Ang switched reluctance motor drive system (srd) naglangkob sa upat ka bahin: switched reluctance motor (srm o sr motor), power converter, controller ug detector. Ang paspas nga pag-uswag sa usa ka bag-ong tipo sa sistema sa pagkontrol sa tulin nga pagmaneho naugmad. Ang switched reluctance motor usa ka double salient reluctance motor, nga naggamit sa prinsipyo sa minimum reluctance aron makamugna ug reluctance torque. Tungod sa hilabihan ka yano ug lig-on nga estraktura, lapad nga speed regulation range, maayo kaayo nga speed regulation performance, ug medyo taas nga speed sa tibuok speed regulation range. Ang taas nga kahusayan ug taas nga pagkakasaligan sa sistema naghimo niini nga usa ka lig-on nga kakompetensya sa AC motor speed control system, DC motor speed control system ug brushless DC motor speed control system. Ang switched reluctance motor kay kaylap o nagsugod nga gigamit sa nagkalain-laing natad sama sa electric vehicle drives, household appliances, general industry, aviation industry ug servo systems, nga naglangkob sa nagkalain-laing high ug low speed drive system nga adunay power range nga 10w ngadto sa 5mw, nga nagpakita dako nga potensyal sa merkado.
2.1 Ang motor adunay yano nga istruktura, mubu nga gasto, ug angay alang sa taas nga tulin
Ang istruktura sa switched reluctance motor mas simple kaysa sa squirrel-cage induction motor nga kasagaran giisip nga pinakasimple. Ang stator coil usa ka concentrated winding, nga dali nga i-embed, ang katapusan mubo ug lig-on, ug ang operasyon kasaligan. Vibration nga palibot; ang rotor gihimo lamang sa silicon steel sheets, mao nga walay mga problema sama sa dili maayo nga squirrel cage casting ug nabuak nga mga bar nga gigamit sa panahon sa proseso sa paghimo sa squirrel cage induction motors. Ang rotor adunay hilabihan ka taas nga mekanikal nga kalig-on ug mahimo nga magtrabaho sa hilabihan ka taas nga katulin. hangtod sa 100,000 ka rebolusyon matag minuto.
2.2 Yano ug kasaligan nga sirkito sa kuryente
Ang direksyon sa torque sa motor walay kalabotan sa direksyon sa winding current, nga mao, gikinahanglan lamang ang winding current sa usa ka direksyon, ang phase windings konektado tali sa duha ka power tubes sa main circuit, ug adunay walay bridge arm straight-through short-circuit fault. , Ang sistema adunay lig-on nga pagtugot sa sayup ug taas nga kasaligan, ug mahimong magamit sa mga espesyal nga okasyon sama sa aerospace.
2.3 Taas nga pagsugod sa torque, ubos nga pagsugod sa kasamtangan
Ang mga produkto sa daghang mga kompanya makakab-ot sa mosunod nga pasundayag: sa diha nga ang pagsugod nga kasamtangan mao ang 15% sa rated nga kasamtangan, ang pagsugod torque mao ang 100% sa rated torque; kung ang pagsugod nga kasamtangan mao ang 30% sa gimarkahan nga kantidad, ang pagsugod nga torque mahimong moabot sa 150% sa gimarkahan nga kantidad. %. Kung itandi sa pagsugod nga mga kinaiya sa ubang mga sistema sa pagkontrol sa tulin, sama sa DC motor nga adunay 100% nga pagsugod sa karon, pagkuha 100% nga torque; squirrel cage induction motor nga adunay 300% nga pagsugod karon, pagkuha 100% torque. Makita nga ang switched reluctance motor adunay soft-start performance, ang kasamtangang epekto gamay sa panahon sa pagsugod sa proseso, ug ang pagpainit sa motor ug ang controller mas gamay kay sa padayon nga rated nga operasyon, mao nga kini ilabi na nga angay alang sa kanunay nga start-stop ug forward-reverse switching operations, sama sa gantry planers, Milling machines, reversible rolling mill sa industriya sa metalurhiko, flying saws, flying shears, etc.
