Ang paggamit sa A00-class nga mga modelo nahimong sukaranan nga sumpay sa pagpalambo sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa China sa miaging pipila ka tuig.
Uban sa bag-o nga pagdagsang sa mga gasto sa baterya, ang kinatibuk-ang halin sa A00-klase nga bag-ong mga sakyanan sa enerhiya gikan sa Enero ngadto sa Mayo 2022 maoy mga 390,360 ka yunit, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 53%; apan sa bahin sa bahin sa merkado, kini naglangkob sa 25% sa kinatibuk-ang halin sa bag-ong enerhiya nga mga sakyanan sa pasahero. %, ang proporsiyon mius-os ug 8 porsyento nga puntos; gikan sa panglantaw sa layout sa tiggama, Wuling, Great Wall, ug Chery gigamit sa pag-okupar sa merkado. Ang upat ka kompanya sa Jianghuai.
Ang artikulo karon nagtan-aw usab sa bahin sa merkado sa A00 sa porma sa usa ka diagram.
Paghukom gikan sa karon nga datos, ang rate sa pagtubo sa A00-class nga bag-ong merkado sa salakyanan sa enerhiya sa 2022 siguradong mohinay. Gilauman nga ang tinuig nga pagbaligya sa 2022 magpabilin sa hapit 1 milyon nga mga yunit. Ang mga nag-unang rason mao ang mosunod:
●Sa kaso sa mga baterya ug lain-laing mga bahin ug mga sangkap, ang pagtaas sa presyo sa mga hilaw nga materyales (lakip ang metal ug petrolyo nga nakuha sa industriya nga mga produkto) nakapiit sa buhing luna sa A00-class nga mga modelo. Kadtong andam nga magpabilin niini karon wala’y labaw sa ubang mga gipangayo.Dili isalikway nga adunay kalit nga pagkunhod sa mga indibidwal nga kompanya sa Septyembre-Oktubre.Ubos sa kondisyon nga maapektuhan ang kaandam sa bahin sa suplay, ang pamaagi sa pag-adjust nag-una pinaagi sa igo nga pag-adjust sa presyo sa tibuuk nga awto, nga direkta nga nagdala sa paghuyang sa panginahanglan.
●Sa pagsaka sa penetration rate, ang panginahanglan alang sa fuel consumption credits ug bag-ong enerhiya credits (dual credits) sa mga kompanya sa sakyanan mikunhod. Tungod kay ang mga ganansya gikan sa proseso sa transaksyon dili makabawi sa mga pagkawala sa katapusan sa awto, kadaghanan sa mga kompanya sa awto dili kaayo madasigon sa produksiyon.
Tungod sa medyo taas nga presyo sa lana ug pag-promote sa pagkapopular sa mga bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa kabanikanhan tungod sa palisiya sa mga bag-ong mga sakyanan sa enerhiya nga moadto sa kabanikanhan, anaa gihapon ang estrikto nga panginahanglan alang niini nga modelo tungod sa ubos nga presyo; bisan pa, ang estratehiya sa promosyon sa mga kompanya sa awto sa istruktura sa modelo karong tuiga wala gibase sa gidaghanon sa pagdagan. , mao nga kini nga merkado wala epektibo nga milambo kung itandi sa miaging tuig.Ang pag-usbaw karong tuiga nag-una tungod sa A-level ug DHT PHEVs.
▲Figure 1. Market allocation sa A00 level sa 2022
Ang mga nag-unang tatak sa merkado sa A00 nga awto sa 2022 gibase usab sa Wuling MiniEV, Chery eQ, QQ ice cream ug Benben upat ka sikat nga mga modelo.
▲Figure 2. Mga eksplosibong modelo sa merkado sa 2022
Bahin 1
Subdivision sa A00 nga modelo
Sumala sa cruising range, ang A00 nga mga sakyanan mahimo usab nga bahinon ngadto sa: mga modelo nga adunay cruising range nga 300 ka kilometro nga walay subsidyo, ug mga modelo nga adunay subsidyo nga labaw sa 300 ka kilometro, ingon sa gipakita sa Figure 3 sa ubos:
▲Figure 3. Pagtandi sa nag-unang cruising range sa Mayo 2022
Sa mga termino sa laraw sa pag-configure sa baterya, kini usa ka 300-kilometros nga wala’y subsidized nga modelo. Nag-una kini nga adunay mga baterya nga ubos sa 25-26kWh, ug ang nag-unang focus mao ang 9-15kWh gear; ug sa mas taas nga battery life configuration - ang pinakataas nga configuration mao ang 45kWh, Kini usa ka dula nga nagbaligya og mga super gagmay nga steel cannons.
▲Figure 4. Pagtandi sa A00-level cruising range ug kuryente
Gikan sa punto sa panglantaw sa electric drive system, ang A00 nga mga modelo nag-una adunay duha ka matang sa gahum, 30-39kW ug 50kW, nga sa pagkatinuod sa pagsugat sa mga batakang kinahanglanon sa double 80.
▲Figure 5. Ang kahimtang sa gahum sa lebel sa A00
Taliwala sa mga A00-class nga mga awto, ang pag-apod-apod makapaikag usab nga tan-awon ang bahin sa merkado sa lainlaing mga kompanya.Kung kini dugang nga gibahin ngadto sa tinuig nga mga modelo, atong makita nga walay bag-ong mga modelo nga ipagawas sa batakang A00 nga klase sa 2022, ug ang mga kompaniya sa sakyanan dayag nga nagpanuko sa pagbutang og daghan kaayong mga kahinguhaan niini nga natad.
▲Table 1. Model distribution sa mga dagkong brand
Bahin 2
Ang pagpili sa lebel sa A00 nga baterya
Sa paghukom gikan sa na-install nga kapasidad sa A00 nga mga baterya sa awto, ang mga nag-unang tiggama mao ang Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times, DFD ug AVIC, gisundan sa daghang mga sikat nga modelo - Honeycomb Energy ug Ruipu Energy.
▲Figure 6. A00 nga lebel nga gidaghanon sa pagkadunot sa baterya
Sa shu data sa unang lima ka bulan sa 2022, medyo sayon nga makita ang nagsuporta nga relasyon. Pananglitan, sa pag-apod-apod sa enerhiya sa Hongguang MiniEV sa baterya, sa palibot sa Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times, AVIC Lithium, Ruipu Energy, Penghui Energy ug Star. Kanunay nga suplay sa kuryente.Ang eQ1 ni Chery gihatag sa DFD ug Ningde nga panahon, samtang ang Changan's Benben nag-una sa palibot sa Ningde nga panahon ug Guoxuan Hi-Tech, gidugangan sa AVIC.Ang QQ ice cream naglakip sa Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times ug AVIC Lithium Battery.
▲Figure 7. Pagpares sa baterya sa mga dagkong sikat nga modelo sa 2022
Katingbanan: Sa merkado sa modelo nga lebel sa A00, adunay lig-on nga pag-uswag hangtod sa 2021, apan samtang ang problema sa gasto nahimong prominente, ang proporsyon sa kini nga bahin sa tibuuk nga merkado sa salakyanan sa kuryente magpadayon sa pagkunhod.Sa akong hunahuna maayo nga tan-awon kini nga uso, nga nagpasabut nga ang mga bag-ong salakyanan sa enerhiya nag-uswag sa usa ka labi ka himsog ug labi ka hamtong nga merkado.
Oras sa pag-post: Hun-27-2022