El motor absorbeix energia de la xarxa a través de l'estator, converteix l'energia elèctrica en energia mecànica i l'emet a través de la part del rotor; diferents càrregues tenen requisits diferents sobre els indicadors de rendiment del motor.
Per tal de descriure de manera intuïtiva l'adaptabilitat del motor, les especificacions tècniques del producte del motor han fet els acords necessaris sobre els indicadors de rendiment del motor. Els indicadors de rendiment de diferents sèries de motors tenen requisits de tendència moderada segons diferents aplicabilitats.Els indicadors de rendiment com l'eficiència, el factor de potència, l'arrencada i el parell poden caracteritzar de manera exhaustiva el nivell de rendiment del motor.
L'eficiència és el percentatge de la potència de sortida del motor respecte a la potència d'entrada.Des del punt de vista de l'ús, com més gran sigui l'eficiència del producte del motor, més treball farà amb el mateix consum d'energia. El resultat més directe és l'estalvi d'energia i l'estalvi d'energia del motor. És per això que el país promou enèrgicament els motors d'alta eficiència. Un requisit previ per a més aprovació del client.
El factor de potència reflecteix la capacitat del motor per absorbir energia elèctrica de la xarxa. Un factor de potència baix significa que el rendiment del motor que absorbeix l'energia de la xarxa és pobre, la qual cosa augmenta naturalment la càrrega de la xarxa i redueix la taxa d'utilització d'energia de l'equip de generació d'energia.Per aquest motiu, en les condicions tècniques dels productes de motor, es faran requisits i reglaments específics sobre el factor de potència del motor. Durant el procés d'aplicació del motor, el departament de gestió de potència també verificarà el compliment del factor de potència del motor mitjançant la inspecció.
El parell és l'índex de rendiment clau del motor. Tant si es tracta del procés d'arrencada com del procés de funcionament, el compliment del parell afecta directament l'efecte de funcionament del motor.Entre ells, el parell d'arrencada i el parell mínim reflecteixen la capacitat d'arrencada del motor, mentre que el parell màxim reflecteix la capacitat del motor de resistir la càrrega durant el funcionament.
Quan el motor arrenca sota la tensió nominal, el seu parell d'arrencada i el seu parell mínim no poden ser inferiors a l'estàndard, en cas contrari, provocarà greus conseqüències d'arrencada lent o fins i tot estancada del motor perquè no pot arrossegar la càrrega; durant el procés d'arrencada, el corrent d'arrencada també és un factor molt crític, el corrent d'arrencada excessiu és desfavorable per a la xarxa i el motor. Per aconseguir l'efecte complet d'un gran parell d'arrencada i un petit corrent d'arrencada, es prendran les mesures tècniques necessàries a la part del rotor durant el procés de disseny.
Hora de publicació: 18-feb-2023