2.4 Wide speed regulasyon range ug taas nga efficiency
Ang episyente sa pag-opera ingon ka taas sa 92% sa gi-rate nga tulin ug gi-rate nga load, ug ang kinatibuk-ang kahusayan gipadayon hangtod sa 80% sa tanan nga mga sakup sa tulin.
2.5 Adunay daghang makontrol nga mga parameter ug maayo nga pasundayag sa regulasyon sa tulin
Adunay labing menos upat ka nag-unang mga parameter sa pag-operate ug sagad nga mga pamaagi sa pagkontrol sa mga motor nga gibalhin sa pagduha-duha: anggulo nga turn-on sa phase, may kalabutan nga anggulo sa break-off, amplitude sa karon nga yugto ug boltahe sa pagpaliko sa phase. Adunay daghang mga makontrol nga mga parameter, nga nagpasabut nga ang kontrol flexible ug kombenyente. Ang lainlaing mga pamaagi sa pagkontrol ug mga kantidad sa parameter mahimong magamit sumala sa mga kinahanglanon sa pag-operate sa motor ug mga kondisyon sa motor aron mahimo kini nga modagan sa labing kaayo nga estado, ug mahimo usab nga makab-ot ang lainlaing mga gimbuhaton ug Piho nga mga kurba sa kinaiya, sama sa paghimo sa Ang motor adunay eksaktong parehas nga upat ka quadrant nga operasyon (pasulong, balihon, motoring ug braking) nga kapabilidad, nga adunay taas nga pagsugod sa torque ug mga kurba sa kapasidad sa pagkarga alang sa mga serye nga motor.
2.6 Kini makatagbo sa nagkalain-laing espesyal nga mga kinahanglanon pinaagi sa hiniusang ug koordinado nga disenyo sa makina ug elektrisidad
Ang superyor nga istruktura ug pasundayag sa switched reluctance motor naghimo sa natad sa aplikasyon nga labi ka halapad. Ang mosunod nga tulo ka tipikal nga aplikasyon gisusi.
3.1 Gantry planer
Ang gantry planer usa ka nag-unang makina nga nagtrabaho sa industriya sa machining. Ang pamaagi sa pagtrabaho sa planer mao nga ang worktable nagduso sa workpiece sa pagbalos. Sa diha nga kini molihok sa unahan, ang planer nga gibutang sa frame nagplano sa workpiece, ug sa diha nga kini molihok paatras, ang planer mopataas sa workpiece. Sukad niadto, ang workbench mibalik nga adunay blangko nga linya. Ang gimbuhaton sa nag-unang sistema sa pagmaneho sa planer mao ang pagpadagan sa reciprocating motion sa worktable. Dayag nga, ang pasundayag niini direktang may kalabotan sa kalidad sa pagproseso ug kahusayan sa produksiyon sa planer. Busa, ang sistema sa pagmaneho gikinahanglan nga adunay mosunod nga mga nag-unang kabtangan.
3.1.1 Panguna nga mga Bahin
(1) Angayan alang sa kanunay nga pagsugod, pagpreno ug pag-abante ug pagbalik sa rotation, dili moubos sa 10 ka beses matag minuto, ug ang proseso sa pagsugod ug pagpreno hapsay ug paspas.
(2) Kinahanglan nga taas ang static difference rate. Ang dinamikong pag-drop sa tulin gikan sa wala’y karga hangtod sa kalit nga pagkarga sa kutsilyo dili molapas sa 3%, ug ang kapabilidad sa hamubo nga overload kusog.
(3) Ang speed regulation range kay lapad, nga angay alang sa mga panginahanglan sa low-speed, medium-speed planing ug high-speed reverse travel.
(4) Maayo ang kalig-on sa trabaho, ug tukma ang posisyon sa pagbalik sa round trip.
