La reparació del motor és un problema que la majoria dels usuaris de motors han d'afrontar, ja sigui per consideracions de costos o pels requisits especials de rendiment del motor; així, han sorgit grans i petits tallers de reparació de motors.
Entre els molts tallers de reparació, hi ha tallers de reparació professionals estàndard i alguns tallers de reparació de gamma baixa com gats i tigres; a partir de l'anàlisi de l'efecte de la reparació del motor, alguns motors de reparació bàsicament poden assolir el nivell de qualitat de la màquina original, i alguns fins i tot reparar-los a causa de l'efecte de millora d'alguns enllaços supera el nivell de qualitat esperat, que és, per descomptat, l'efecte de tallers de reparació professionals; però l'efecte demotorsreparat per moltes unitats de reparació de motors és relativament pobre, i fins i tot algunes semblen inutilitzables. El motiu és que bàsicament es pot resumir en les següents categories:
(1) El rendiment original del cos del motor no s'entén completament, per la qual cosa no és adequat per a la selecció de materials de reparació, que implica principalment la selecció de materials de bobinat i materials del sistema de coixinets.
(2) Quan hi ha un problema amb el bobinatge del motor, d'acord amb la situació real de fallada de qualitat, pot implicar la substitució d'un bobinatge. Durant aquest període, la influència del procés d'eliminació del bobinat original en el rendiment magnètic del nucli de ferro és un factor clau. Si el rendiment d'aïllament i la resistència a la calor del material no compleixen els requisits, afectarà directament la relació de concordança entre el material d'aïllament del motor i el nivell d'augment de temperatura, iel motorpot fallar de nou en un curt període de temps.
(3) Quan hi ha un problema amb el sistema de coixinets del motor, la selecció i instal·lació del model de coixinets, així com la combinació del greix són la clau. Per als motors amb fallades evidents en el sistema de coixinets, les dimensions rellevants de l'eix i la cambra del coixinet s'han d'inspeccionar i reparar per evitar la fallada regenerativa del sistema de coixinets causada pel funcionament del coixinet.
A més dels factors anteriors, la manca d'entendre completament els requisits de rendiment del motor original i els canvis de rendiment inesperats durant el procés de reparació també són els motius principals dels problemes secundaris del motor, especialment per a alguns motors amb requisits de control extremadament estrictes. Si el nivell no està disponible, és millor no fer reparacions a la lleugera.
Hora de publicació: 23-agost-2023