Pila ka tuig nga ang kasamtangang bag-ong kinabuhi sa baterya sa sakyanan sa enerhiya molungtad?

Bisan kung ang bag-ong merkado sa salakyanan sa enerhiya nahimong labi ka popular sa miaging duha ka tuig, ang kontrobersiya sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya sa merkado wala gyud mohunong.Pananglitan, ang mga tawo nga nakapalit ug bag-ong mga salakyanan sa enerhiya nagbahinbahin kung pila ang ilang natipig nga salapi, samtang ang mga wala makapalit mga bag-ong salakyanan sa enerhiya nagbiaybiay ug nag-ingon nga maghilak ka kung ilisan ang baterya sa pipila ka tuig.

Sa akong hunahuna kini ang hinungdan ngano nga daghang mga tawo ang nagpili sa mga salakyanan sa gasolina. Daghang mga tawo ang naghunahuna nga ang baterya sa mga de-koryenteng mga sakyanan dili molungtad sulod sa pipila ka tuig, busa dili kini makadaginot sa kadugayan, apan kini ba gayud?

Sa tinuud, ang hinungdan ngano nga daghang mga tawo ang adunay ingon nga mga pagduha-duha mao usab ang sangputanan sa pagpalanog sa uban, ug pagpasobra sa publisidad sa indibidwal nga mga panghitabo. Sa tinuud, ang kinabuhi sa baterya sa mga de-koryenteng awto mas taas kaysa kinabuhi sa tibuuk nga salakyanan, busa dili kinahanglan nga mabalaka bahin sa kinabuhi sa baterya. Ang problema kay ang baterya kinahanglang ilisan sa pipila ka tuig.

Ang lainlaing mga hungihong bahin sa mga de-koryenteng salakyanan makita bisan diin sa Internet. Sa pagkatinuod, adunay daghang mga hinungdan niini. Pananglitan, ang pipila ka mga tawo pulos alang sa pag-angkon sa trapiko, samtang ang uban tungod kay ang mga de-koryenteng mga sakyanan nagpalihok sa interes sa daghang mga tawo, dili lamang sa mga tiggama og gasolina. Anaa usab ang mga namaligya og lana sa motor, mga auto repair shop, pribadong gasolinahan, segunda-mano nga mga tigbaligya og sakyanan, ug uban pa. Ang ilang kaugalingong interes nasakitan pag-ayo sa pag-usbaw sa mga de-koryenteng sakyanan, mao nga ilang gamiton ang tanang paagi sa pagdaot sa mga de-koryenteng sakyanan, ug tanan nga mga matang sa negatibo Ang balita pagapadakuon sa walay katapusan.Ang tanan nga mga matang sa mga hungihong moabut sa imong mga tudlo.

Karon nga daghan kaayo ang mga hungihong sa Internet, kinsa ang angay natong tuohan?Sa tinuod simple ra kaayo, ayaw tan-awa ang gisulti sa uban, apan tan-awa ang gibuhat sa uban.Ang una nga batch sa mga pumapalit sa mga de-koryenteng salakyanan kasagaran mga kompanya sa taxi o mga indibidwal nga nagmaneho sa mga serbisyo sa online car-hailing. Kini nga grupo mas una nga naladlad sa mga de-koryenteng sakyanan kaysa ordinaryong mga tawo. Nagmaneho sila og mga de-koryenteng sakyanan sa daghang tuig. Maayo ba o dili ang mga electric vehicle? Dili ka makadaginot, tan-awa lang kini nga grupo ug mahibal-an nimo. Karon nagtawag ka sa usa ka online nga car-hailing nga awto, mahimo pa ba nimo tawagan ang usa ka gasolina nga awto?Kini hapit na mapuo, sa ato pa, ubos sa impluwensya sa mga kauban ug mga kauban sa palibot, hapit 100% sa grupo nga nagmaneho sa online nga mga awto nga naghakot sa mga awto sa bag-ohay nga mga tuig nagpili mga de-koryenteng awto. Unsay buot ipasabot niini?Kini nagpakita nga ang mga de-koryenteng sakyanan makadaginot gayod ug makadaginot ug dakong salapi.
Kon adunay daghang mga sakyanan nga kinahanglan nga mag-ilis sa baterya matag pipila ka tuig, ang ilang grupo dugay na unta nga mibiya sa mga electric car.

Alang sa kasamtangan nga de-koryenteng sakyanan, nga nagkuha sa 400-kilometros nga kinabuhi sa baterya isip usa ka pananglitan, ang kompleto nga siklo sa pag-charge sa ternary lithium nga baterya maoy mga 1,500 ka beses, ug ang attenuation dili molapas sa 20% sa dihang nagmaneho sa 600,000 ka kilometro, samtang ang siklo sa pag-charge sa Ang lithium iron phosphate nga baterya sama ka taas sa 4,000 Sa makausa, kini makamaneho sa 1.6 milyon nga kilometro nga wala’y attenuation nga labaw sa 20%. Bisan sa usa ka diskwento, kini mas taas pa kay sa kinabuhi sa makina ug gearbox sa mga sakyanan sa gasolina. Busa, ang mga nagmaneho sa mga salakyanan sa gasolina nabalaka bahin sa kinabuhi sa baterya sa mga nagmaneho sa mga de-koryenteng salakyanan. Usa ka butang nga kataw-anan kaayo.