Sa pagkakaron, ang nag-unang drive system sa domestic gantry planer nag-una nga adunay porma sa DC unit ug ang porma sa asynchronous motor-electromagnetic clutch. Ang usa ka dako nga gidaghanon sa mga planer nga nag-una nga gimaneho sa mga yunit sa DC anaa sa usa ka kahimtang sa seryoso nga pagkatigulang, ang motor grabe nga gisul-ob, ang mga aligato sa mga brush dako sa high speed ug bug-at nga karga, ang kapakyasan kanunay, ug ang maintenance workload dako, nga direktang makaapekto sa normal nga produksyon. . Dugang pa, kini nga sistema dili malikayan nga adunay mga disbentaha sa dagkong kagamitan, taas nga konsumo sa kuryente ug taas nga kasaba. Ang asynchronous nga motor-electromagnetic clutch system nagsalig sa electromagnetic clutch aron maamgohan ang unahan ug balik nga direksyon, seryoso ang pagsul-ob sa clutch, dili maayo ang kalig-on sa pagtrabaho, ug dili kombenyente ang pag-adjust sa tulin, mao nga gigamit ra kini alang sa mga light planer. .
3.1.2 Mga Problema sa Induction Motors
Kung gigamit ang induction motor variable frequency speed regulation drive system, ang mga mosunud nga problema naglungtad:
(1) Ang mga kinaiya sa output humok, aron ang gantry planer dili makadala og igo nga karga sa ubos nga tulin.
(2) Ang static nga kalainan dako, ang kalidad sa pagproseso gamay, ang giproseso nga workpiece adunay mga sumbanan, ug bisan kini mohunong sa dihang gikaon ang kutsilyo.
(3) Ang pagsugod ug braking torque gamay ra, ang pagsugod ug braking hinay, ug ang parking offside dako kaayo.
(4) Nanginit ang motor.
Ang mga kinaiya sa switched reluctance motor labi nga angay alang sa kanunay nga pagsugod, pagpreno ug operasyon sa pag-commutation. Ang pagsugod sa kasamtangan sa panahon sa proseso sa commutation gamay ra, ug ang pagsugod ug braking torques mapaigoigo, sa ingon pagsiguro nga ang tulin nga nahiuyon sa mga kinahanglanon sa proseso sa lain-laing mga speed ranges. nakigtagbo sa. Ang switched reluctance motor usab adunay taas nga power factor. Taas man o mubu nga tulin, walay load o bug-os nga karga, ang power factor niini duol sa 1, nga mas maayo kay sa ubang transmission system nga gigamit karon sa gantry planers.
3.2 Panglaba nga makina
Sa pag-uswag sa ekonomiya ug padayon nga pag-uswag sa kalidad sa kinabuhi sa mga tawo, ang panginahanglan alang sa mahigalaon sa kalikopan ug intelihente nga mga washing machine nagkadako usab. Ingon nga nag-unang gahum sa washing machine, ang pasundayag sa motor kinahanglan nga padayon nga pauswagon. Sa pagkakaron, adunay duha ka klase sa mga sikat nga washing machine sa domestic market: pulsator ug drum washing machine. Bisan unsa nga klase sa washing machine, ang sukaranan nga prinsipyo mao nga ang motor nagmaneho sa pulsator o ang tambol aron magtuyok, sa ingon nagpatunghag pag-agos sa tubig, ug dayon ang pag-agos sa tubig ug ang kusog nga gihimo sa pulsator ug ang tambol gigamit sa paghugas sa mga sinina. . Ang pasundayag sa motor nagtino sa operasyon sa washing machine sa usa ka dako nga gidak-on. Ang estado, nga mao, nagtino sa kalidad sa paghugas ug pagpauga, ingon man ang gidak-on sa kasaba ug pagkurog.
