Ang pagbaligya sa Abril sa bag-ong mga salakyanan sa pasahero sa enerhiya nahulog 38% matag bulan! Ang Tesla nag-antus sa usa ka grabe nga kapakyasan

Dili ikatingala, ang bag-ong enerhiya nga mga sakyanan sa pasaheronahulog ug kusogsa Abril.

Niadtong Abril, angwholesale nga pagbaligya sa bag-ong enerhiya nga mga sakyanan sa pasaheroniabot sa 280,000 ka units, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 50.1% ug usa ka bulan-sa-buwan nga pagkunhod sa 38.5%; ang retail sales sa bag-ong enerhiya pasaheroan nga mga sakyanan miabot sa 282,000 ka mga yunit, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 78.4% , ubos sa 36.5% nga bulan-sa-bulan.

Sa kinatibuk-an, gikan sa Enero ngadto sa Abril, 1.469 ka milyon nga bag-ong enerhiya nga mga pasahero nga mga sakyanan ang gibaligya, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 119.0%; retail sales mao ang 1.352 milyon, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 128.4%.

Si Cui Dongshu, secretary general sa Passenger Federation, nagtuo nga klaro kaayo ang epekto sa epidemya sa Shanghai sa industriya sa sakyanan."Adunay kakulang sa imported nga mga piyesa, ug ang mga domestic nga tigsuplay sa mga piyesa ug sangkap sa rehiyon sa Yangtze River Delta dili makasuplay sa oras, ug ang uban bisan sa hingpit nga paghunong sa trabaho ug operasyon. Dugang pa, ang mga problema sama sa pagkunhod sa kahusayan sa logistik ug dili makontrol nga oras sa transportasyon nagdala sa usa ka mahait nga pagkunhod sa Abril. .”

Sa partikular, ang pabrika sa Tesla sa Shanghai, nga naapektuhan sa mga hinungdan sama sa pagsira, pag-eksport ug dili maayo nga pagbaligya, gibaligya ra ang 1,512 nga mga awto kaniadtong Abril, nga adunay zero nga pag-eksport.

1

Ang pagkunhod sa ratio sa kadena sa pagsagol sa plug-in mas gamay,

Ang bag-ong rate sa pagsulod sa enerhiya miigo sa taas nga rekord

Gikan sa datos sa Abril, ang wholesale nga gidaghanon sa puro nga electric models maoy 214,000, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 39.9% ug usa ka bulan-sa-buwan nga pagkunhod sa 42.3%; ang pakyawan sa plug-in hybrid nga mga modelo mao ang 66,000, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 96.8% , ang kadena nahulog 22%.

Kini nag-una tungod kay ang nag-unang sales volume sa plug-in hybrid nga mga modelo gikan sa BYD, ug ang panguna nga posisyon sa produksiyon niini wala sa rehiyon sa Delta sa Suba sa Yangtze, busa dili kaayo kini apektado.

Bisan kung ang kinatibuk-ang produksiyon ug pagpamaligya nahulog pag-ayo, ang rate sa pagsulod nakaabot sa usa ka bag-ong taas. Ang wholesale penetration rate sa bag-ong energy vehicle manufacturers niadtong Abril maoy 29.6%, usa ka pagtaas sa 18 percentage points gikan sa 11.2% sa samang panahon; ang domestic retail penetration rate mao ang 27.1%, usa ka pagtaas gikan sa 9.8% sa Abril 2021 17.3 porsyento puntos.

Kaniadtong Abril, ang pagbaligya sa mga modelo sa B-segment nga de-koryenteng awto nag-antus sa labing kadaghan nga pagkawala, mikunhod 29% tuig-sa-tuig ug 73% nga bulan-sa-buwan, nga nagkantidad sa 14% sa puro nga bahin sa kuryente.Ang "porma sa dumbbell" nga istruktura sa lunsay nga merkado sa kuryente gipauswag. Lakip kanila, ang wholesale sales sa A00 nga mga grado mao ang 78,000 ka mga yunit, ubos sa 34% gikan sa miaging bulan, accounting alang sa 37% sa lunsay nga electric sakyanan merkado; A0 grade wholesale sales sa 44,000 units, sa Ang lunsay nga electric merkado alang sa 20%; Ang A-class nga mga de-koryenteng salakyanan nagkantidad sa 27% sa puro nga merkado sa kuryente.