Kinahanglan ba nga mogamit ang usa ka high-efficiency nga motor ug usa ka rotor nga copper bar?

Alang sa mga tiggamit sa motor, samtang nagtagad sa mga timailhan sa kahusayan sa motor, sila usabpagtagad sa presyo sa pagpalit sa mga motor;samtang ang mga tiggama sa motor, samtang nakaamgo ug nagtagbo sa mga kinahanglanon sa mga sumbanan sa kahusayan sa enerhiya sa motor, pagtagad sa gasto sa paghimo sa mga motor.Busa, ang materyal nga pagpamuhunan sa motor medyo dako, nga mao ang panguna nga isyu sa promosyon sa merkado sa mga high-efficiency nga motor. Nagkalainlain nga mga tiggama sa motor ang nag-scramble aron madugangan ang mga paningkamot sa panukiduki ug pag-uswag, ug gipadayon ang pag-uswag sa medyo mubu nga mga motor nga adunay taas nga kahusayan sa enerhiya.

Ang mga motor nga pagbag-o sa frequency ug permanenteng magnet nga kasabay nga mga motor mga produkto nga makatipig sa enerhiya, apan ang labing kaylap nga gigamit mao ang mga motor nga frequency sa kuryente. Aron sa dugang nga pagpalambo ug pagpugong sa enerhiya-saving kahibalo sa motor manufacturers ug mga tiggamit, ang nasud nga gipagawas sa usa ka gidaghanon sa mga sumbanan ug mga palisiya sa pagpalambo sa motor efficiency. .

Ang GB18613 usa ka sukaranan nga kinahanglanon sa kahusayan sa enerhiya alang sa gagmay ug medium-kadako nga three-phase asynchronous nga mga motor. Atol sa pagpatuman ug pag-usab sa sumbanan, ang lebel sa mga kinahanglanon sa limitasyon sa kahusayan sa enerhiya alang sa mga motor anam-anam nga nagdugang, labi na sa labing bag-o nga bersyon sa 2020. Ang una nga lebel sa kahusayan sa enerhiya nga gilatid sa sumbanan naabot kini sa lebel sa IE5, nga mao ang labing kataas nga kantidad sa kahusayan sa enerhiya nga gilatid sa IEC.

Ang medyo dako nga materyal nga input mahimong epektibo nga makapauswag sa lebel sa kahusayan sa motor, apan dili kini ang bugtong paagi.Sa mga termino sa epektibo nga pagpauswag sa lebel sa kahusayan sa motor, dugang sa pagpaayo sa teknolohiya sa disenyo, ang proseso sa paghimo sa motor labi ka kritikal, sama sa proseso sa paghulma sa tumbaga nga rotor, ang paggamit sa mga rotors nga tumbaga bar, ug uban pa.Apankinahanglan ba nga ang usa ka high-efficiency nga motor mogamit ug copper bar rotor?negatibo ang tubag.Una, adunay daghang mga problema sa posibilidad sa proseso ug mga depekto sa cast copper rotors; ikaduha, ang mga rotors sa tumbaga bar dili lamang adunay taas nga gasto sa materyal, apan nagkinahanglan usab og dako nga pagpamuhunan sa mga ekipo.Busa, kadaghanan sa mga tiggama sa motor naglikay sa paggamit sa mga rotors nga tumbaga, apan sulayi nga makunhuran ang lainlaing mga pagkawala sa motor pinaagi sa pagkunhod sa katapusan nga gidak-on sa stator winding, pagpaayo sa sistema sa bentilasyon sa motor, ug pagpaayo sa katukma sa pag-machining sa mga bahin sa motor, labi na kung ang epekto mao ang pinakataas. Lakip sa praktikal nga mga lakang sa mga indikasyon sa kahusayan sa enerhiya, ang pipila nga mga tiggama kusog nga nagpauswag ug nagpadapat sa proseso sa paghulma sa aluminyo nga low-pressure, ug nakab-ot ang talagsaong mga sangputanan.

Sa kinatibuk-an, komprehensibo ang mga paagi aron mapauswag ang kahusayan. Ang pag-ilis lang sa rotor guide bars sa motor gikan sa aluminum bars ngadto sa copper bars epektibong makapauswag sa efficiency sa motor sa teorya, apan ang aktuwal nga epekto dili maayo.Ang gikinahanglan nga panagsama sa kahinguhaan ug mekanismo sa kompetisyon sa merkado mag-usab-usab sa industriya sa motor, ug ang praktikal nga teknolohiya nga makabarog sa pagsulay sa tanang aspeto sa pagkaluwas sa labing angay mao ang yawe sa paglusot sa bottleneck.