini ang nag-unang himan aron mapakita ang kahimtang sa paglihok sa awto;
Ug ang bahin sa transmission sa kuryente: kini nga bahin mao ang yawe nga punto sa electric tricycle, nag-una nga gilangkoban saelectric motor, bearing, transmission sprocket, transmission ug uban pa. Ang prinsipyo sa pagtrabaho mao nga human makonektar ang sirkito, ang drive motor motuyok sa pagmaneho sa nagmaneho nga ligid sa preno, ug magduso sa laing duha ka gimaneho nga ligid aron sa pagpadagan sa sakyanan. Sa pagkakaron, kadaghanan sa mga de-koryenteng sakyanan nagsagop sa padayon nga pagbag-o sa tulin, ug pagkontrol sa katulin sa motor pinaagi sa lainlaing mga boltahe sa output. Kadaghanan sa mga modelo sa electric tricycle nga adunay dako nga kapasidad sa karga naggamit sa intermediate motor o differential motor isip sistema sa pagmaneho aron mas taas ug mas gamhanan ang sakyanan.
Pagmaniobra ug bahin sa pagpreno: Naglangkob kini sa usa ka kuptanan nga adunay usa ka aparato nga nagkontrol sa tulin ug usa ka aparato sa pagpreno, nga labi nga gigamit aron makontrol ang direksyon sa pagmaneho, katulin sa pagmaneho ug pagpreno.
Oras sa pag-post: Dis-22-2022