Mga Kaayohan sa Switched Reluctance Motor Operation

Ang gibalhin nga mga motor nga nagpanuko makadaginot sa enerhiya ug epektibo nga makapauswag sa kahusayan sa pagtrabaho sa mga kagamitan. Aron masabtan sa tanan ang intuitively, kini nga papel nagtandi sa mga winch sa switched reluctance motor drive system, nga adunay daghang mga bentaha sa pag-opera kumpara sa ubang mga winch:
1. Taas ang kahusayan sa sistema
sa usa ka halapad nga speed regulasyon range, ug ang kinatibuk-ang efficiency mao ang mas taas kay sa uban nga mga winches. Ang sistema sa pagkontrol sa katulin labing menos 10% nga mas taas, labi na sa mubu nga tulin ug wala’y marka nga mga karga.
2. Malapad nga regulasyon sa tulin, dugay nga operasyon
sa ubos nga tulin Mahimo kini nga modagan nga adunay load sa dugay nga panahon sa range nga zero hangtod sa taas nga tulin, ug ang pagtaas sa temperatura sa motor ug controller mas ubos kaysa sa gi-rate nga load. Sa kasukwahi, ang frequency converter dili makahimo niini. Kung ang frequency converter nagsagop sa usa ka ordinaryo nga motor, ang pagpabugnaw niini mao ang makapabugnaw nga hangin nga gihuyop sa fan nga gibutang sa motor shaft. Sa mubu nga tulin, ang gidaghanon sa makapabugnaw nga hangin klaro nga dili igo, ug ang kainit sa motor dili mawala sa oras. Lakaw; kung gigamit ang usa ka dedikado nga motor alang sa inverter, kini labi ka mahal ug daghang kusog.
3. Taas nga pagsugod sa torque, ubos nga pagsugod sa kasamtangan
Kung ang pagsugod nga torque sa switched reluctance motor drive system moabot sa 200% sa rated torque, ang pagsugod nga kasamtangan mao lamang ang 10% sa rated nga kasamtangan.
4. Mahimo kini nga magsugod ug mohunong kanunay, ug mobalhin tali sa unahan ug balik nga mga rotation Ang gibalhin
Ang pagpanuko sa sistema sa pagmaneho sa motor mahimong magsugod ug mohunong kanunay, ug kanunay nga magbalhin-balhin tali sa unahan ug balik nga mga rotation. Ubos sa kondisyon nga ang braking unit ug braking power nakab-ot ang mga kinahanglanon sa oras, ang pagbalhin sa start-stop ug forward ug reverse rotation mahimong moabot ug labaw sa 1000 ka beses kada oras.
5. Ang three-phase input power supply kay wala sa phase o ang controller output kay wala sa phase nga walay pagsunog sa motor.
Kung ang three-phase input power supply sa sistema wala na sa hugna, nagdagan ubos sa gahum o paghunong, ang motor ug ang controller dili masunog. Ang kakulang sa hugna sa input sa motor modala lamang sa pagkunhod sa gahum sa output sa motor, ug wala’y epekto sa motor.
6. Kusog nga overload nga kapasidad
Kung ang load mas dako pa kay sa rated load sulod sa mubo nga panahon, ang tulin moubos, magpadayon sa usa ka dako nga output nga gahum, ug walay overcurrent phenomenon. Kung ang load mobalik sa normal, ang katulin mobalik sa gitakda nga katulin.
7. Ang sayop sa pagkontrol sa power device dili magpahinabog mubo nga sirkito
Ang mga gamit sa kuryente sa taas ug ubos nga mga bukton sa tulay konektado sa serye sa mga windings sa motor, ug wala’y panghitabo nga ang mga aparato sa kuryente nasunog tungod sa mga sayup sa pagkontrol o mga short-circuit nga gipahinabo sa pagpanghilabot.
Pinaagi sa pasiuna sa ibabaw, dili lisud nga makita nga ang mga bentaha sa pag-operate sa gibalhin nga motor nga pagduha-duha klaro kaayo, ug ang kahusayan sa kagamitan sa sistema taas kaayo.