Niadtong Hulyo, ang bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa Europe nagbaligya sa 157,694 nga mga yunit, nga nagkantidad sa 19% sa tibuok nga bahin sa merkado sa Europe. Taliwala niini, ang mga plug-in nga hybrid nga mga salakyanan nahulog sa 25% nga tuig-sa-tuig, nga nagkunhod sa lima ka sunud-sunod nga bulan, ang labing kataas sa kasaysayan sukad kaniadtong Agosto 2019.
Ang Fiat 500e sa makausa pa nakadaog sa Hulyo sales championship, ug ang Volkswagen ID.4 milabaw sa Peugeot 208EV ug sa Skoda Enyaq sa pagkuha sa ikaduhang dapit, samtang ang Skoda Enyaq mikuha sa ikatulo nga dapit.
Tungod sa usa ka semana nga pagsira sa Tesla's Shanghai plant, ang Tesla Model Y ug ang ikatulo nga ranggo nga Model 3 nahulog sa TOP20 kaniadtong Hunyo.
Ang Volkswagen ID.4 misaka sa 2 nga mga dapit ngadto sa ikaupat, ug ang Renault Megane EV misaka sa 6 nga mga dapit ngadto sa ikalima. Ang Seat Cupra Bron ug Opel Mokka EV mihimo sa listahan sa unang higayon, samtang ang Ford Mustang Mach-E ug Mini Cooper EV mihimo na usab sa listahan.
Ang Fiat 500e nakabaligya ug 7,322 ka mga unit, uban sa Germany (2,973) ug France (1,843) nga nanguna sa 500e nga mga merkado, uban sa United Kingdom (700) ug sa iyang lumad nga Italy (781) nga nakatampo usab og dako.
Ang Volkswagen ID.4 nakabaligya ug 4,889 ka units ug nakasulod na usab sa top five. Ang Germany adunay pinakataas nga ihap sa halin (1,440), gisundan sa Ireland (703 – Hulyo ang peak delivery period para sa Emerald Isle), Norway (649) ug Sweden (516).
Human sa dugay nga pagkawala sa Volkswagen ID.3 , ang kamagulangang "igsoon" sa pamilyang MEB nahibalik sa TOP5 pag-usab, nga adunay 3,697 ka mga yunit nga gibaligya sa Germany. Bisan tuod ang Volkswagen ID.3 dili na ang bitoon sa Volkswagen team, salamat sa kasamtangan nga crossover craze, ang Volkswagen ID.3 gipabilhan pag-usab. Ang compact hatchback gilauman nga mohimo nga labi ka kusog sa ikaduha nga katunga sa tuig samtang ang Volkswagen Group nagpakusog sa produksiyon. Niadtong Hulyo, ang espirituhanon nga manununod sa Volkswagen Golf mikuha sa Germany (1,383 nga mga rehistrasyon), gisundan sa UK (1,000) ug Ireland nga adunay 396 ID.3 nga paghatud.
Ang Renault adunay taas nga paglaum alang sa Renault Megane EV nga adunay 3,549 nga halin, ug ang French EV nabuak sa top five sa unang higayon sa Hulyo nga adunay rekord nga 3,549 nga mga yunit (usa ka pruweba nga ang mga pag-upgrade sa produksyon maayo ang gisugdan). Ang Megane EV mao ang labing namaligya nga modelo sa alyansa sa Renault-Nissan, nga gipildi ang miaging labing namaligya nga modelo, ang Renault Zoe (ika-11 nga adunay 2,764 ka yunit). Mahitungod sa mga pagpadala sa Hulyo, ang sakyanan adunay labing maayo nga halin sa lumad nga France (1937), gisundan sa Germany (752) ug Italy (234).
Ang Seat Cupra Born nakabaligya og record nga 2,999 ka units, ika-8 nga ranggo. Ilabi na, kini ang ikaupat nga modelo nga nakabase sa MEB sa walo nga labing namaligya nga mga modelo kaniadtong Hulyo, nga nagpasiugda nga ang pag-deploy sa EV sa German conglomerate nahibalik sa track ug andam nga mabawi ang pagpangulo niini.
Ang labing namaligya nga PHEV sa TOP20 mao ang Hyundai Tucson PHEV nga adunay 2,608 nga halin, ika-14 nga ranggo, ang Kia Sportage PHEV nga adunay 2,503 nga halin, ika-17 nga ranggo, ug ang BMW 330e nga namaligya og 2,458 ka unit, ika-18 nga ranggo. Matod pa niini nga uso, lisod natong huna-hunaon kon aduna pa bay puwesto ang mga PHEV sa TOP20 sa umaabot?