Sa pagkakaron, ang mga motor nga gigamit sa pulsator washing machine mao ang nag-una nga single-phase induction motors, ug ang pipila naggamit sa frequency conversion motors ug brushless DC motors. Ang drum washing machine nag-una nga gibase sa serye nga motor, dugang sa variable frequency motor, brushless DC motor, switched reluctance motor.
Ang mga disbentaha sa paggamit sa usa ka single-phase induction motor klaro kaayo, sama sa mosunod:
(1) dili maka-adjust sa gikusgon
Adunay usa lamang ka tulin sa pagtuyok sa panahon sa paghugas, ug lisud ang pagpahiangay sa mga kinahanglanon sa lainlaing mga panapton sa katulin sa rotation sa paghugas. Ang gitawag nga "strong wash", "weak wash", "gentle wash" ug uban pang mga pamaagi sa paghugas nagbag-o lamang pinaagi sa Kini mao lamang ang pag-usab sa gidugayon sa forward ug reverse rotation, ug aron maatiman ang mga kinahanglanon sa rotation speed sa panahon sa paghugas, ang rotation speed sa panahon sa dehydration kasagaran ubos, kasagaran lamang 400 rpm ngadto sa 600 rpm.
(2) Ubos kaayo ang kahusayan
Ang kahusayan sa kasagaran ubos sa 30%, ug ang pagsugod nga kasamtangan dako kaayo, nga makaabot sa 7 ngadto sa 8 ka pilo sa rated nga kasamtangan. Lisud ang pagpahiangay sa kanunay nga pag-abante ug pagbalik sa mga kondisyon sa paghugas.
Ang serye nga motor usa ka DC series motor, nga adunay mga bentaha sa dako nga pagsugod nga torque, taas nga kahusayan, kombenyente nga regulasyon sa tulin, ug maayo nga dinamikong pasundayag. Bisan pa, ang disbentaha sa serye nga motor mao nga ang istruktura komplikado, ang rotor nga kasamtangan kinahanglan nga mekanikal nga i-commutated pinaagi sa commutator ug brush, ug ang sliding friction tali sa commutator ug ang brush kay prone sa mekanikal nga pagsul-ob, kasaba, sparks ug electromagnetic interference. Gipamenos niini ang pagkakasaligan sa motor ug gipamubu ang kinabuhi niini.
Ang mga kinaiya sa switched reluctance motor nagpaposible nga makab-ot ang maayong mga resulta kung gigamit sa mga washing machine. Ang switch reluctance motor speed control system adunay lapad nga speed control range, nga makahimo sa "paghugas" ug
Ang mga spins " ang tanan nagtrabaho sa labing taas nga tulin alang sa tinuod nga standard nga paghugas, express nga paghugas, malumo nga paghugas, velvet nga paghugas, ug bisan ang variable speed nga paghugas. Mahimo usab nimo pilion ang katulin sa pag-rotate sa gusto sa panahon sa dehydration. Mahimo usab nimo nga madugangan ang katulin sumala sa pipila ka mga programa nga gitakda, aron ang mga sinina makalikay sa pagkurog ug kasaba tungod sa dili patas nga pag-apod-apod sa panahon sa proseso sa pagtuyok. Ang maayo kaayo nga pagsugod nga pasundayag sa switched reluctance motor makawagtang sa epekto sa motor nga kanunay nga forward ug reverse starting current sa power grid atol sa proseso sa paghugas, paghimo sa paghugas ug commutation nga hapsay ug walay saba. Ang taas nga episyente sa gibalhin nga reluctance motor speed regulation system sa tibuok speed regulation range makapakunhod pag-ayo sa konsumo sa kuryente sa washing machine.
Ang brushless DC motor sa pagkatinuod usa ka lig-on nga kakompetensya sa switched reluctance motor, apan ang mga bentaha sa switched reluctance motor mao ang ubos nga gasto, kalig-on, walay demagnetization ug maayo kaayo nga pagsugod sa performance.
