El controlador de CA de la sèrie SDJ és un controlador desenvolupat per a vehicles elèctrics de CA en baixa tensió. Com a equip d'accionament d'alta fiabilitat i motor asíncron de gran parell, dissenyat amb un mètode de control vectorial de quatre quadrants, pot controlar la velocitat i el parell del motor amb precisió. S'utilitza àmpliament en cotxes de passatgers elèctrics purs, cotxes de passatgers de classe A00 de baixa velocitat, vehicles elèctrics de turisme, vehicles escombradors elèctrics, vehicles logístics elèctrics, etc.
El controlador de CA de la sèrie SDJ adopta el control de la unitat digital amb DSP com a nucli i el nivell de protecció arriba a IP67. El controlador adopta un motor asíncron amb alta fiabilitat i parell elevat com a dispositiu de conducció, que té les característiques de mida petita, pes lleuger, alta fiabilitat i resposta ràpida. Amb funció de retroalimentació d'energia per augmentar el quilometratge de creuer; i múltiples dissenys de protecció, com ara corrent limitat, sobreintensitat, sobretemperatura, rotor bloquejat, curtcircuit, etc.
●El controlador adopta el DSP alemany, una unitat digital principal internacional com a xip de control bàsic, que ajuda a crear una bona plataforma per a l'algorisme de control del motor.
●Mitjançant l'ús del tub MOSFET d'alta potència per a dispositius d'alimentació, es pot realitzar una conversió eficient d'energia.
●Protecció de seguretat múltiple per a la interfície CAN i la gestió de la certificació de seguretat de la bateria de liti BMS.
●Admet protecció contra curtcircuits (fase - terra, fase - fase, fase - font), sobrecàrrega, sobretemperatura, protecció contra sobretensió.
●Una tecnologia de frens regeneratius fiable i flexible pot millorar el quilometratge de conducció, per satisfer les necessitats del client, fins i tot en estat de conducció a baixa velocitat.
●Utilitzant tecnologia de micro-moviment i tecnologia de baixada lenta i de retenció de turons per a pendent pronunciada, capacitat d'escalada més potent, suport estable de turons, arrencada més forta.
●Adopte un excel·lent algorisme d'optimització i freqüència de 0 a 300 HZ, per reduir l'amplitud de soroll i vibració.
●Funció de protecció contra errors perfecta, el timbre recorda tot tipus de fallades, és un manteniment convenient.
●Adopta la tecnologia CAN-bus per reduir el cablejat connectat, el paràmetre es pot ajustar i es pot programar en línia.
●Adopta un disseny compatible per fer que el volum sigui més petit i el pes més lleuger. Funció d'autoaprenentatge, simplifica els passos d'instal·lació i depuració.
Per a empreses d'automòbils: càrrega fàcil, postvenda sense preocupacions
●Forta adaptabilitat i funció d'autoaprenentatge
●Dispositius de fàbrica famosos, qualitat fiable
●Funció d'alarma d'error d'autodetecció
Per als usuaris: experiència forta, galop indulgent
●La conducció és suau, l'inici és fort i l'acceleració és forta
●Gran parell, forta capacitat d'escalada, antilliscant al pendent
●Feedback d'energia, augmenta l'autonomia de creuer, augmenta la durada de la bateria
Producte: disseny professional, consideració
●Rendiment estable
●Disseny perfecte de seguretat i protecció
Model de controlador | SDJ-7.5KW | |||
Elèctric | Entrada (DC/V) | 72V | 96V | 144 V |
Sortida de corrent màxima (AC/A) | 400A | 320A | 250A | |
Sortida de corrent nominal (AC/A) | 115A | 78A | 52A | |
Potència màxima de sortida (KW) | 30 | 30 | 30 | |
Sortida de freqüència màxima (Hz) | 300 | 300 | 300 | |
Interval de temperatura de l'entorn de treball (℃) | -30°C--+55°C | |||
Interval de temperatura de l'entorn d'emmagatzematge (℃) | -40°C---+70°C | |||
Classe IP | IP67 | |||
Rendiment aïllat | Entrada i sortida de 72V/96V a la carcassa DC1000V, corrent de fuga 0,05mA, resistència aïllada 20MΩ | |||
Entrada i sortida de 144 V a la carcassa DC2100V, corrent de fuga 2,1 mA, resistència aïllada 1 MΩ | ||||
Eficiència del controlador | 0,98 | |||
Mètode de refrigeració | Refrigeració natural/refrigeració per aire | |||
Mètode de control | Control vectorial | |||
Tipus de motor | Motor asíncron | |||
Estàndard de vibració | GB/T2423 | |||
Mètode de comunicació | CAN | |||
Pes (Kg) | 4 kg |