Ang Audi e-tron naa na usab sa top 20, ning higayona sa ika-15 nga lugar, nagpamatuod nga ang Audi dili madani sa ubang mga modelo sama sa BMW iX ug Mercedes EQE aron manguna sa tibuuk nga bahin sa gidak-on.
Sa gawas sa TOP20, angay nga matikdan ang Volkswagen ID.5, nga usa ka mas family-friendly nga sports twin sa Volkswagen ID.4. Ang gidaghanon sa produksiyon niini nagkadaghan, nga ang mga halin miabot sa 1,447 ka mga yunit sa Hulyo, nga nagpakita sa usa ka lig-on nga suplay sa mga piyesa alang sa Volkswagen. Ang dugang nga performance sa katapusan nagtugot sa ID.5 sa pagpadayon sa pagdugang sa mga paghatod.
Gikan sa Enero hangtod sa Hulyo, ang Tesla Model Y, Tesla Model 3, ug Fiat 500e nagpabilin sa top three, Skoda Enyaq misaka sa tulo ka mga dapit ngadto sa ikalima, ug ang Peugeot 208EV nahulog sa usa ka dapit ngadto sa ikaunom. Ang Volkswagen ID.3 milabaw sa Audi Q4 e-tron ug sa Hyundai Ioniq 5 sa ika-12 nga dapit, ang MINI Cooper EV sa makausa pa naghimo sa listahan, ug ang Mercedes-Benz GLC300e/de nahulog.
Lakip sa mga automaker, ang BMW (9.2%, ubos sa 0.1 porsyento nga puntos) ug Mercedes (8.1%, ubos sa 0.1 porsyento nga mga punto), nga naapektuhan sa ubos nga halin sa plug-in hybrids, nakakita sa ilang bahin nga pagkunhod, nga nagtugot sa kompetisyon Ang ratio sa ilang mga kaatbang mao ang nagkaduol ug nagkaduol nila.
Ang ikatulo nga dapit nga Volkswagen (6.9%, pataas sa 0.5 nga porsyento nga puntos), nga milabaw sa Tesla kaniadtong Hulyo (6.8%, ubos sa 0.8 nga porsyento nga mga puntos), nagtinguha nga mabawi ang pagpangulo sa Europe sa katapusan sa tuig. Naa sa ikalima ang Kia nga adunay 6.3 porsyento nga bahin, gisundan sa Peugeot ug Audi nga adunay 5.8 porsyento matag usa. Mao nga ang away alang sa ikaunom nga puwesto medyo makapaikag.
Sa kinatibuk-an, kini usa ka balanse nga bag-ong merkado sa salakyanan sa enerhiya, ingon nga gipamatud-an sa nanguna nga bahin sa merkado sa BMW nga 9.2%.
Sa bahin sa bahin sa merkado, ang Volkswagen Group nanguna nga adunay 19.4%, gikan sa 18.6% kaniadtong Hunyo (17.4% kaniadtong Abril). Morag natapos na ang krisis alang sa German conglomerate, nga gilauman nga moigo sa 20% nga bahin sa dili madugay.
Ang Stellantis, sa ikaduhang dapit, nagsaka usab, gamay ra (karon sa 16.7%, gikan sa 16.6% sa Hunyo). Ang kasamtangang bronze medalist, Hyundai–Kia, nakabawi sa pipila ka bahin (11.6%, gikan sa 11.5%), kadaghanan salamat sa lig-on nga performance sa Hyundai (duha sa mga modelo niini nga naa sa top 20 sa Hulyo).
Dugang pa, ang BMW Group (gikan sa 11.2% ngadto sa 11.1%) ug Mercedes-Benz Group (gikan sa 9.3% ngadto sa 9.1%) nawad-an sa pipila sa ilang bahin samtang sila nanlimbasug sa pagpausbaw sa halin sa purong electric nga mga sakyanan, nga apektado sa pagkunhod sa Pagbaligya sa PHEV. Ang ika-unom nga ranggo nga Renault-Nissan nga alyansa (8.7%, gikan sa 8.6% kaniadtong Hunyo) nakaganansya gikan sa mainit nga pagbaligya sa Renault Megane EV, nga adunay mas taas nga bahin ug gilauman nga mahimong ranggo sa top lima sa umaabot.
Oras sa pag-post: Ago-30-2022