Mga motor sa preno, nailhan usab nga electromagnetic brake motorsugbrake asynchronous nga mga motor, hingpit nga gilakip, gipabugnaw sa fan, squirrel-cage asynchronous nga mga motor nga adunayDC electromagnetic brake.Ang mga motor sa preno gibahin sa DC brake motor ug AC brake nga mga motor.Ang DC brake motor kinahanglan nga i-install sa usa ka rectifier, ug ang gitul-id nga boltahe mao ang 99V, 170V o 90-108V.Tungod kay ang DC braking motor nanginahanglan gitul-id nga boltahe, ang labing paspas nga oras sa pagpreno mga 0.6 segundos.Tungod kay ang DC boltahe sa AC braking motor mao ang 380 volts, walay pagtul-id nga gikinahanglan, ug ang braking oras mahimong makompleto sulod sa 0.2 segundos.Ang DC brake motor kay simple sa istruktura, mubu sa gasto, dali nga init, ug dali masunog.Ang AC brake motor adunay komplikado nga istruktura, taas nga gasto,maayoepektoug kalig-on, ug usa ka sulundon nga tinubdan sa kuryente alang sa awtomatik nga pagkontrol.Hinuon, ang mga bahin sa braking (preno) sa DC braking motors ug AC braking motors dili makonektar sa variable frequency boltahe, ug dugang nga mga kable ang gikinahanglan alang sa synchronous control!
1. Application range sa brake motor
Ang mga motor sa preno nanginahanglan ug taas nga katukma nga posisyon.Ingon usa ka motor sa preno, kinahanglan kini adunay mga kinaiya sa paspas nga pagpreno, tukma nga pagposisyon, mabaylo nga mga sistema sa pagpreno, yano nga istruktura, ug dali nga pagpuli ug pagpadayon.Daghang mga pabrika ang nanginahanglan usa ka motor nga preno aron makontrol ang inertia sa motor aron makab-ot ang gitinguha nga posisyon ug awtomatik nga operasyon sa makinarya.
Sama sa mga makina sa pag-alsa, makinarya sa pag-imprenta sa seramik, makinarya sa coating, makinarya sa panit, ug uban pa.Ang mga motor sa preno kaylap nga gigamit ug makita sa lainlaing natad sa mekanikal nga kagamitan.
2. Prinsipyo sa pagtrabaho sa brake motor
Adunay electromagnetic holding brake sa tumoy sa motor, ug kung ang motor kusog, ang brake kusog usab.Niini nga panahon, ang motor wala'y brake, ug ang gahum maputol usab kung ang motor gipalong.Ang nagkupot nga preno nagpreno sa motor ubos sa aksyon sa tubod.
Ang duha ka wires nagkonektar sa duha ka AC input ends sa full rectifier bridge nga susama sa bisan unsang duha ka input ends sa motor, dungan nga input380 volts AC gamit ang motor, ug ikonektar ang duha ka DC output matapos sa brake excitation coil.Ang prinsipyo sa pagtrabaho mao nga kung ang motor kusog, ang direkta nga sulud sa coil nagpatunghag suction aron mabulag ang duha nga friction ibabaw sa ikog, ug ang motor libre nga nagtuyok; kon dili, ang motor gipreno pinaagi sa pagpasig-uli nga puwersa sa tubod.Depende sa gahum sa motor, ang pagsukol sa coil anaa sa taliwala sa napulo ug gatusan ka ohms.
3. Standard nga simbolo sa brake motor
Ang suplay sa kuryente: tulo ka hugna, 380V50Hz.
Mode sa pagtrabaho: S1 padayon nga sistema sa pagtrabaho.
Klase sa pagpanalipod: IP55.
Pamaagi sa pagpabugnaw: IC0141.
Klase sa pagbulag: klase sa f
Koneksyon: "y" nagkonektar ubos sa 3KW, "△" nagkonektar sa ibabaw sa 4kW (lakip ang 4KW).
kondisyon sa pagtrabaho:
Ambient nga temperatura: -20 ℃ -40 ℃.
Altitude: ubos sa 1000 metros.
4. Pamaagi sa pagpreno sa motor sa pagpreno: pagpahunong sa gahum
Ang gahum sa braking gihatag sa rectifier sa junction box,AC220V-DC99V ubos sa H100, AC380-DC170V labaw sa H112.Ang mga motor sa preno angay alang sa nag-unang shaft drive ug auxiliary drive sa lainlaing mga makinarya sama sa mga gamit sa makina, mga makina sa pag-imprenta, pag-forging press, makinarya sa transportasyon, mga makina sa pagputos, makinarya sa pagkaon, makinarya sa konstruksyon, ug makinarya sa pagtrabaho sa kahoy., nanginahanglan og emerhensya nga paghunong, tukma nga pagpwesto, reciprocating operation, ug anti-skid.
Oras sa pag-post: Peb-06-2023