Unsa ang mga pamaagi kung giunsa makontrol ang pagpauga sa gipunting nga motor?Sa unsa nga paagi sa pagkontrolar sa palaaboton sa geared motor
Sa basehan sa ordinaryo nga DC motor, ang DC geared motorug ang matching gear reducer nakapauswag pag-ayo sa utilization rate sa DC motor sa automation nga industriya, aron ang DC geared motor adunay mosunod nga 5 ka dagkong bentaha sa paggamit: 1. Ang paggamit sa serye 2. Gamay nga vibration, ubos nga kasaba, taas pagdaginot sa enerhiya, taas nga kalidad nga bahin nga steel nga materyal, gahi nga cast iron box, ug high-frequency heat treatment sa ibabaw sa gear; 3. Ang gear motor gihiusa uban sa internasyonal nga Gigama sumala sa teknikal nga mga kinahanglanon, nga adunay taas nga teknolohikal nga sulod; 4. Space-saving, kasaligan ug lig-on, taas nga overload nga kapasidad, gahum hangtod sa 95KW o labaw pa; 5. Human sa katukma machining, aron sa pagsiguro positioning tukma.Dugang pa, ang DC geared motor adunay daghan kaayo nga mga kombinasyon sa motor, mga posisyon sa pag-install ug mga laraw sa istruktura, ug ang bisan unsang katulin ug lainlaing mga porma sa istruktura mahimong mapili sumala sa aktwal nga mga panginahanglanon.
Ang DC geared motor mao ang nag-unang produkto sa among kompanya ug adunay maayong reputasyon sa lokal nga lugar! Nahibal-an ba nimo ang gigikanan sa gahum sa DC geared motor? Kung wala ka kahibalo, palihug adto sa artikulo para sa mga detalye! Ang mekanismo sa transmission naggamit sa usa ka gear speed converter aron mapahinay ang gidaghanon sa mga rotation sa DC geared motor (motor) ngadto sa gitinguha nga gidaghanon sa mga rotation, ug makakuha og mekanismo nga makakuha og dako nga torque.Sa kasamtangan nga mekanismo sa pagpasa sa gahum ug kalihokan, ang limitasyon sa paggamit sa reducer komon kaayo.Ang pagkunhod sa tulin usab nagdugang sa output torque. Ang torque output ratio sa DC gear motor gipadaghan sa motor output nga gipadaghan sa pagkunhod sa ratio, apan pag-amping nga dili molapas sa dugang nga torque sa reducer.Ang katulin usab nagpamenos sa inertia sa karga, nga gipakunhod sa square sa ratio sa pagkunhod.Ang tanan makakita nga ang ordinaryong mga motor adunay inertia nga kantidad.Ang coaxial DC gear motor compact sa istruktura, gamay sa gidak-on, matahum sa panagway, ug adunay lig-on nga abilidad sa pag-agwanta sa sobra nga gibug-aton.Ang transmission ratio gigrado sa tukma, ang limitasyon sa pagpili kay lapad, ang speed type spectrum kay lapad, ug ang limit i=2-28800.Ubos nga konsumo sa enerhiya, maayo kaayo nga function, reducer efficiency ingon kataas sa 96%, ubos nga vibration ug ubos nga kasaba.Kini adunay lig-on nga versatility, sayon nga pagmentinar ug ubos nga gasto sa pagmentinar, ilabi na sa linya sa produksiyon, ang DC gear motor kinahanglan lamang nga magluwas sa pipila ka internal nga mga bahin sa transmission aron masiguro ang pagpadayon ug pagpanalipod sa normal nga produksyon sa tibuok linya.Ang bag-ong matang sa pag-instalar sa sealing gisagop, nga adunay maayo nga maintenance function ug lig-on nga adaptability sa sitwasyon, ug makapadayon sa buluhaton sa mapintas nga mga kahimtang sama sa erosion ug humidity.Ang DC geared motors mahimong i-batch sa sikat nga Y series, Y2 series, hoisting motors, anti-riot motors, braking motors, variable frequency motors, DC motors, outdoor special motors ug uban pang motors. Ang kapuslanan sa mga kalainan.
Oras sa pag-post: Hunyo-06-2022