Nakab-ot sa China ang corner overtaking sa natad sa bag-ong enerhiya

Sa umaabot, dili mahimo nga usa lamang ka oligopolysa natad sa automotive chips,Ang China aktibo nga nagpasiugda sa pagpalambo sa mga chips. Sa termino sa seguridad sa impormasyon, ang mga domestic chips adunay mas daghang bentaha.Sa parehas nga oras, ang mga kompanya sa awto adunay mga panginahanglanon sa lokal nga kadena sa suplay, ug ang mga kompanya sa domestic chip dili kalikayan nga paspas nga molambo ug anam-anam nga makaabut. Kon ang paspas nga pagsaka sa bag-ong enerhiya nga mga sakyanangitawag nga "pag-usab sa mga lane ug pag-overtake", unya ang pagtubo ug ebolusyon sa mga domestic chips mahimong gihulagway nga "mauswagon ug dali nga tuburan".Ang domestic substitution miuswag pag-ayo sa miaging duha ka tuig.Sa milabay nga duha ka tuig, ubos sa usa ka medyo paborableng palibot sa industriya, daghang mga kompanya sa chip ang nakakuha sa oportunidad nga makasulod sa kadena sa industriya sa automotive.

Tungod sa epekto sa epidemya ug internasyonal nga relasyon, ang relasyon sa internasyonal nga suplay sa mga produkto sa automotive chip ug mga produkto sa upstream naapektuhan pag-ayo, ug ang kakulang sa usa ka independente ug makontrol nga kadena sa industriya sa chip mao ang hinungdan sa karon nga mga problema sa seguridad sa akong nasud. industriyal nga kadena, nag-una nga gipakita sa Ang kakulang sa mga domestic core chip component nga mga kompanya, ang kakulang sa orihinal nga kabag-ohan kapabilidad sa automotive chip industriya, ug ang kakulang sa chip-related standard nga mga sistema ug verification mga pamaagi.Sa paghukom gikan sa kasamtangan nga sitwasyon, ang mga chips sa sakyanan mas lisud sa paghimo kay sa mga chips sa mobile phone. Niini nga yugto, nag-una sila nagsalig sa mga import. Bisan pa, ang mga langyaw nga nasud nagputol usab sa suplay. Kung ang independente nga panukiduki ug kalamboan ang nabalaka, dili igo nga tulo hangtod lima ka tuig.Sa dugang nga pagtaas sa panginahanglan, gituohan nga ang industriya sa paghimo sa awto sa China mosaka sa high-end nga kadena sa suplay sa umaabot.

Uban sa pagpadali sa electrification, networking ug paniktik, ang lebel sa automotive informatization wala pa sukad miuswag, ug ang paggamit sa mga chips paspas nga misaka.Sa pinakauna, ang kagamitan sa sakyanan kay mekanikal ra; sa pag-uswag sa industriya sa elektroniko, ang pipila nga mga sistema sa pagkontrol sa awto nagsugod sa pagbag-o gikan sa mekanisasyon hangtod sa elektroniko.Sa pagkakaron, ang mga automotive chip kay kaylap nga gigamit sa daghang natad sama sa power system, body, cockpit, chassis ug safety.Ang kalainan tali sa mga automotive chips ug computing ug consumer electronics chips mao nga ang mga automotive chips panagsa ra nga makita nga nag-inusara, kini gilakip sa mga mayor nga functional units, ug mao ang kinauyokan sa kadaghanang mga kaso.

Sa adlaw-adlaw nga mga taho bahin sa mga makina sa awto ug mga piyesa sa awto, mahimong gamay ra ang pagsabut sa mga chips. Sa pagkakaron, ang mga tiggama sa mga chip sa awto mibalhin gikan sa pag-apod-apod ngadto sa konsentrasyon, ug nagsugod sa intensive production. Sa pag-uswag sa industriya sa awto, ang panginahanglan alang sa mga chips sa awto magpadayon sa pagdugang.Ang industriya sa automotive chip sa China nag-una nga gikonsentrahan sa Shanghai, Guangdong, Beijing ug Jiangsu. Ang mga produkto sa chip kasagaran AI chips ug computing chips. Ang mga upstream nga industriya sa mga chips kasagaran mga silicon wafers, Semiconductorkagamitan, disenyo sa chip ug pagputos ug pagsulay.Ang mga departamento sa gobyerno, mga industriya ug mga negosyo nagsugod na sa pagpangita og mga paagi aron mabungkag ang sitwasyon pinaagi sa pagpaila sa mga palisiya, joint ventures ug kooperasyon, ug mga bag-ong panukiduki ug kalamboan.

Paghukom gikan sa karon nga kahimtang sa industriya sa akong nasud, ang intelihente nga pagbag-o sa mga awto nagdala bag-ong mga oportunidad sa pag-uswag sa tibuuk nga kadena sa industriya sa ibabaw. Gikan sa mga chips hangtod sa mga operating system, sa software, hangtod sa mga aplikasyon ug usa ka serye sa mga kinauyokan nga teknolohiya, ang industriya sa awto konserbatibo kaayo ug nagpanuko sa paggamit sa Bag-ong mga produkto sa supplier, ug uban ang mga teknolohikal nga pag-uli ug kakulang sa kadena sa suplay, ang mga domestic nga tiggama nagsugod sa pagdawat sa mga lokal nga supplier, apan niining panahona ang bintana dili luag, ug ang 2025 mahimong usa ka yawe nga watershed.Ang datos mao ang "dugo" sa sunod nga henerasyon sa mga smart nga mga sakyanan. Ang direksyon sa ebolusyon sa elektroniko ug elektrikal nga arkitektura mao ang pagsiguro sa high-speed nga pag-agos sa usa ka dako kaayo nga kantidad sa datos, sa ingon dugang nga pagsuporta sa mga gimbuhaton nga gipakatap niini. Naglangkit kini sa pagproseso sa datos, nga nanginahanglan og mas lig-on nga mga chip sa gahum sa kompyuter aron suportahan ang ebolusyon sa mga arkitektura nga elektrikal ug elektroniko.

Gisuportahan sa nasudnong mga palisiya, ang mga automotive chips mga semiconductor, ug ang mga modernong advanced nga kagamitan sama sa mga mobile phone ug kompyuter kinahanglan nga mogamit sa mga semiconductor chips. Busa, ang mga may kalabotan nga departamento naghatag ug dakong importansya sa pag-uswag sa kini nga industriya ug naglansad sa mga may kalabotan nga palisiya sa industriya ug mga plano sa pag-uswag sa daghang mga higayon.Ang pagpaila sa kini nga mga plano nagsulbad sa mga problema sa pinansya sa gagmay nga mga negosyo, nakapahimo sa merkado sa automotive chip nga molambo, ug sa parehas nga oras nagpauswag sa katakus sa paglalang sa mga negosyo, nga adunay usa ka dili mapapas nga papel sa pag-upgrade sa istruktura sa industriya.Uban sa suporta sa mga palisiya, nagkadaghan ang mga kompanya nga nahimong mas dako ug mas lig-on, ug ang panginahanglan sa merkado alang sa automotive chips nagpadayon sa pagsaka. Sa umaabot, ang mga dagkong domestic nga mga tiggama sa awto gilauman nga mogamit sa mga automotive chips sa usa ka dako nga sukod.