Ngano nga kini nga mga problema kanunay nga mahitabo sa mga rotor sa motor?

Sa mga kaso sa kapakyasan sa mga produkto sa motor, ang bahin sa stator kasagaran tungod sa winding. Ang bahin sa rotor mas lagmit nga mekanikal. Alang sa mga rotor sa samad, naglakip usab kini sa mga kapakyasan sa winding.

Kung itandi sa mga rotor nga motor sa samad, ang mga rotor sa aluminyo nga cast labi ka gamay nga adunay mga problema, apan kung adunay usa ka problema, kini usa ka labi ka grabe nga problema.

Una, nga walay overspeed nga proteksyon, ang samad rotor mas lagmit nga adunay usa ka package drop problema, nga mao, ang katapusan sa rotor winding mao ang grabe nga radially deformed, nga mao ang kaayo lagmit nga makabalda sa katapusan sa stator winding, ug unya hinungdan. ang tibuok motor winding aron masunog ug mechanically jam. Busa, ang katulin sa samad rotor motor dili mahimong taas kaayo, ug ang kadungan nga tulin sa kasagaran 1500 rpm o dili kaayo.

Ikaduha, ang cast aluminum rotor adunay lokal o kinatibuk-ang mga problema sa pagpainit. Kung walay problema sa disenyo, kini labaw pa tungod kay ang proseso sa cast aluminum wala makatagbo sa disenyo, ang rotor adunay seryoso nga nabuak o nipis nga mga bar, ug ang motor adunay lokal o bisan dako nga pagpainit sa dihang nagdagan. Sa grabe nga mga kaso, ang sulud sa rotor nahimo nga asul, ug sa labi ka grabe nga mga kaso, ang pag-agos sa aluminyo mahitabo.

Ikatulo, alang sa kadaghanan nga cast aluminum rotors, ang mga tumoy medyo lig-on. Bisan pa, kung ang disenyo dili makatarunganon, o adunay mga sitwasyon sama sa taas nga densidad sa kasamtangan ug taas nga pagtaas sa temperatura, ang mga tumoy sa rotor mahimo usab nga adunay mga problema nga susama sa winding rotor, nga mao, ang mga blades sa hangin sa mga tumoy grabe nga radially deformed. Kini nga problema mas komon sa duha ka poste nga mga motor, ug siyempre kini direktang may kalabutan sa proseso sa paghulma sa aluminum. Ang laing seryoso nga problema mao nga ang aluminum direkta nga natunaw, ang pipila niini mahitabo sa rotor slots, ug ang uban niini mahitabo sa rotor end ring position. Sa tinuud nga pagsulti, kung kini nga problema mahitabo, kini kinahanglan nga analisahon gikan sa lebel sa disenyo, ug dayon ang proseso sa paghulma sa aluminyo kinahanglan nga komprehensibo nga susihon.

Kung itandi sa bahin sa stator, tungod sa espesyal nga kinaiya sa paglihok sa rotor, kinahanglan nga susihon kini nga gilain gikan sa lebel sa mekanikal ug elektrikal, ug kinahanglan nga himuon ang pag-verify sa pasundayag.