Alang sa mga produkto sa motor, ang gahum ug kahusayan labi ka kritikal nga mga timailhan sa pasundayag.Ang mga propesyonal nga tiggama sa motor ug mga institusyon sa pagsulay magpahigayon mga pagsulay ug pagtimbangtimbang uyon sa katugbang nga mga sumbanan; ug alang sa mga tiggamit sa motor, sila sa kasagaran naggamit sa kasamtangan aron sa pagtimbang-timbang sa intuitively.
Ingon usa ka sangputanan, ang pipila ka mga kostumer nagpatunghag ingon nga mga pangutana: ang parehas nga kagamitan nga orihinal nga gigamit ang usa ka ordinaryo nga motor, apan nakit-an nga pagkahuman sa paggamit sa usa ka high-efficiency nga motor, ang kasamtangan nahimong mas dako, ug gibati nga ang motor dili makatipig sa enerhiya!Sa tinuud, kung gigamit ang usa ka tinuod nga high-efficiency nga motor, ang pamaagi sa pagsusi sa siyensya mao ang pagtandi ug pag-analisar sa konsumo sa kuryente sa ilawom sa parehas nga karga sa trabaho.Ang gidak-on sa motor kasamtangan dili lamang nga may kalabutan sa aktibo nga gahum input pinaagi sa suplay sa kuryente, apan usab sa reaktibo nga gahum.Ubos sa parehas nga mga kondisyon sa pagtrabaho, taliwala sa duha nga mga motor, ang motor nga adunay medyo dako nga input nga reaktibo nga gahum adunay usa ka dako nga karon, apan wala kini nagpasabut nga ang ratio sa gahum sa output sa gahum sa pag-input o ang ubos nga kahusayan sa motor.Kanunay adunay ingon nga sitwasyon: kung magdisenyo sa usa ka motor, ang power factor isakripisyo, o ang reaktibo nga gahum mahimong mas dako sa ilawom sa parehas nga output nga gahum, baylo sa ubos nga input nga aktibo nga gahum, output ang parehas nga aktibo nga gahum, ug makab-ot ang ubos nga gahum. konsumo.Siyempre, kini nga sitwasyon gipailalom sa premise nga ang power factor nagtagbo sa mga regulasyon.
Tungod sa walay kinutuban nga kinaiya sa tawhanong mga tinguha, ang labing importante nga butang sa usa ka ekonomikanhong kalihokan, siyempre, ang labing maayo nga paggamit sa iyang limitado nga mga kapanguhaan.Kini nagdala kanato ngadto sa importante nga konsepto sa efficiency.
Sa ekonomiya giingon nato kini: Ang usa ka kalihokan sa ekonomiya giisip nga episyente kung dili na kini makapauswag sa kaayohan sa ekonomiya ni bisan kinsa nga dili makapasamot sa uban.Ang sukwahi nga mga sitwasyon naglakip sa: "wala makontrol nga monopolyo", o "malignat ug sobra nga polusyon", o "pagpangilabot sa gobyerno nga walay checks and balances", ug uban pa.Ang ingon nga usa ka ekonomiya siyempre makahimo lamang og gamay kaysa kung unsa ang mahimo sa ekonomiya "kung wala ang mga problema sa ibabaw", o kini makahimo og usa ka bug-os nga hugpong sa mga butang nga sayup.Kining tanan nagbilin sa mga konsumidor sa mas grabe nga posisyon kay sa angay nila.Kini nga mga problema mao ang tanan nga mga sangputanan sa dili epektibo nga alokasyon sa mga kahinguhaan.
Ang pagka-epektibo nagtumong sa gidaghanon sa trabaho nga aktuwal nga nahimo kada yunit sa oras.Busa, ang gitawag nga taas nga kahusayan nagpasabut nga ang usa ka dako nga kantidad sa trabaho sa tinuud nahuman sa usa ka oras sa yunit, nga nagpasabut nga makatipig oras alang sa mga indibidwal.
Ang kahusayan mao ang ratio sa gahum sa output sa gahum sa pag-input. Ang mas duol sa numero mao ang 1, ang mas maayo sa efficiency. Alang sa online nga UPS, ang kinatibuk-ang kahusayan naa sa taliwala sa 70% ug 80%, nga mao, ang input mao ang 1000W, ug ang output Taliwala sa 700W ~ 800W, ang UPS mismo naggamit sa 200W ~ 300W nga gahum; samtang ang offline ug online interactive nga UPS, ang kahusayan niini mga 80% ~ 95%, ug ang kahusayan niini mas taas kaysa sa online nga tipo.
Ang episyente nagtumong sa labing maayo nga alokasyon sa limitado nga mga kahinguhaan.Ang pagka-epektibo giingon nga makab-ot kung ang piho nga mga pamatasan natuman, ang relasyon tali sa mga resulta ug mga kapanguhaan nga gigamit.
Gikan sa panan-aw sa pagdumala, ang kahusayan nagtumong sa ratio tali sa lainlaing mga input ug output sa organisasyon sa usa ka piho nga oras.Ang kahusayan negatibo nga may kalabutan sa input ug positibo nga may kalabutan sa output.
Oras sa pag-post: Hul-27-2022