Kung ang tulo ka hugna nga stator windings sa permanente nga magnet motor (ang matag usa adunay kalainan sa 120 ° sa elektrikal nga anggulo) gipakaon sa usa ka tulo-ka-phase nga alternating nga kasamtangan nga adunay frequency nga f, usa ka rotating magnetic field nga naglihok sa usa ka dungan nga tulin. mamugna.
Sa makanunayon nga kahimtang, ang nag-unang poste nga magnetic field nagtuyok dungan sa rotating magnetic field, mao nga ang rotor speed mao usab ang synchronous speed, ang stator rotating magnetic field ug ang main pole magnetic field nga gitukod sa permanenteng magnet nagpabilin nga medyo static, ug sila makig-interact ug makamugna og electromagnetic torque, Ang drive motor nagtuyok ug naghimo sa pagkakabig sa enerhiya.
Ang permanente nga magnet variable frequency air compressor nagsagop sa usa ka high-efficiency permanent magnet motor + inverter (PM motor). Ang screw host ug ang high-efficiency permanente nga magnetang motor adunay parehas nga main shaft. Walay bearing ang motor., ang transmission efficiency mao ang 100%.Giwagtang sa kini nga istruktura ang tradisyonal nga punto sa pagkapakyas sa pagdala sa motor ug nahibal-an nga wala’y pagmentinar sa motor.
Ang talagsaon nga yuta permanente nga magnet nga materyal adunay maayo kaayo nga magnetic properties. Human sa magnetization, kini makahimo sa pagtukod sa usa ka lig-on nga permanente nga magnetic field nga walay eksternal nga enerhiya, nga gigamit sa pag-ilis sa electric excitation field sa tradisyonal nga mga motor.. , Kasaligang operasyon, gamay nga gidak-on ug gaan nga gibug-aton.Dili lamang kini makab-ot ang taas nga performance (sama sa ultra-high efficiency, ultra-high speed, ultra-high response speed) nga dili hitupngan sa tradisyonal nga electric excitation motors, apan mahimo usab nga mga espesyal nga motor nga makatagbo sa piho nga mga kinahanglanon sa operasyon, sama sa elevator traction motors, automotive motors, ug uban pa.
Ang kombinasyon sa talagsaon nga yuta high-efficiency permanente magnet motor uban sa gahum electronic nga teknolohiya ug microcomputer control teknolohiya miuswag sa performance sa motor ug transmission system ngadto sa usa ka bag-o nga lebel:
Ang high-efficiency permanente nga magnet variable frequency motor kanunay nagmintinar sa taas nga efficiency ubos sa bisan unsa nga load, sa pagluwas sa labaw pa kay sa 38% enerhiya kumpara sa ordinaryo nga mga motor ug labaw pa kay sa 10% enerhiya saving kay sa induction variable frequency motors.
Ang superyor nga pasundayag sa motor mahimong masugdan dayon human mahunong ang motor. Mahimo kini magsugod ug mohunong sa walay katapusan nga dili makaapekto sa kinabuhi sa motor. Ang pagsugod nga kasamtangan dili molapas sa 100% sa bug-os nga load kasamtangan.
Tungod kay ang permanente nga magnet variable frequency motor adunay mga bentaha sa mubu nga tulin ug taas nga output torque, ang variable frequency control mode mas lapad kaysa sa ordinaryo nga induction variable frequency motor.Ang permanente nga magnet variable frequency motor mao ang 30% nga mas gamay sa gidaghanon ug 35% nga mas gaan sa gibug-aton kaysa sa mga motor nga adunay parehas nga gahum, ug dali nga mapadayon.Busa, ang pagpauswag sa pasundayag ug lebel sa pagsuporta sa teknikal nga kagamitan usa ka hinungdanon nga direksyon sa pag-uswag alang sa industriya sa motor aron ma-adjust ang istruktura sa industriya.
Sa pagkakaron, ang high-efficiency permanente nga magnet variable frequency motor mao ang pinakamaayo nga pagpili alang sa screw air compressor drive motor. Kini mas episyente ug makadaginot sa enerhiya kay sa ordinaryong three-phase asynchronous variable frequency motor!
Oras sa pag-post: Hun-15-2022