Alang sa mga low-speed nga electric four-wheel nga mga sakyanan, sila adunay usa ka piho nga serbisyo sa kinabuhi, ug kung ang ilang serbisyo sa kinabuhi gikapoy, sila kinahanglan nga i-scrap ug pulihan. Busa, diin ang mga piho nga mga sitwasyon dili na mahimong ayohon ug kinahanglan nga pulihan dayon? Ato kining ipasabot sa detalye. Sa kasagaran adunay mosunod nga 4 nga mga sitwasyon.
1. Ang mga aksesorya seryoso nga tigulang
Alang sa usa ka low-speed nga electric four-wheel nga sakyanan, ang mga nag-unang accessories niini naglakip sa frame, motor, baterya, controller, brake ug uban pa. Sa kinatibuk-an nga pagsulti, kung ang mga aksesorya seryoso na nga tigulang, ang kinatibuk-ang pasundayag sa salakyanan paspas nga mahulog, labi na sa mga termino sa paglahutay ug gahum. Niini nga panahon, kung gipili nimo nga ayohon kini, ang epekto sa pag-ayo dili maayo, ug ang gasto sa pag-ayo medyo taas, mao nga kinahanglan nimo nga ilisan dayon.
2. Ang cruising range wala pay 15 kilometros
Ikaduha, kung ubos pa sa 15 kilometros ang cruising range, girekomendar usab nga pulihan kini og bag-o imbes nga ayohon. Ngano man? Kay alang sa usa ka low-speed electric four-wheel vehicle, ang normal nga cruising range niini mga 60-150 kilometros. Kung moabot ra og 15 kilometros ang cruising range, nagpasabot nga hapit na ma-scrap ang baterya sa sakyanan ug dili na ma-repair. Kinahanglang pulihan kini ug bag-o.
3. Kanunay nga mga kapakyasan ug abnormal nga mga kasaba
Alang sa usa ka low-speed nga electric four-wheel nga sakyanan, kung kini kanunay nga maguba ug makahimo og mga katingad-an nga kasaba, dili girekomenda nga ipadayon ang pag-ayo niini, apan ilisan kini dayon. Ang panguna nga hinungdan mao nga ang mga bahin sa salakyanan nadaot sa lainlaing lebel. Kung magpadayon ka sa pag-ayo niini, ang mga bag-ong problema moabut sa dili madugay, mao nga kinahanglan kini sulbaron pinaagi sa pag-ilis niini.
4. Ang sakyanan nadaot o deformed
Dugang pa, kung ang usa ka low-speed nga electric four-wheel nga sakyanan deformed human madaot, dili girekomenda nga ayohon kini, apan kinahanglan nga ilisan dayon. Ang nag-unang rason mao nga human madaot, dili lamang ang performance sa low-speed electric four-wheel nga sakyanan modaot, apan ang safety performance usab paspas nga mahulog. Kung gipili nimo nga ayohon kini, dili nimo masulbad ang kini nga klase sa problema, busa kinahanglan nimo kini ilisan.
Sa laktud, kung ang low-speed nga electric four-wheel nga sakyanan adunay seryoso nga pagkatigulang sa mga accessories, usa ka cruising range nga ubos pa sa 15 kilometros, kanunay nga mga kapakyasan nga giubanan sa abnormal nga mga kasaba, ug ang sakyanan nadaot ug deformed, kini dili girekomendar sa pag-ayo. kini, apan sa pagpili sa pag-ilis niini diha-diha dayon. Siyempre, kung kini usa lamang ka ordinaryo nga accessory failure, nan mahimo nimong pilion ang pag-ayo niini. Unsa ang imong gihunahuna nga lahi bahin niini?
Para sa dugang nga kahibalo sa pagmentinar sa electric vehicle ug impormasyon sa industriya, palihug sunda kamiXinda Motor.
Oras sa pag-post: Hul-22-2024