Ang mga low-speed electric nga mga sakyanan gidili sa daghang mga dapit sa China, apan kini nahimong mas ug mas popular imbes nga mawala. Ngano man?

Ang mga low-speed nga de-koryenteng mga sakyanan kasagarang nailhan nga "malipayon nga van sa tigulang", "tulo-bounce", ug "trip iron box" sa China. Kini usa ka kasagarang paagi sa transportasyon alang sa tunga-tunga sa mga tigulang ug tigulang. Tungod kay sila kanunay nga naa sa ngilit sa mga palisiya ug regulasyon, dili sila marehistro o mamaneho sa karsada. Sumala sa normal nga lohika, mogamay ang ingon nga mga sakyanan, apan sa akong pagpauli alang sa Bag-ong Tuig, akong nakita nga ang mga low-speed nga mga de-koryenteng sakyanan sa karsada wala lamang mawala, apan misaka usab! Unsa ang hinungdan niini?

 

1. Ang low-speed nga electric vehicles wala magkinahanglan ug driver's license

Sa estrikto nga pagkasulti, ang mga low-speed nga electric vehicle kay mga de-motor usab, apan kini ilegal nga mga sakyanan ug dili angayan nga magparehistro o magmaneho sa karsada, busa wala sila magkinahanglan og lisensya sa pagmaneho. Bisan pa, ang ilang mga gimbuhaton parehas sa mga salakyanan. Ingon usa ka alternatibo nga himan sa mga awto, lahi sila sa mga awto ug adunay gamay nga pagdili. Kini naghimo sa mga tigulang nga mas maisugon sa pagdrayb diha sa dalan!

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&a=type&tid=32

2. Barato nga presyo ug taas nga gasto sa performance

Ang presyo sa usa ka low-speed nga electric car kay tali sa 9,000 ug 20,000 yuan. Ang presyo sa usa ka sakyanan labaw pa sa 40,000 yuan, ug ang sakyanan nagkinahanglan usab og insurance, bayad sa lisensya, bayad sa parking, ug bayad sa pagmentinar. Ang ingon ka taas nga gasto taas kaayo alang sa mga pamilya nga adunay kasagaran nga kita aron makapalit usa ka awto, ug dili sila madawat. Ang mga low-speed nga electric nga mga sakyanan mas epektibo sa gasto.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&a=type&tid=32

3. Walay nagpakabana sa kabanikanhan

Ang mga rural nga lugar ug mga lungsod sa lalawigan mao ang "tabunok nga yuta" alang sa pagtubo sa mga low-speed electric nga mga sakyanan. Tungod kay kini nga mga lugar mas mahigalaon sa mga low-speed nga de-koryenteng mga salakyanan ug wala magpugong sa ilang paggamit sa dalan, ang mga tawo nangahas sa pagpalit niini. Siyempre, ang pagkaatrasado sa pampublikong transportasyon niining mga dapita usa usab ka importante nga rason.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&a=type&tid=32

4. Ang mga tiggama ug mga negosyante nagpasiugda

Dugang pa sa pagsaka sa panginahanglan sa mga tiggamit, ang usa pa ka hinungdanon nga hinungdan mao ang kakugi sa mga tiggama ug mga negosyante sa pagpasiugda ug pag-promote. Ang rason ngano nga ang mga negosyante andam nga magpasiugda sa mga low-speed electric nga mga sakyanan mao nga ang ganansya sa usa ka low-speed nga electric nga sakyanan taas, ug ang kita sa usa ka sakyanan mao ang 1,000-2,000 yuan. Kini mas dakog kita kay sa pagbaligya sa duha ka ligid nga mga sakyanan. Busa, ang mga negosyante sa de-koryenteng sakyanan madasig kaayo ug usahay mogamit sa publisidad aron madani ang mga tawo nga mopalit og mga low-speed nga electric vehicle.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&a=type&tid=32

5. Digesting Steel Production Capacity

Sa pagkakaron, ang kapasidad sa produksyon sa domestic nga asero seryoso nga sobra ang suplay. Kung ang daghang mga extruded steel nga materyales dili madumala sa oras, makadaot kini sa ekonomiya. Ang pagsaka sa mga low-speed electric nga mga sakyanan makakonsumo lang sa bahin sa sobra nga kapasidad sa produksiyon sa asero. Bisan tuod ang timbangan dili dako, kini usab adunay maayong papel sa paghilis.

I-summarize:

Ang lima ka punto sa ibabaw nagpatin-aw sa mga hinungdan nga hinungdan ngano nga ang mga low-speed nga de-koryenteng mga salakyanan gidili gikan sa dalan sa lainlaing mga lugar, apan gikan sa usa ka nasudnon nga panan-aw, ang pagbaligya sa mga mobility scooter alang sa mga tigulang nahimong labi ka sikat. Siyempre, sa pag-uswag sa pampublikong transportasyon ug sa dugang nga pag-uswag sa mga sukdanan sa panginabuhi sa mga tigulang, ang mga low-speed nga electric vehicle mahimong regular o natural nga mamatay sa umaabot.


Oras sa pag-post: Aug-01-2024