3.3 Mga Sasakyan nga Elektrisidad
Sukad sa 1980s, tungod sa nagkadako nga atensyon sa mga tawo sa mga isyu sa kalikopan ug enerhiya, ang mga de-koryenteng salakyanan nahimong usa ka sulundon nga paagi sa transportasyon tungod sa ilang mga bentaha sa zero emissions, mubu nga kasaba, lapad nga gigikanan sa kuryente, ug taas nga paggamit sa enerhiya. Ang mga de-koryenteng salakyanan adunay mga mosunud nga kinahanglanon alang sa sistema sa pagmaneho sa motor: taas nga kahusayan sa tibuuk nga lugar sa pag-operate, taas nga densidad sa kuryente ug densidad sa torque, lapad nga sakup sa tulin sa pag-operate, ug ang sistema dili tubig, resistensya sa shock ug resistensya sa epekto. Sa pagkakaron, ang mga mainstream nga sistema sa pagmaneho sa motor alang sa mga de-koryenteng salakyanan naglakip sa mga induction motor, brushless DC motors ug switched reluctance motors.
Ang switched reluctance motor speed control system adunay usa ka serye sa mga kinaiya sa pasundayag ug istruktura, nga naghimo niini nga angayan kaayo alang sa mga de-koryenteng sakyanan. Kini adunay mga mosunud nga bentaha sa natad sa mga de-koryenteng salakyanan:
(1) Ang motor adunay usa ka yano nga istruktura ug angay alang sa taas nga tulin. Kadaghanan sa pagkawala sa motor gikonsentrar sa stator, nga dali nga pabugnawon ug dali nga mahimo nga usa ka istruktura nga gipabugnaw sa pagbuto nga gipabugnaw sa tubig, nga sa panguna wala’y kinahanglan nga pagmentinar.
(2) Ang taas nga kahusayan mahimong mapadayon sa usa ka halapad nga gahum ug katulin, nga lisud alang sa ubang mga sistema sa pagmaneho nga makab-ot. Kini nga bahin mapuslanon kaayo aron mapaayo ang kurso sa pagmaneho sa mga de-koryenteng awto.
(3) Sayon nga makaamgo sa upat ka quadrant nga operasyon, makaamgo sa feedback sa pagbag-o sa enerhiya, ug magpadayon sa lig-on nga abilidad sa pagpreno sa high-speed nga lugar sa operasyon.
(4) Ang pagsugod nga kasamtangan sa motor gamay ra, wala’y epekto sa baterya, ug ang pagsugod nga torque dako, nga angay alang sa pagsugod sa bug-at nga karga.
(5) Ang motor ug ang power converter lig-on kaayo ug kasaligan, angay alang sa lainlaing mga mapintas ug taas nga temperatura nga mga palibot, ug adunay maayo nga pagpahiangay.
Sa pagtan-aw sa mga bentaha sa ibabaw, adunay daghang mga praktikal nga aplikasyon sa gibalhin nga mga motor nga dili gusto sa mga de-koryenteng salakyanan, mga de-koryenteng bus ug mga bisikleta sa kuryente sa balay ug sa gawas sa nasud].
Tungod kay ang switched reluctance motor adunay mga bentaha sa yano nga istruktura, gamay nga pagsugod sa karon, halapad nga speed regulation range, ug maayo nga pagkontrol, kini adunay daghang mga bentaha sa aplikasyon ug halapad nga mga prospect sa aplikasyon sa natad sa mga gantry planer, washing machine, ug mga de-koryenteng sakyanan. Adunay daghang praktikal nga aplikasyon sa nahisgutan sa ibabaw nga mga natad. Bisan kung adunay usa ka piho nga lebel sa aplikasyon sa China, kini anaa pa sa iyang pagkamasuso ug ang potensyal niini wala pa matuman. Gituohan nga ang aplikasyon niini sa nahisgutan nga mga natad mahimong labi pa ug labi ka halapad.
Oras sa pag-post: Hul-18-2022