Ang ubos nga tulin nga mga de-koryenteng mga sakyanan, sa usa ka halapad nga diwa, ang tanan duha ka ligid, tulo ka ligid, ug upat ka ligid nga de-koryenteng mga sakyanan nga adunay gikusgon nga ubos sa 70km/h. Sa hiktin nga diwa, kini nagtumong sa upat ka ligid nga scooter alang sa mga tigulang. Ang hilisgutan nga gihisgutan niining artikuloha karon nasentro usab sa upat ka ligid nga low-speed nga electric vehicle. Sa pagkakaron, kadaghanan sa mga low-speed nga de-koryenteng mga sakyanan sa merkado adunay lunsay nga electric range nga 60-100 ka kilometro, ug ang pipila ka mga high-end nga mga modelo mahimong makaabot sa 150 ka kilometro, apan lisud nga molapas niini nga kantidad. Nganong dili kini disenyo nga mas taas? Tugoti ang mga tawo nga adunay mas lapad nga pagbiyahe? Karon ra nako nahibal-an!

1. Ang mga low-speed nga de-koryenteng mga sakyanan kasagarang gigamit alang sa mubo nga gilay-on nga pagbiyahe alang sa mga tigulang

Isip usa ka non-compliant nga salakyanan, ang mga low-speed electric vehicles walay legal nga katungod sa karsada ug madala lang sa mga karsada sa residential area, scenic spots o baryo. Kung sila gimaneho sa mga dalan sa munisipyo, ilegal ang pagmaneho sa karsada. Busa, dili kinahanglan nga magdesinyo og taas kaayo nga range. Kasagaran, ang mga tigulang mobiyahe lamang sulod sa 10 ka kilometro gikan sa ilang pinuy-anan. Busa, ang usa ka 150-kilometros nga kutay sa sakup igo na!

2. Ang istruktura sa mga low-speed electric nga mga sakyanan nagtino sa ilang range

Sa estrikto nga pagkasulti, ang mga low-speed electric nga mga sakyanan mao ang A00-class nga electric vehicles nga adunay wheelbase nga ubos sa 2.5 metros, nga gagmay ug micro nga mga sakyanan. Ang luna mismo limitado kaayo. Kung gusto nimo magbiyahe ug layo, kinahanglan nimo nga mag-install og daghang mga baterya. Sa kinatibuk-an nga pagsulti, alang sa gilay-on nga 150 kilometros, kinahanglan nimo ang usa ka 10-degree nga baterya. Ang lead-acid nga baterya tingali nagkinahanglan og 72V150ah, nga dako kaayog gidak-on. Dili lamang kini nagkinahanglan og daghang luna, apan tungod usab sa gibug-aton sa baterya, kini makadugang sa konsumo sa enerhiya sa sakyanan!

3. Taas kaayo ang gasto sa sakyanan

Kini ang kinauyokan nga isyu. Sa pagkakaron, ang labing namaligya nga upat ka ligid nga de-koryenteng mga salakyanan sa merkado mao kadtong gipresyohan sa mga 10,000 yuan para sa mga tigulang nga makabiyahe. Ang presyo sa pag-instalar sa mga baterya sa lithium mahal kaayo. Ang gasto sa usa ka 1kwh ordinaryo nga ternary lithium nga baterya mga 1,000 yuan. Ang usa ka ubos nga tulin nga de-koryenteng awto nga adunay gilay-on nga 150 kilometros nanginahanglan mga 10 degree sa elektrisidad, nga nanginahanglan usa ka lithium battery pack nga mga 10,000 yuan. Kini dako nga pagtaas sa gasto sa produksyon sa sakyanan.

Ang mga bentaha sa mga low-speed electric nga mga sakyanan mao nga kini barato, maayo nga kalidad, ug wala magkinahanglan og lisensya sa pagmaneho. Apan, tungod sa pagsaka sa presyo sa mga de-koryenteng sakyanan, dili kalikayan nga maapektuhan ang presyo. Sa kinatibuk-an, ang presyo sa usa ka low-speed electric vehicle nga adunay gilay-on nga 150 kilometros kay 25,000 hangtod 30,000 yuan, nga direkta nga nakigkompetensya sa Wuling Hongguang miniEV, Chery Ice Cream ug uban pang micro bag-ong mga salakyanan sa enerhiya. Dugang pa, daghang umaabot nga mga tag-iya sa awto, nga gikonsiderar ang mga peligro sa mga low-speed nga de-koryenteng mga salakyanan sa karsada, mas gusto nga makakuha usa ka lisensya sa pagmaneho ug mopalit usa ka bag-ong awto sa enerhiya kaysa mogasto ug hapit 30,000 yuan aron makapalit usa ka low-speed nga electric nga awto.

4. Ang mga low-speed nga electric nga mga sakyanan makapauswag usab sa ilang range pinaagi sa pagtakda og range extender

Ang paagi aron mapalambo ang hanay sa mga low-speed nga electric nga mga sakyanan dili aron madugangan ang kapasidad sa baterya, apan aron madugangan ang range pinaagi sa pag-instalar sa usa ka range extender ug paggamit sa gasolina aron makamugna og elektrisidad. Sa pagkakaron, ang mas mahal nga low-speed electric nga mga sakyanan sa merkado adunay ingon nga configuration. Pinaagi sa kombinasyon sa lana ug elektrisidad, ang gilay-on mahimong moabot ug 150 kilometros, nga mas ubos ang gasto kay sa pagdugang sa gidaghanon sa mga baterya!

I-summarize:

Ingon usa ka sikat nga paagi sa transportasyon alang sa ordinaryong mga tawo, ang mga low-speed nga electric nga mga salakyanan gipahimutang alang sa mubo ug medium nga distansya nga pagbiyahe. Dugang pa, ang ilang mubu nga presyo ug maayong kalidad sa mubu nga presyo nagtino nga ang ilang pasundayag ug paglahutay limitado. Unsay imong hunahuna bahin niini? Welcome sa pagbilin ug mensahe!